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- 1、我的奇瑞威麟V5怠速方向盘抖动看怎么都修不好该换的都换了！还是抖动！这是个通病吗？该怎么处理！
- 2、奇瑞旗下神车，适合上下班代步艾瑞泽5定位紧凑型轿车6.59万起售
- 3、09款奇瑞威麟v5商务车怎么样
- 4、奇瑞威麟V5停产了吗？这车家用怎么样？
- 5、配置越级，广州车展发布预售价格，奇瑞艾瑞泽5Plus顶配配置曝光
- 6、威麟V5(奇瑞)这款车性能如何
- 7、奇瑞艾瑞泽5提车作业，车主：裸车才5.5万，1.5L油耗才6个
- 8、奇瑞艾瑞泽5，这款车怎么样？
- 9、奇瑞威麟v5这款车，质量怎么样？
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我的奇瑞威麟V5怠速方向盘抖动看怎么都修不好该换的都换了！还是抖动！这是个通病吗？该怎么处理！
汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。
除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。
一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。
奇瑞旗下神车，适合上下班代步艾瑞泽5定位紧凑型轿车6.59万起售
今天和大家聊得这款车来自奇瑞品牌，奇瑞汽车是非常知名的一个国产品牌，旗下车款也是丰富多样，多年来，奇瑞汽车不断推出新品牌，销量也是非常突出的，今天聊得这款车就是奇瑞旗下的一款新车，可以称之为奇瑞神车。
这辆“神车”就是 奇瑞艾瑞泽5，厂商指导价6.59-7.49万元，定位紧凑型轿车，对于车主来说很适合上下班代步用，而且保养费用很低，在同级别车型里很有竞争力，至于适不适合你，下面一起来看。
艾瑞泽5是5座三厢车，设计上很熟悉了，为了吸引消费者的眼球，加入了许多潮流元素，外观方面，前脸设计依旧是奇瑞保守的设计理念，没处造型都中规中矩，细节方面很受年轻消费者喜爱，进气格栅内部采用银色饰条装饰，正中间是飞翼式银色饰条，两端连接LED日间行车灯，具有很强的视觉冲击力。
艾瑞泽5入门即配205/55 R16英寸的轮毂，加上前低后高的车身和溜背式车顶造型，让整个侧面看起来更加动感酷炫，腰线设计也很精美，拉伸了整个视觉宽度，一直延伸到尾部，分体式尾灯设计，隐藏式排气设计让尾部看起来更加干净利索。
内饰部分，艾瑞泽5设计的很简约时尚，中控配有9英寸的触控液晶屏，真皮方向盘，单色行车电脑和仿皮座椅等，给驾乘者提供了非常便捷的功能性，后排座椅具有放倒功能，扩大了后备箱储藏空间，实用性非常强，安全配置方面，中高配车型还有主副驾驶座安全气囊，牵引力控制，胎压显示，ABS防抱死，定速巡航和上坡辅助等，显得非常时尚。
动力性能方面，艾瑞泽5的动力真的是非常给力了，匹配1.5L和1.5T发动机，马力最大可达116匹，最大功率85千瓦，最大峰值扭矩141牛米，在同级别车型中可以说是非常充沛了，匹配5档手动和CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架组合，满足国六标准。
总结：奇瑞艾瑞泽5让消费者的购车选择多了一种选择，这款车虽然不是很惊艳，但经得起考验，对于日常驾驶还是很有保证的，非常便捷实用，在市场上与其他品牌比起来可以说是潜力股。
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09款奇瑞威麟v5商务车怎么样
很好。09款奇瑞威麟v5商务车很好。09款奇瑞威麟v5商务车适用范围广泛，既可用于商业，也可用于家庭，可容纳更多的旅客和物品，安全性能很好。
奇瑞威麟V5停产了吗？这车家用怎么样？
V5没有停产，只不过销量没那么。性能嘛，不能说十分强劲，中规中距吧。我朋友有部V5，较的还可以！
配置越级，广州车展发布预售价格，奇瑞艾瑞泽5Plus顶配配置曝光
艾瑞泽5Plus目前已经确定12月20日正式推向市场，广州车展发布预售价格，作为奇瑞第一次尝试双脸谱方案，除了大家熟知的外观造型外，剩下的自然就是配置层面了，当然了目前还没有车型本身的配置表现身，不过顶级版本的配置已经正式下发，正所谓管中窥豹，通过顶配信息也能反推出中低配的相应配置，无非就是做相应的删减，那么顶配版也就具备了很高的参考价值。
外观造型就毋庸多言了，毕竟实车多次曝光，至于命名截止目前路试车尾部依然悬挂的是艾瑞泽GX，好在这次下发的官方数据信息拨乱反正依然坚称是艾瑞泽5Plus，看来不会再做任何改动了。
双脸谱方案按照官方术语叫双风格前脸造型，对比的车型很有意思，红色运动版对比的就是雷克萨斯，蓝色普通版则是奥迪，与此前谍照分析中提及的风格类比完全一致，目前官方将红色运动版型称之为“小艾”，蓝色普通版型称之为“小泽”，其实这个称谓是针对车联网语音系统而言的，千万别记错了，到时候这是唤醒系统功能的称谓。
而在配置层面，这次升级确实不少，外观层面肉眼就能看出ACC自适应定速巡航的毫米波雷达和AEB自动刹车的单目摄像头出现，说明整个ADAS系统升级很大，也是此次新款车型的重点配置之一，从官方提供的信息来看，除了双脸谱造型外，配置上完全一样，都是双10.25英寸液晶屏幕、64色随音律动氛围灯、L2级智能驾驶辅助、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、BSD全天候高精盲点监测、IHC自适应远近光灯、360°鸟瞰式全景超高清倒车影像、Lion雄狮3.0智云交互、AI人脸识别、AI智云管家、在线服务、OTA软件升级、AI增强型语音交互、AI智云互联远程车辆控制、第三代PEPS系统、图书馆级静音设计、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、N95级防病菌空调滤芯、集成MAX前除霜功能、空气一键净化、座舱自洁功能、标配ESP系统、电子换挡、无线充电、EPS电子助力、立体包裹式沙发座椅、EPB+Autohold系统、标配一键升窗带防夹、全车26处储物空间、482L超大后备箱空间。
图片算是挑选出来的，主要就是做一个相应的展示，功能层面说实在的前面已经说明的了，目前就是不太清楚这顶配版配置最终在其它车型上保留多少。
根据上图可以看出，此次推向市场的计划是六个车型版本，分别是1.5L MT型Plus，1.5L CVT享Plus、1.5T MT型Plus、1.5T CVT型Plus和享Plus、1.5T CVT智Plus，不用多言了，智Plus明显就是此次出现的重点车型，另外注意一个细节，电子档杆明显是顶配才有，1.5T型Plus和享Plus依然是普通的换挡机构，当然了电子挡杆主要就是视觉感受上更舒坦一些，普通挡杆其实能达到一样的功能，更多的细节还是耐心等待广州车展拉开帷幕，即使是预售价格公布，相应的配置表也会现身，虽说不是上市版本，但从参考价值角度出发，会比现在光看顶配版的配置更为合理一些。
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威麟V5(奇瑞)这款车性能如何
您好，威麟威武这款车是一款多功能商务轿车，分为五座版和七座版。这是一款商务轿车因此其性能取向是趋于平稳和舒适的。
它配备了两款汽油发动机和一款柴油发动机。汽油机分为1.8和2.0排量。
1.8排量机器，采用铸铁缸体，16气门双顶置凸轮轴的机型，没有使用任何新技术。但是这款机器的压缩比高达10.5，因此其功率表现还可以，处于自然吸气发动机的中等水平。其高效转速大约在3000转，因此属于一个中高转速发动机，低转速扭矩输出一般，高转速下动力表现还可以。
还有一种2.0排量的发动机，技术含量与前述机型一致，动力略有提升。
而在自动挡车型上使用了一款全铝的2.0容量的机器，因为自重和效率略有提升，弥补了自动挡带来的不良影响。
总的来说这款车的加速是平稳而缓慢的，符合商务用途而不适合激烈驾驶。
至于1.9升柴油发动机的功率扭力充足，性能优秀，但在一线城市可能存在不给上牌的情况，销量甚微。
底盘上，这款车采用了麦弗逊加扭力梁的低技术底盘，保证了车内地板的平整和后座空间的充分，但对舒适性和操控性有一定牺牲。
优惠后，威武的价格为：
1.8mt舒适 9万元
1.8mt豪华 10万元
2.0mt豪华 11万元
2.0AT 12万元
奇瑞艾瑞泽5提车作业，车主：裸车才5.5万，1.5L油耗才6个
在众多自主品牌车型当中，相信很多的读者对于奇瑞汽车一定是非常熟悉的，我个人对于奇瑞汽车真的是非常的喜欢，和同级别的车型相比，奇瑞汽车的性价比表现还是非常不错的，今天我们文章的主角就是奇瑞旗下的一款紧凑型家用轿车——奇瑞艾瑞泽5。奇瑞艾瑞泽5这款车型在国内上市销售的时间也不短了，销量和口碑的表现还算不错，4.99万元的起售价，对消费者来说还是有着非常大的吸引力。我身边有位朋友就是奇瑞艾瑞泽5的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算是放在了8万元左右，而这个价格最好是全款落地，所以当时他也对比了很多的车型，最后发现新款的奇瑞艾瑞泽5还是非常符合自己的购车需求的，所以当时就选择了一台1.5L自动中配的车型。朋友说奇瑞艾瑞泽5的整车外观设计还是非常漂亮的，这是他比较满意的一个地方之一，大灯虽然使用的是卤素的光源，但是带有透镜，点亮之后的效果还是非常不错的，大灯下方的区域采用了C型设计，看起来特别的有冲击力，双色轮毂也很耐看。
除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款手动挡中配的车型在用料包括配置上的表现也很不错。艾瑞泽5的中控设计很简洁，各个功能区域的划分非常的明确，车内的用料符合这个级别的水准，细节的处理也非常细腻。在配置上，这款车型有真皮多功能方向盘，大尺寸的中央彩色屏幕以及皮质座椅。除此之外，这款车型还配有车身稳定系统，胎压显示，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助等功能，满足日常的使用是没有任何问题的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L手动青春版，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价5.5万元，还中听了一次基础保养，全车贴膜和脚垫。这样的价格朋友还是比较满意的，比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间表现还不错，因为它的轴距有2670毫米，加上第2排中央地板又是接近于纯平的设计，所以即使是后排坐满三个成年人，也不会显得特别的拥挤。
总结：总的来说，朋友对于奇瑞艾瑞泽5这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩143牛米，发动机采用的是多点键盘的控油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台5挡手动变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车500公里，这款车型的百公里综合油耗维持在6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。
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奇瑞艾瑞泽5，这款车怎么样？
大家好，今天给大家介绍的这款车是奇瑞艾瑞泽5，官方指导价为6.79万，定位于一款紧凑型车。在配置方面该车搭载的有。主副驾驶安全气囊。ABS防抱死刹车辅助，车身稳定系统，前后驻车雷达，定速巡航上坡辅助等。在配置方面表现全面，适合家庭用车，下面让我们一起来看一下它的静态方面介绍。
外观方面，整体造型符合家庭用车的需求，车头部分采用了较为紧凑的设计方式，中网进气格栅使用一条镀铬条进行横穿，连接着两侧大灯样式较为精美，下包围设计的棱角分明，配合着车头有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，双腰线变相行的拉宽了车身，多辐式轮毂尺寸适中，尾部方面造型则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，该车行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分整体风格高端大气中控台偏向于驾驶位置设计，便于在日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面大多数符合该价位应有的水平，并采用了直线设计，层次感较为明显，搭载的多媒体显示屏，把车内的科技氛围营造得很到位，集成了多数的适用性功能，界面显示清晰操作流程，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，实体按键逻辑清晰，布局简易，整车的储物格设计很丰富，方便车内人员，随手放置物品。
空间方面该车的全车尺寸为4572×1825×1482mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部表现有一拳左右，头部空间稍显紧凑，整体乘坐有一些的压抑感，不过满足家庭使用没有任何问题，整车座椅包裹性有一些偏硬，长途驾驶的话会让腰部感受到疲惫，后备箱开口很大，容放较多的物品，实用性不错，隔音降噪处理的一般，关上车门外界噪音能够明显地传进车内。
动力方面。该车搭载的是1.5l发动机，最大功率116马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱。百公里综合油耗为6.9l，燃油经济性作为家庭用车还是挺不错的，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。
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奇瑞威麟v5这款车，质量怎么样？
关于您咨询的买车问题，威麟v5的轴距为2800mm，长宽高分别为4662mm/1820mm/1590mm，车内空间比较宽敞。从外观来看，威麟v5车身线条刚劲有力，具备典型的商务特质。在动力方面，1.8l排量车型动力不错，燃油消耗控制的很经济。在安全方面，全金属封闭式承载车身、srs双安全气囊、abs+ebd等13项主被动安全保护系统，彰显了现代商务用车的特质。总体来说，这款车配置很齐全，性价比较高，可以考虑购买。在实际使用当中，v5并没有过多的故障现象，但是小毛病是不可避免的。其次，您还可以看看新款普力马、江淮和悦rs这些车型，这些两款车性价比都不错，而且整车故障率都很低。
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