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- 1、三菱帕杰罗最低多少钱
- 2、最后一次改款，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版还值不值！
- 3、新帕杰罗·劲畅报价
- 4、三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款
- 5、帕杰罗劲畅2020款报价多少钱?
- 6、实拍：金标三菱帕杰罗V97，仅售32万，后排直接配个大沙发？
- 7、三菱的车都有什么名字以及对应的价钱？
- 8、三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
- 9、三菱帕杰罗suv车型及价格
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三菱帕杰罗最低多少钱
长丰汽车
车系
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报价
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图片
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视频
进入官方网站
长丰帕杰罗
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
V73
3.0GL
MT
29.80万
29.80万-30.30万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V73
3.0GLX
MT
33.94万
33.94万-34.50万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V73
3.0GLX
AT
34.90万
34.90万-35.55万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：4挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V73
3.0GLS
MT
38.90万
38.90万-39.60万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：5挡手动
经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V73
3.0GLS
AT
39.86万
39.86万-40.56万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：4挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V73
3.0GLS（NAVI）
41.06万
40.56万-41.06万
4月30日
发动机：V6
排量：3.0
马力：163
变速箱：4挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V77
3.8GLS
MT
46.50万
46.50万-51.15万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：199
变速箱：5挡手动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
V77
3.8GLS
AT
47.80万
47.80万-52.58万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：199
变速箱：5挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
进口三菱
车系
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报价
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图片
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视频
进入官方网站
帕杰罗
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
三门GLS
炫酷版
65.00万
55.00万-66.00万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：234
变速箱：5挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
五门GLX
尊贵版
59.80万
49.80万-60.80万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：237
变速箱：5挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
五门GLS
旗舰天窗版
62.80万
51.60万-62.80万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：237
变速箱：5挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
五门GLS
旗舰娱乐版
65.00万
53.10万-65.00万
4月30日
发动机：V6
排量：3.8
马力：237
变速箱：5挡手自一体
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
最后一次改款，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版还值不值！
对于喜欢玩越野的人来说，一辆可靠、耐用的越野车或许才是你最佳的伙伴，提到越野车，三菱帕杰罗绝对是一款不得不提的车型。近日，有海外媒体报道称：三菱或将在2021年停产帕杰罗这款年迈的车型，而在国内我们看到三菱帕杰罗仍还在坚持，也许是最后一次改款？ 7月28日，三菱帕杰罗正式上市了一款尊贵越野典藏版车型，该车将在广汽三菱授权经销店进行销售，指导售价为38.98万元，这款车型的上市似乎也在告诉大家，对于喜欢帕杰罗这款车型的玩家来说，还很值得收藏的。那么这款新车有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。
相信帕杰罗大家都不陌生了，在国内已经服役了14年之久，尊贵越野典藏版最大亮点在于外观、内饰方面的限量定制，增添了三菱立标、"山猫"主题徽章、内饰头枕刺绣、备胎外壳等增添品质感与价值的配置而已，别的在动力及配置上还是保持了现有车型的设置。
具体来看，新车在车头处加装典藏版专属身份标识，在C柱加装山猫立体标识，质感升级，前进气格栅采用横幅式镀铬饰条设计，与两侧大灯组相连，底部配备有防擦护板，辨识度还是很高。
此次典藏版车型在车头采用了金色三菱车标，并且加装了金色立标，将尊贵感凸显到了极致，整个外观上依旧延续了帕杰罗经典的硬核设计，不过新增了一些装饰，来让它看上去更加经典。
车身侧面线条趋于平缓，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。车身尺寸上，长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm。
车尾延续了帕杰罗经典样式，最大亮点莫过于它那个显眼的外挂式备胎，增加了几分力量感，此外尾灯组银色边框的点缀，看起来也精致稍许。
就整个外观来说帕杰罗给人一种粗犷的面孔，车侧也没有什么花哨的设计，整体给人敦厚坚实的感觉。
内饰方面，延续了现款车型的整体造型，为了凸显帕杰罗"山猫"的称号，尊贵越野典藏版采用了纯手工打造实木质感内饰，还在车内座椅升级了山猫典藏标记，座椅的颜色和装饰设计也进行了升级。同时，还采用了真皮包裹座椅，支持主驾驶5向电动调节，副驾驶双向电动调节。就整个内饰而言绝对称不上美观养眼，与外观一致，都走的是粗犷路线。
大尺寸四辐式多功能方向盘，给人稳重的感觉，双炮筒式传统机械仪表盘还是经典的造型，显示也足够简洁。
好在中控区域配备了一块9英寸触控显示大屏，支持手机智能互联和语音控制等功能，结合腾讯车联"AI IN CAR"系统，实现各种个性化服务，算是勉强能够迎合这个时代。
前排排挡杆前方，还配备有一个储物槽，只是深度表现欠佳。
前排主/副驾驶座椅都有山猫的刺绣标识，来彰显其个性，座椅采用皮质材质，具有很好的耐磨性、透气、耐老化性能，填充物柔软舒适。
后排座椅材质和前排座椅保持一致，在乘坐空间上表现还是不错的，并且后排配备有独立空间出风口。配置部分，此次典藏版车型相较于现款顶配自动尊贵版车型增加了胎压监测，但缺少了可开启全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热、后排侧隐私玻璃、雨量感应式控制等功能。 典藏版车型还搭载有二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等，能够为驾乘者带来全方位的安全防护。
动力系统上，我相信这是每一位帕杰罗粉丝最不愿意提到的，这台典藏版车型依旧搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机，仅仅只能满足国五排放标准，其最大功率为128kW（174Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，与之匹配的是5速手自一体变速箱。
越野性能方面，底盘悬挂采用了前双横臂式加后多连杆式独立悬挂的组合，并搭载了第二代超选四驱系统，在为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，既可以在高速情况下全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式。同时，还配备了后轮差速器锁止装置，进一步增强脱困能力。
通过性方面，该车具有235mm的最小离地间隙，最大接近角为 36.6°，最大离去角为25°，通过角为22.5°，涉水深度达到了700mm，爬坡度达到45°，都为它提供了极佳的越野条件。 最后一次改款？值不值得大家入手呢？ 毫无疑问这一代三菱帕杰罗已经走到了自己的产品末期，也许是最后一次改款了，此次上市的尊贵越野典藏版更有点致敬经典的意思，对于喜欢帕杰罗的消费者来说，现在似乎是个入手最好机会。
虽然这款车在外观及内饰上并不能给大家眼前一亮的感觉，且搭载的这台3.0L V6自然吸气发动机在动力参数及油耗表现上并不算优秀，也只能满足国五排放标准，随着国六排放标准的出台和实施，对于想购买这辆国五的车型，上牌也变得非常困难。 但是我觉得对于一些目前还能国五排放车型上牌的省份，帕杰罗作为一款经典车型，凭借久经考验的自身实力以及在用户当中树立的良好用户口碑，此外，帕杰罗尊贵越野典藏版还提供五年十万公里官方质保，同时还能享受全球召回保障。这么来看它依然还是一款值得推荐购买的车型，这款典藏版也似乎给国内"山猫迷"留下一个完美的句号！大家觉得呢？
新帕杰罗·劲畅报价
买一辆新帕杰罗劲畅大概要30万上下：1、19款全新三菱帕杰罗劲畅整体风格豪放干练，最鲜明的特点就是布局规整清晰，配置方面表现也不错，在中高配车型上像导航、自动空调、后排空调等都没有缺席，对于一辆纯正的越野车实用才是最主要的；2、在外观方面，劲畅的外观设计更为保守一些，但得益于大量较为平直的车身线条，劲畅拥有更加纯粹独特的越野气质，比起途达，更\"men\"一些；3、而途达作为一款新晋车型，线条更加流畅动感，再加上更大的车身尺寸，无疑比劲畅更加大气，也更符合现代都市审美。
三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款
1、三菱帕杰罗
报价：398-498万
帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。
2、帕杰罗劲畅
报价：288-388万
来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。
3、三菱欧蓝德
报价：198-258万
外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。
帕杰罗劲畅2020款报价多少钱?
下面是关于“帕杰罗劲畅2020款报价多少钱”的相关介绍：
帕杰罗劲畅2020款报价在27万起：
1、新车长宽高分别为4785\/1815\/1805mm轴距为2800mm，这样的车身尺寸可以基本满足大多数消费者的空间需求；
2、内饰方面，整体布局变化不大，全新的8寸全液晶仪表盘让内饰的设计感和科技感有了大幅度的提升，整体的UI看上去非常符合年轻人的口味，并且这也是三菱所有产品中第一款搭载全液晶仪表盘的车型，可谓是三菱的杰出力作；
3、悬架方面采用前多连杆式独立悬架+三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架。并配备有Super-4WD-II四驱系统，具有2H\/4H\/4HLC\/4LLC四种越野模式，可以满足城市绝大多数路况。
实拍：金标三菱帕杰罗V97，仅售32万，后排直接配个大沙发？
想必很多朋友们都知道，在2021年的1月1日，国五排放车型上牌的窗口将被彻底关闭，所以大批平行进口车新车将彻底与我们无缘，淡出了我们的视野。当然其中也包括我们熟知的普拉多，帕杰罗车型。
事实上，现在大部分港口还积压着一批平行进口车，当然这些车后期基本上也不会再进入国内。那么目前市场上这些车辆怎么处理呢？
其实黄牛早已想到了办法，就是让最后一批平行进口车挂上新车的牌照，如果后期谁再买，直接过户就可以了。严格意义上来说，车主买的并不是新车了很明显是二手车。
今天我们实拍了一组三菱的帕杰罗车型，这款帕杰罗可不是我们吐槽的“病猫”，因为帕杰罗3.0L的动力实在太弱了。其实我认为帕杰罗这款车型一向是被中国消费者所低估的一款车型，这款车型可是和丰田普拉多一样出名的车型，但是它的价格却是非常的便宜。今天我们所拍摄的这款车型是真正的具有强悍越野表现的山猫V97。
这款V97车型的整体价格非常的实惠，也就比我们常见的丰田汉兰达贵那么一丢丢。
我们从从某经销商处了解到，这款车型的整体价格在32万元上下来回波动，总的来看价格并不高。这样的价格要比普拉多，陆巡便宜太多了。这是一款真正意义上的越野硬货，它的性能更加出色。这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。
这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。前脸采用了我们非常熟悉的前脸设计，超大的进气口搭配两侧的灯组，中网边缘使用粗壮的镀铬饰条来进行点缀，它的大灯虽然并不是特别犀利和时尚，但反而有一种年代感，这就是情怀。
车型侧面，这款V97的侧面看起来是比较硬汉的，同时也比较粗糙，整个侧面并没有给我们带来多么精致的感觉。当然，你也别指望山猫可以带给你这些，毕竟这是一款纯硬派越野。
车型尾侧这，V97款车型的尾侧采用的我们非常喜欢的设计，至少说是很多越野迷们非常喜欢的，采用了小背包的设计，从侧面打开，颜值高，也更加具有情怀。
内饰部分，这款V97的内饰感觉来自十年前的设计，虽然桃木的挡板极力想装裱出豪华感，但是我们看到的依然是年份久远的设计。整个车内采用了较多的机械设计，但是对于小众的越野迷来说，这绝对是一种情怀。这款V97款的第二排空间就像一排大沙发一样，静态乘坐较为舒适，但实际驾驶起来舒适度并不会太高，因为这款车型本身就没有太强的公路属性，它是为越野开发的。
这款V97是非常有名的6G75发动机，这款发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为329Nm。从动力性能来看，要比V93有了全方位地提升，而且动力性能的提升更是让整车性能出现了质的增长。
V97这款车型除了性能较为出色以外，它的刹车盘还配备了四个活塞，增加了后桥差速锁。当然，给消费者带来最高面子的应该是其黄金的立标。
除了动力性能得到全方位的升级以外，在低速四驱模式下，这款V97的帕杰罗最大扭矩可以增大1.9倍，对于国内绝大多数的极端路况都可以轻松驾驭。
值得一提的的是，除了上述越野性能有了整体提升以外，这款V97的帕杰罗的车身离地间隙也得到了升级，最低的离地间隙达到了235mm，拥有非常出色的通过性能。
所以我认为这款V97车型越野性能得到了全方位的释放和升级，道理很简单，无论是动力还是越野表现，亦或者是离地间隙，可以说都是历代帕杰罗车型中表现最为出色的一款。
那么问题来了，你对这款V97车型中意吗？如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各经销商处。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三菱的车都有什么名字以及对应的价钱？
欧蓝德outlander 2.4 AT AWD2006款 越野车 21.98万 21.98万
欧蓝德outlander 2.4 AT FWD2006款 越野车 18.98万 18.98万
欧蓝德outlander 2.4 MT AWD2006款 越野车 19.08万 19.08万
欧蓝德outlander 2.4 MT FWD2006款 越野车 17.24万 17.58万
欧蓝德outlander 2.4 MT FWD 实尚版2006款 越野车 15.43万 15.48万
三菱帕杰罗V73系列
帕杰罗V73 3.0 AT GLS08款 越野车 40.04万 39.86万
帕杰罗V73 3.0 AT GLS NAVI08款 越野车 40.83万 41.06万
帕杰罗V73 3.0 AT GLX08款 越野车 34.80万 34.90万
帕杰罗V73 3.0 MT GL08款 越野车 29.92万 29.80万
帕杰罗V73 3.0 MT GLS08款 越野车 38.90万 38.90万
帕杰罗V73 3.0 MT GLX08款 越野车 33.94万 33.94万
三菱帕杰罗V77系列
帕杰罗V77 3.8 AT GLS08款 越野车 47.80万 47.80万
帕杰罗V77 3.8 MT GLS08款 越野车 暂无报价 46.50万
三菱帕杰罗速跑系列
帕杰罗pajero速跑 2.4 MT GLX 越野车 14.80万 19.59万
帕杰罗pajero速跑 3.0 AT GLS 越野车 26.80万 32.40万
帕杰罗pajero速跑 3.0 MT GLS 增强型 越野车 20.80万 30.40万
进口车型
三菱EVO IX系列
三菱LANCER EVO 2.0 MT BBS轮毂版 小轿车 46.50万 46.50万
三菱LANCER EVO 2.0 MT ENKEI轮毂版 小轿车 45.50万 45.50万
三菱格蓝迪Grandis系列
格蓝迪 2.4L AT 6座真皮版2008款 旅行车 30.56万 0.00万
格蓝迪 2.4L AT 7座绒布版2008款 旅行车 26.69万 0.00万
格蓝迪 2.4L AT 7座真皮版2008款 旅行车 28.93万 0.00万
格蓝迪 GRANDIS 2.4 AT 6座真皮版2007款 旅行车 29.80万 0.00万
格蓝迪 GRANDIS 2.4 AT 7座绒布版2007款 旅行车 25.88万 0.00万
格蓝迪 GRANDIS 2.4 AT 7座真皮版2007款 旅行车 27.80万 0.00万
三菱欧蓝德OUTLANDER系列
欧蓝德OUTLANDER 2.4 AT 时尚版2008款 越野车 29.02万 28.90万
欧蓝德OUTLANDER 2.4 AT 舒适版2008款 越野车 26.11万 25.90万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 标准装备2007款 越野车 26.84万 27.40万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 顶级装备2007款 越野车 34.37万 33.40万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 豪华装备2007款 越野车 31.55万 31.00万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 标准装备2008款 越野车 33.00万 0.00万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 豪华版2008款 越野车 32.86万 33.00万
欧蓝德OUTLANDER 3.0 AT 精英版2008款 越野车 35.51万 35.40万
三菱帕杰罗 V97系列
帕杰罗V97 3.8 AT 旗舰天窗版 越野车 52.31万 52.80万
帕杰罗V97 3.8 AT 旗舰娱乐版 越野车 54.18万 54.80万
帕杰罗V97 3.8 AT 尊贵版 越野车 50.63万 49.80万
三菱帕杰罗Pajero系列
3门帕杰罗 3.8 AT 炫酷版 08款 越野车 55.27万 0.00万
帕杰罗Pajero V93 3.0 AT/MT GLS 越野车 50.20万 0.00万
帕杰罗PajeroV73 3.0 AT 越野车 43.30万 0.00万
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
今天我们聊聊三菱帕杰罗，帕杰罗绝对是平行进口领域里的一匹黑马，其中V系列更是声名远播，以其强悍的越野性能受到广大越野爱好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97这三款车型，带着以下几个问题，让我们选车不迷茫。
V87这款车比较稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，其中，V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。
平行进口车市的最大黑马，是日产途乐。而今年，最具有黑马潜力的，就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97，原因非常简单，就是因为便宜……
V93帕杰罗比较多，但是众所周知除了去三菱的4S店，我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。
首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些？
现在一般可以买到的有两个版本，一个是平行进口版本，一个是中规版：中规版能买的车型只有V93一个版本；而平行进口版车型就很丰富了，V93、V95(3.5升V6)、V97(3.8升V6)、V98(3.2T柴油版)，以及三门版的V87。
其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅(帕杰罗Sport车型)，中规版就是第二代劲畅，虽然名字里有帕杰罗，但是是皮卡底盘，和帕杰罗没什么关系了，这里不多赘述。
中规版只有一个V93型号，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大，并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93，则多出了12扬声器来福音响、胎压监测。
中规版尊贵型3.0升V93，售价在38万元左右，甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万，所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型，并不会去4S店。
平行进口版车型大概有五款大车型，V93、V95、V97、V98，以及三门版的V87。
先说下V93，V93的报价，在32万到33万元之间，虽然性价比不及V97，但至少高于V95和V98，性价比仅次于V97，所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。
V95所搭载的是3.5升自吸机子，虽然排量比V97少了0.3，但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源，报价在35万元左右，在同样价位的高配V97面前，完全没有竞争力，所以V95车型很稀少。
V97是大家最关注的型号了，主要原因是V97的动力：3.8汽油自吸发动机，虽然已经是老掉牙的机子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合适。
V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了，也是目前卖得最好的。
售价最高的是V98，V98搭载的是一台3.2T柴油发动机，也是帕杰罗唯一的柴油型号，售价在55万元左右，由于价格太高，几乎无人问津，所以我们一般也看不到V98车型。
V87是帕杰罗三门版，车身短小精悍，轴距更短，通过性相比五门版车型更出色。
V87分2017款和2018款，虽然是三门版，但V87的价位比五门版的V97还高，在39万到41万元之间。性价比不高，但是适合那种情怀越野车的消费者。
还有一款是第三代帕杰罗劲畅，其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字，但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系，劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅，就是我们熟悉的国产劲畅，目前则仍然在广汽三菱生产销售。
而我要说的是第三代车型，排量仍然是3.0升，但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统，并且变速箱升级为了8AT。
最新的第三代劲畅，目前只有平行进口的中东版，并且只有高配型号，售价在30万元以下。从越野能力来讲，帕杰罗劲畅还是可以考虑的。
三菱帕杰罗suv车型及价格
三菱suv新款帕杰罗的报价在34万起步：1、三菱帕杰罗最吸引人的地方，相对于其平常道路的表现，更看重它上山入地的强大越野能力。出于安全考虑，三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车，而仅安排了平时路段的测试项目；2、十胜的越野场地测试则由日本著名赛车选手曾冈浩驾驶演示，我们则做为试乘人员彻彻底底的感受了一把拉力赛的强劲感觉；3、越野测试路段包含了高驼峰，三连驼峰，长斜坡，炮弹坑，水坑等系列项目，我们所试乘的3.0L帕杰罗表现异常凶悍，丝毫不逊于3.8L车型的越野体验，一方面是曾冈浩选手优秀的驾驶技术，而另一方面，好的车手也需要一辆好车才能表现出色。给我们影响最深的是，在车辆满员的情况下，长度近50M的30度斜坡都可不靠冲力轻松翻过，完全展示了帕杰罗优秀的攀爬能力。
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