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- 1、塞纳报价是多少？目前值得入手么？
- 2、超大空间的MPV有哪些？有哪些值得推荐的？
- 3、丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱
- 4、丰田商务车塞纳七座2021款多少钱？
- 5、比汉兰达更值得买？全新国产丰田塞纳曝光，起售价或仅需26万元
- 6、国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗？
- 7、丰田塞纳售价43万，这个价格能卖的动吗？
- 8、丰田塞纳车型
- 9、全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。
- 10、丰田商务车塞纳多少钱
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塞纳报价是多少？目前值得入手么？
丰田塞纳的价格在50万，在价格上这款车超出了很多人的可承受范围，虽然这是一款MPV车型的车，但是我个人也认为这款车的价格贵了点。
在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质。
在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的座椅可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高。
在它的动力上，它搭载的是3.5升的V6发动机，最大马力可达到300马力，可以说它的动力是非常强劲的，在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了，而且这款车适合用作商务用车，虽然动力强，但是从整体来说还是不值这个价格。
总的来说，这款车我个人认为不建议入手，它的价格贵就贵在动力方面，整体的性价比不高。如果你真的需要一款MPV车的话可以看看别克GL8这款车。
超大空间的MPV有哪些？有哪些值得推荐的？
随着国内三胎政策的实施，出现了不少家庭考虑mpv车型的局面。这样全家出行游玩，每个人都有一个很舒服的座位。7座MPV无论是在空间，还是舒适性上，都有明显的优势，所以现在MPV市场格外火热。车企不断的推出MPV，消费者们也愿意为了家人而选择mpv。以下就是小编推荐的几款非常热门的mpv。
1、别克GL8
别克GL8是MPV市场上最受欢迎的MPV车型，销量一直稳居排行榜第一名。别克GL8在人们心中的地位很高，很少有车能够撼动它。GL8是别克在国内的热销车型之一。虽然更加偏向商务，但作为家用车也不错。这款车最大的亮点就是空间大，整体外观也显大，但若停车位较小，是不好停车的。GL8不如艾力绅省油，所以GL8用于商务会比较合适。虽然在安全性方面，别克GL8受到了不好的评价，不过这没有影响到它的销量，依然是一款热销车型。
2、丰田塞纳
塞纳是当今MPV市场里最受关注的车型，是今年刚刚才上市不久的。丰田塞纳的售价是30万，但是现在需要加价。很多人认为塞纳这个价格是比较优惠的。因为以前进口的丰田塞纳的价格高达四十万，国产降到30万出头，让很多都人心动不已。但是有很多人对于塞纳提车要加价的行为很不满意，但是如果不加钱就提不到车，所以很多人也只能妥协了，这一点我认为丰田还是做得不好的地方。
3、本田奥德赛
所有品牌mpv车型都在不断地推出新款，本田当然也不例外。本田汽车在中国的销量一直都很好，如今，本田推出了最新款的奥德赛外观相较于之前的车型有了很大的改变。比如它的尾灯，这一设计比之前的设计更是精致不少。另外，除了价格上的优势，产品力也很能打。搭配2.5L混合动力以及本田品牌的可靠性。所以很多人都会愿意花30多万去选择这样的一台mpv。
丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱
现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内，按照配置的不同售价一般在45万-58.5万元之间，不过由于该车搭载的是3.5L六缸发动机税费较高，排除这些附加费用后，实际起步价格应该在31万上下。
在美国市场，塞纳的官方售价要低于汉兰达，汉兰达起步价为3.46万美元，现款塞纳起步价格为3.16万美元，所以即便换代后产品力提升，但价格也不会有太大变动。
国产汉兰达起步价为23.98万元，如果按照美国的价格体系定价，塞纳的起步价格约在22万元左右，但考虑到5月初上市的GL8起售价为23.29万元，本田奥德赛起售价22.98万元，综合之下我们猜测全新塞纳国产后的价格或将在24万元左右，并通过价格重新区分LE、XLE、XSE、PLATINUM等版本。
作为一款MPV，很显然塞纳来到国内消费者会与“商务王”别克GL8，但在我看来，两款车的定位还是有一些差别，首先塞纳并不像传统的MPV，激进的外形更有可能吸引年轻消费群体关注，内饰设计上它也不具备GL8浓郁的商务气息，还有就是灵活的车内空间、性化的功能设计。
以及丰田品质和混动带来的舒适省心，都令其与GL8划清了界限，所以无论是产品还是营销我认为塞纳都将偏向家用风向。这样一来，反而会与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅两兄弟形成竞争。
塞纳定位本身高于本田双车，但并不意味消费者会买单，本田双车在国内耕耘多年，有着庞大的用户和口碑，而且车型经过多次优化充分抓住国人需求，反观塞纳曾经是一台美国“特供车”，在国内群众基础和影响力都十分有限。
所以产品优势足够大但也需有个合理价格。当然，塞纳还将会抢夺以GL8为家用的消费群体，这部分人群没有商务接待的需求，他们不需要看起来像司机，而与大众威然从价格和豪华程度或是尺寸上，两车都无法形成竞争关系。
丰田商务车塞纳七座2021款多少钱？
嗯丰田塞纳市场指导价应该在四十多万你要提现车呢大约得加钱加十万多右
比汉兰达更值得买？全新国产丰田塞纳曝光，起售价或仅需26万元
丰田家族的MPV似乎有一种魔力，每一款产品在终端市场的受欢迎度都是奇高的，而且丰田针对“本土化”的处理也十分到位，在不同地区投放不同类型的车型，诸如日本本土的埃尔法、在欧洲市场对标奔驰V级的Granace、美国市场特供的Sienna。
“好车都在国外”。所列举的三款MPV，丰田只是引进了埃尔法，而且还搞“饥饿营销”，每年给国内的配额少之又少，导致终端市场疯狂加价。至于主攻欧洲市场的MPV，总是有一股“货VAN”的味道，来到国内或者会“水土不服”，也就没有那么可惜了。而 Sienna很符合国人口味，空间大，质量口碑好，但是消费者只能通过平行进口的方式购买。
不过好消息是，丰田官方已确认引入全新一代丰田塞纳，将交给广丰和一丰投产，并且新车实车图于近日在国内被曝光了，预测在2022年第二季度正式上市。
四驱+大空间的美式MPV
在国内，Sienna被称为“塞纳”，这是一个源自坊间的叫法。虽然丰田从未以官方渠道的形式将其引入，但它在国内的热度非常高，是平行进口车市场的热销车型之一。
原因很简单，一是基于丰田品牌的质量口碑，二是搭载了同级别少有大排量V6发动机+全时四驱系统，三是多数“美式”MPV的横向空间非常大，塞纳的车宽接近2米，相比埃尔法的窄车身，前者更符合国内市场对MPV的选车标准。
这些优点，全新塞纳至少能够保留了七八成。全新塞纳基于TNGA-K架构打造，搭载2.5L双擎系统，综合最大功率达到249匹马力，匹配E-CVT变速箱，同时新车也延续了3.5L V6发动机，不过新车在国产化之后，只会同步混动系统，与之匹配的是由电机组成的“电四驱”，而V6发动机+全时四驱则无缘国内市场了。
虽然新车还没在国内上市，但是基于其他TNGA架构打造的车型的口碑，猜测全新塞纳未来的整车质量也不会差，唯一有可能被诟病的是2.5L双擎系统曾被爆机油乳化，不过目前已经没有用户再提起这件事。
得益于宽为1990mm的车身，全新塞纳第二排在使用了独立座椅之后，仍然留出了比较宽松的过道可供乘客进入第三排。当然了，塞纳只是一台彻头彻尾的“奶爸车”，它的第二排座椅并不如埃尔法的头等舱那么奢华，如果用于商务出行，恐怕“台面”上还欠点火候。
但是，塞纳胜在实用性强，第三排座椅能够完全折叠于地板上，可以腾出较大的储物空间，五菱凯捷相似构造的第三排也有可能学习了塞纳这一点。此外，官方还披露了第二排配备车载冰箱和吸尘器，对于国内家庭来说，车载冰箱的用途或者不大，但是吸尘器的作用还是比较强的，比如家里的“熊孩子”把你的车弄得一团槽时，车载吸尘器随时随地都能进行清洁吸尘。
不过，海外媒体曾报道，全新塞纳因为车载冰箱和吸尘器零部件的供应问题，新车或会取消这两项配置。
关于新车的驾驶部分，外媒已经完成试驾评测，主要围绕着三个方向，其中包括2.5L双擎系统、第二排座椅的乘坐舒适度和底盘操控性，我们可以用于参考。
外媒表示，相对于3.5L V6发动机而言，全新塞纳双擎系统的燃油经济性很出色，而且最大马力249匹的动力，输出平顺且能够满足日常使用，唯一一点“抱怨”的是，发动机介入时的噪音比较大。
第二排座椅舒适度是外媒盛赞的，座椅可前后移动的长度达到25英寸，并且配备了腿托，成年人乘坐时双腿可以完全伸直，通过第二排过道进入第三排时很轻松。
更换TNGA架构后的塞纳，相比于其他7/8座车，它的操控性更加灵活，转弯时也没有那么笨重，电四驱系统提供了很不错的抓地力。而且新车的坐姿偏低，中控台以驾驶者为中心，夸张点说，整车的驾驶感受偏向于轿车。
售价层面，全新丰田塞纳在美国市场的起售价为34460美元，折合人民币约为23.1万元。提供一个参考，全新汉兰达的起售价为34810美元，折合人民币为23.3万元，而现款汉兰达在国内的起售价为23.98万元。所以，我们猜测全新塞纳未来在国内的定价会控制在25-28万以内，与别克GL8不相上下，而且有同行媒体老师此前也透露过新车的起售价可能为26.xx万元。
有信心超过GL8？
对于汽车产品而言，有一种自信叫做产能规划。在国内消费者还没见过、摸过全新Sienna之前，丰田已经确定将新车投放在广丰和一丰生产。根据广汽丰田第三、四线厂区产能规划显示，全新塞纳的年产量将达到10.26万辆，比全新汉兰达还要高出1.26万辆。
彼时，再利用双车战略的优势，算上一丰能够贡献的产能，全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量，那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV，分分钟能够与别克GL8持平，甚至超越的节奏，可见丰田对塞纳的信心有多强。
当然，我并不认为丰田这样做是“鲁莽”的。基于全新塞纳的产品特性，有四驱、有燃油经济性、有动力、有操控、有舒适度也有大空间。它在商务和家用之间找到了一个很好的平衡点，“商用不丢人，家用很契合”，它会是一台主打高端市场的奶爸车，而这一细分领域，恰好是国内MPV市场所欠缺的。
反观目前最热销高端MPV车型——GL8，它的商务气息非常浓厚，而且在驾驶感受层面上给人一种强烈的“司机感”，导致不少奶爸型消费者因此放弃它。
此外，在广丰的投产计划中还披露了，除全新塞纳之外，另外一个年产量7万辆的MPV项目。依据丰田品牌旗下的MPV产品库来看，受到国人青睐的车型无非是塞纳和埃尔法，其中塞纳已经敲定，至于第二款MPV嘛，我们做个大胆的猜测——“埃尔法将实现国产化”。
与此同时，最新交规年审方案已经发布，自11月20日之后，7座车将与6座车一样享受6年免审政策，7座不再是消费者选车的顾忌。而丰田，也许早就看上了国内这个利好的MPV市场。
说回全新塞纳的售价，如果新车的定价真是26.XX万元起售，而埃尔法又能实现国产的话，那么丰田在国内MPV市场将贯通30-100万元的领域，这简直是玩“通吃”。
嚯！2022年的MPV市场有好戏看喽。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗？
今年三月，广汽 丰田塞纳生产线设备才开始招标公示，预计最快2021年底才能广州车展亮相，正式上市交车要到2022年了，在这一年半内，上汽通用别克GL8依然没有任何对手，在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。
第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注，特别是有埃尔法和威尔法价格对标，大家对国产后的塞纳售价，或者说性价比有很高的期望值，但是国产后就真的很便宜吗？
俗话说：希望越高值失望就越高，以丰田受欢迎的程度，国产塞纳还真的不便宜，以2019年天津港平行进口车为例，19款塞纳最便宜的最低配LE为例，3.5L的发动机，前驱，手动绒布座椅，2019年曾经净车价38万多，最贵四驱的Platinum顶配要60万+，那国产后肯定会便宜吗？
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考，最便宜LE售价34460美元起，以6.53折合人民币约22.5万，最贵的Platinum售价49900美元起，折合人民币32.58万，看见这个价格是不是很亲民，很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较，2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4 -38.5万（数据由网上查询而来），2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万，2.0L只要19.78-21.98万，当年由于产能的问题非常紧俏，经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准，2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成，国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成，会不会有2.0T排量，我只能说一切皆可能，目前来看，国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型，售价波幅肯定不会大，最低会不会二十多万，例如29.98万，还真有可能，不过经销商一定在这个价格再加3万，收割一波智商税再说，反正我是不打算给滴。
除了塞纳，丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售，都是纯进口，由于塞纳比本田奥德赛要高一级，所以奥德赛不是塞纳的直接竞品，普维利亚才是（因为普维利亚没有国产，在加上排放没有国六标准，以后也不知道怎么样），另外还有福建奔驰的V-class和威霆，前者最便宜都要47万，后者配置太低，又不是塞纳的对手。
国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8，2019年别克GL8销量为148121辆，2020年1-10月销售118695辆，环比增加了5.3%，在供不应求的状况下，GL8是唯一一款没有优惠的别克车型，现有15款在售车型，售价由23.29-53.99万，价格区间真宽广，其实2021款与2020款相比变化不大，全新的是2020款ES陆尊653T，2020款还有三个超豪艾维亚版，所以真正的销量担当为ES陆尊653T，价格区间是29.99-41.99万，基本上塞纳对标的就是这个范围。
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丰田塞纳售价43万，这个价格能卖的动吗？
对于关注并喜欢丰田汽车的朋友来说，无论是传统的家用轿车，丰田卡罗拉，丰田凯美瑞，丰田皇冠，还是经典的SUV车型，丰田荣放丰田汉兰达，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽可以说都给大家留下了深刻的印象。丰田塞纳定位是一款中高端商务MPV车型，这款车采用进口形式在国内销售，是一款非常经典的车型，有着不错的实用性，宜商宜家，采用7/8座布局，空间表现在同级别数一数二，舒适性以及质量稳定性都是有口皆碑，后期保值率惊人，是北美地区最为畅销的MPV车型之一，综合实力非常突出。
相比丰田的MPV丰田阿尔法车型来说，丰田塞纳在售价方面明显更加接地气，而且该车并没有向丰田埃尔法一样采用了霸气十足的外观，而是更加具有居家风格，尤其是精致的前中网和前大灯组，看起来更加符合家用车型的特征。
尺寸方面，丰田埃尔法和丰田塞纳并没有太大的差异，该车的车身长度接近了5米，达到了4975毫米，车身宽度为1850毫米，车身高度为1890毫米，车身轴距达到了3010毫米，并且该车还拥有相当舒展的车身侧面造型，相比丰田埃尔法来说，更加富有时尚和优雅气息。
值得一提的是，该车不仅拥有17寸的铝合金轮毂，而且还配备了全新的双侧电动侧滑门，而且在中排座椅方面还增加了更加舒适的腿部支撑，从而也让中排座椅的舒适性得到了明显的提升。
车尾造型方面，该车采用了比较经典的尾部造型设计，看起来相当简洁和大气，而且还使用了最新款式的LED后尾灯，点亮之后具有非常高的辨识度。
车辆动力方面，该车采用了一台2.5升的混动系统，发动机这款发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为198厘米，电动机的最大功率为211马力，最大扭矩为409牛米，与之匹配的是一台CVT自动变速箱。
丰田塞纳车型
不过国产后的塞纳，广汽丰田将其命名为“塞那”。
之所以改名，根据广汽丰田官方发布的信息显示，“赛”，代表着赛过、超越的含义。“那”，表示瞬间，更有致远心意。
如果这样解释起来，这个名字确实也很有寓意。我想，“那”字的含义，是不是也暗指了别克GL8
1997年，丰田推出了在美国市场塞纳这款MPV车型。作为一款中大型MPV，丰田赛纳的竞争车型当然就是别克GL8了。
在国内市场，丰田赛纳一直都是以进口的方式引进的。由于这款车有着足够大的车内空间，而且在配置和动力方面的表现也非常的不错，所以很是受国内消费者的喜爱。
据了解，国产后的丰田赛那，基于丰田TNGA-K平台架构所打造，在外观方面除了车头部分显得比较长之外，车灯的造型看起来非常的犀利。同时，车身的线条也显得比较复杂。长宽高分别是5172/1993/1738mm，轴距3060mm。
内饰方面，采用了对称式的中控台设计。做工用料上，采用了大量的软包材质、仿木纹材质以及镀铬装饰，质感还是不错的。新车配备了9英寸的悬浮中控液晶显示屏和三幅式多功能方向盘，同时也保留了大量的物理按键。配备有手机互联、第二排带腿托的独立座椅、车载冰箱、四区独立自动空调、两侧电滑门以及电动尾门。
动力方面，将会搭载2.5L自然吸气发动机的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，有两驱和四驱车型。
预计国产后，丰田赛那的起售价应该会在30万元左右。对于这款车将来的市场表现，车快评还是非常看好的。
全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。
丰田家族只要是提到MPV，就会有更多的人的目光聚集在埃尔法上，都不看塞纳，毕竟埃尔法是丰田的主要高端MPV型号，相当于最具成本效益的型号不是丰田埃尔法，而是 丰田塞纳，塞纳比埃尔法有着更大的空间优势，但因为老式的塞纳整体外观偏向于老化，所以销量一直不是很好，而全新的海外丰田塞纳将于下个月正式推出，五种型号可选，并且海外售价区间在35635美元至519635美元，约合人民币23.9万-34.6万元。
全新的丰田塞纳基于丰田全新的TNGA-K平台打造，所以外观采用了全新的设计语言，与之前海外上市的全新汉兰达外观有诸多相似之处，车头的亮点是下方巨大的梯形格栅设计，格栅内部带有黑色的鱼鳞设计，带来很霸气的感觉，再搭配LOGO车标的小口径中网设计，使得整体看起来十分饱满，两侧犀利的大灯组，延续了卡罗拉的灯光造型，倾斜的设计让车头看起来层次感更加强烈。
车身的整体流线型十分的浓厚，腰部线条的设计向后上扬，使车身看起来更加修长有力，多条腰线的设计层次感很强，猛地一看颇有全新汉兰达的视觉感，给人一种SUV的视觉感，而不是中庸的大面包子，新车车顶配有行李架鱼翅设计，使车顶看起来不那么单调，车轮的上翼板是通过外部扩展设计的，使车身的侧面看起来十分的时尚，力量感十足。
在从尾部上来看，车顶边缘看起来像一个小尾翼，同时尾门的标志采用了一个突出的设计，在标志下面有SIENNA英语标志，显示了一种高档的感觉，黑色装饰周围的金属铬衬托出尾门年轻化的设计，而两侧的车灯采用了外撇的獠牙式设计，再加之下包围出的熏黑包围的设计，使得尾部的运动感更加的突出 。
动力方面，没有搭载曾经老款的3.5L排量V6发动机，而是采用了2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱组成，拥有两驱以及电子四驱可供选择。排量方面下降，相对在车价方面也得到了下降，当然在国内上市的话，也将会符合国六排放标准。将会打破在这个价位别克GL8垄断的局面，你怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田商务车塞纳多少钱
丰田商务车塞纳官方售价：39.40--81.40万：1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化；3、赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。
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