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佛山地铁5号线为何叫停
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优质回答5号线呈南北走向，南起佛山顺德葛岸，北到佛山大沥_口，5号线在石湾站与佛山地铁2号线相交，在祖庙站与广佛地铁1号线相交，今年1月，广州市规委会审议通过了广佛《荔湾区五眼桥区域控制性详细规划》修改，明确广州5号线将衔接佛山地铁5号线。
目前在网上所查到的5号线规划可能和实际有出入，最新资料显示5号线为大沥_口-顺德葛岸。
佛山地铁5号线途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，连接狮山组团、大沥组团和中心组团。而在远期规划中(2030年)，5号线将南延至龙江，且站点将设立在碧桂园·珑悦旁(暂拟)。
而未来龙江未来三年的城市规划中，更将争取规划佛山地铁1号线南延7.8公里，至龙江城际轨道换乘站(顺德西站)，是龙江难得的机遇。
佛山地铁5号线途经片区：
目前，丹灶可以期待的轨道交通，还是佛山地铁5号线。
近日，南海区政府发布一份丹灶片区规划，提前曝光了佛山地铁5号线在该片区的走向。
规划范围位于丹灶老城区，片区内有丹灶客运站、丹灶小学、丹灶医院、丹灶碧桂园等，未来将新增10宗宅地。
佛山地铁建设真是让人一言难尽。前期基础薄弱，后期野心勃勃，面临巨大财政压力挑战。
不过好消息是按照最慢的建设，目前佛山在建的五条地铁线应该都可以在2023年之前完工。
佛山在地铁建设方面是有大格局，大野心的。最近十年也在竭力推动广佛一体化进程。整个地铁规划也由线到面全面铺开。
佛山五区不同心，南海，顺德经济实力强，政治话语权弱。在地铁规划上很难达成统一共识，在地铁建设上又各怀鬼胎，行政的分散也是佛山地铁建设滞后的一个重要原因。
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佛山地铁3号线几时开通 佛山地铁3号线最新消息
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优质回答佛山地铁3号线力争2021年通车运营 佛山地铁3号线基本信息 其他地铁线路
关于佛山地铁3号线的最新消息已经出来了，大家是不是一直期待这这里要通车运营呢？今天小编就来和大家说说运营的时间，不过这是目前初步运营时间，仅供参考。
佛山地铁3号线力争2021年通车运营
19日下午，市长朱伟、副市长许国到顺德区调研督导地铁3号线顺德段建设工作。朱伟强调，要深刻认识地铁3号线对佛山经济社会发展的重大意义，又好又快又安全地推进工程建设，力争2021年实现通车运营。
目前，3号线全线32个站点实现部分或全部施工围蔽。其中，7个站点处于围护结构施工阶段;16个站点进入土方开挖及主体结构施工阶段;12个站点主体结构封顶;2个区间双线洞通，3个区间单线洞通。
截至6月，3号线已累计完成投资138.75亿元。今年上半年完成投资23.86亿元，预计到年底可完成投资58亿元。届时将会有20台次盾构机掘进施工，新增11个站点主体结构封顶，新增6个区间双线洞通。
佛山地铁3号线基本信息
佛山地铁三号线工程作为佛山最长的地铁线，规划与13条地铁线实现换乘。未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，设车站37座，其中地下站33座，高架站4座。
其中，2016年11月18日开工建设的狮山-东乐路站(含)长约55.8公里，共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站，预计2021年12月31日开通试运行。全线争取在2022年开通试运行。
3月29日，广东发改委官网发布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。
调整后，佛山地铁3号线南起顺德客运港站，北至科技学院站，取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站、大学城、科技学院站。
长度
调整后，项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里，较原批复减少6.3公里;高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里;过渡段1.3公里，较原批复增加0.6公里。
车站
设车站37座，较原批复增加1座，其中地下站33座，较原批复减少1座(取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站);高架站4座，较原批复增加2座(新增大学城、科技学院站)。取消原批复容桂停车场，新增逢沙停车场。
车辆
初期配属车辆数调整为51列/306辆，较原批复减少2列/12辆。
其他地铁线路
除了3号线最新进展，佛山其他地铁线路也有最新情报。日前，三水区两份重磅规划出炉，透露了部分地铁线路的最新动向
①地铁4号线有望延伸;
②地铁12号线全线走向首度披露;
③地铁8号线有望接入三水新城;
从《三水区区域中心城市建设概念规划》显示地铁4、12等3条地铁线有新变化。
地铁12号线
推动南接珠三角干线机场，东接14号线
《概念规划》提出，充分发挥轨道4号线带动作用，建设连接禅南三的轨道发展轴带，积极推动轨道12号线向南接入珠三角干线机场，向东对接14号线至狮山。
根据此前规划，佛山地铁12号线全线只经过三水，连接乐平至金本水都，串联城际三水站和高铁三水南站，由北向南经过乐平中心工业园区、三水新城、三水现有中心城区、西南水都饮料基地。是唯一一条在三水区内运行的城市轨道线路。
而从本次全区轨道交通示意图来看，线路自北向南穿过三水区，并规划与地铁4号线西南大道站交汇换乘。同时线路串联起了三水北站、三水南站，并规划延伸衔接珠三角新干线机场。
地铁4号线
已上报省发改委，争取延至大塱山段
《概念规划》提出，积极推动佛山地铁4号线建设，并争取其延至大塱山段。
根据规划，地铁4号线一期工程起于三水区工业大道站，止于南海区港口路站，站点包括三水医院、佛山西站、张槎、季华园、电视塔、平胜等，并可以与多条其他线路换乘。
且在今年3月，据佛山市轨道交通局副局长陈卫东介绍，根据新一轮规划，佛山地铁4号线有望东延至广州，与广州地铁4条线路实现换乘。
据市发展和改革局最新回应，目前我市第二轮建设规划已重新上报省发展改革委，待省发展改革委组织评审后上报国家发展改革委。而新一轮轨道交通规划路线待国家发改委审批为准。
且在今年1月，市铁投集团副总经理杨晔曾表示，佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要，4号线一定要建!
也就是说，至少目前来看，佛山地铁4号线极大可能是佛山新一轮轨道交通建设的线路之一。
地铁8号线
争取接入三水新城。计划2030年前实施
《概念规划》提出，积极争取佛山地铁8号线接入三水新城。
值得一提的是，6月22日，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰透露，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条。其中，新增的7条新线当中，佛山地铁4、11号线和广州19、28号线计划2025年前实施，佛山8号线计划于2030年前实施，其余线路为远期规划。
根据此前规划，佛山8号线规划为南海区内线，起于狮山城际站，穿大沥、里水进入广州槎头。
从目前线路规划来看，若拟接入三水新城，即将从狮山城际站西延。
值得注意的是，从去年12月发布的狮山博爱湖批后控规来看，佛山地铁8号线在狮山城际站上确实呈现出了西延的迹象
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佛山地铁3号线的设施建设
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优质回答佛山地铁3号线线路全长约71.3千米，共设36座车站，其中高架站2座、地下站34座，换乘站8座，平均站间距2.01千米。其中高架段4.8千米，过渡段0.7千米，地下段65.8千米。
佛山市轨道交通三号线初期投资估算总额为447.39亿元，项目永久占地907247平方米，施工临时租用土地约1165796平方米，拆迁房屋面积613677平方米。
全线开挖土石方约938万立方米，回填土方量约297万立方米。地下区间采用盾构法和明挖法，地下车站主要采用明挖法，高架车站和区间采用支架现浇法施工。
全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车场。
全线设4座主变，分别为容桂主变、大良主变、水口主变和火车站主变，新建集中式控制中心—湾华控制中心。
为加强3号线与肇顺南城际线及广珠城际线顺德学院站的衔接，强化顺德与南沙的轨道对接，结合我区轨道线网规划及3号线分期建设的需要，近期建设顺德学院站至南海狮山站段，全长约60.9公里。顺德段线路全长约33.7公里，其中东部片区线路全长约20公里，共10座车站。3号线是佛山市城市轨道南北向主干线，串联覆盖南海、禅城、佛山新城、顺德北滘新城、大良老城和顺德新城片区等节点，加强顺德新城内部及与北部片区的联系。计划在2016年动工，2020年完工。
佛山地铁3号线采用四动两拖的6辆编组B型车，最高运行为100km/h，初、近、远期均采用六辆编组。列车交路运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。三号线的系统最大设计能力为30对/h。
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