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- 1、长安之星s460车身尺寸
- 2、长安之星S460和五菱荣光哪个车身大？数据。
- 3、长安之星S460好吗?
- 4、长安之星S460的基本简介
- 5、长安之星S460与五菱荣光那个好？
- 6、长安之星S460的超大空间
- 7、长安之星s460和长安之星4500有什么区别
- 8、长安S460的主要特点和内部空间尺寸？
- 9、长安之星S460和长安星光4500的参数是多少，哪个车更结实，更能载，要是拉同样重的东西爬坡哪个更出力
- 10、谁能给我长安之星S460的参数和五菱荣光的参数阿
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长安之星s460车身尺寸
车长：3995MM 宽：1605MM 高：1910MM
轴距：2605MM
长安之星S460和五菱荣光哪个车身大？数据。
460车身比荣光大，但整车质量比荣光差很多，特别是发动机，460还是用江陵老款发动机，噪音大，毛病多，高油耗。荣光的发动机是用通用最新技术研发的发动机，该发动机采用双凸轮轴，用免维护时规链代替传统的正时皮带，大大减少噪音和摩擦，尤其是在进气管道采用了轿车才有的调节进气流量装置，能够增大低速扭矩，在市区行走可以加快提速减少油耗。
价钱是贵一点，一分钱一分货! 是拉多一趟好还是修多两趟好请君三思！
强烈推荐荣光。
长安之星S460好吗?
外形相当大气,前围轮廓突出,大灯造型和保险杠线条相互辉映,协调流畅,整体造型阳刚、饱满,大气而时尚,给人一种稳重、扎实感。宽大的“U”型前格栅,不仅符合国际流行趋势,还通过增强水箱通风和散热效果,有效提升了发动机的工作效率。
内部空间超级宽大,宽是长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长、宽、高分别为3995mm、1645mm和1910mm,不仅车长已经接近微车极限,车厢宽度更是远远大于传统的微车。
通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计,长安之星S460在后轮轮距和轴距上都超越其他微车,车身内宽达1475MM,相当于普通凸头微车的外宽,客货仓体积达4.4立方米,传统微客不超过4立方米。同时,长安之星S460的中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定,可灵活折叠和拆卸,方便实现多种空间组合,用户生意、客运、货运、家庭的全功能都可满足。
动力强劲又省油。S460拥有1.3L和1.0L两种车型。长安之星S4601.3L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机,实现机车一体化,重量轻,散热性能好,不仅动力强劲,功率达到83马力,而且进行了一系列技术优化,稳定成熟,匹配性更好,进排气更充分,燃烧更彻底,经济更省油,用车成本更低。
最后再来说说安全性,长安之星S460坚固底盘,采用9根加强底盘横梁,钢板最厚达3毫米,大大提升了承载能力。由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构,在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽,可以逐级吸收碰撞能量,最大限度的保护了驾乘人员的安全。S460还采用高强度坚固车身,车身扭转、弯曲刚度高,抗变形能力强,非常结实耐用。其车门采用整体冲压一次成型技术,更厚重,结实,提高了车门的安全性,通过独有的内置双防撞横梁设计,给用户提供了双重安全保护。
空间、动力、安全、经济都兼顾,这才是你需要的微车。
哦
长安之星S460的基本简介
在“以我为主 自主创新”的长安模式下，长安之星S460还凝聚了来自丰田、福特、马自达等全球知名专家的专业设计理念，在安全碰撞、车身、底盘等方面进行了精心设计和匹配，共荣获一百多项国家专利，是长安历时三年打造出来的具有世界级水平的宽体大微客。
凭借世界级的设计、世界级的空间、世界级的品质、世界级的动力和世界级的操控，长安之星S460将成为新微车典范，让用户持续宽享生活。
长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验，在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化。并因此，掀起了宽体大微客技术革命浪潮；在动力上，长安之星S460采用的这款C10发动机采用了双顶置凸轮轴（DOHC）和16气门技术，可谓是首开1.0L小排量发动机应用此项技术的先河，有效实现了动力损失和汽油消耗的减少，此外，C10发动机还将火花塞布置在4个气门的中心，火花塞的点火效率提高，燃烧更加充分，又进一步降低了油耗。而特别值得一提的是C10发动机缸体设计采用了行程大于缸径的长方形，具有扭矩输出力量大的特点，具备低转速大扭矩的突出优势，其在2000~3000rpm时达到83N·m，为最大扭矩的90%，能够让车辆在低速时获得更大的力量，大大缩短加速时间。而多达36项的技术升级，助推其完成了“高能量、低能耗”的新生动力革命。长安C10达到了比传统发动机油耗降低10%、寿命延长20%、动力提升30%的表现，被行业人士誉为 “新一代高效能发动机”精品。
长安之星S460与五菱荣光那个好？
楼主您好你也想选这两款车啊那我给你说说我的经历吧几个月来一家又一家的4S店看过，最后我就把重点定在了长安之星S460和五菱荣光上！开始我的选车之旅！因为以前很少碰微车，所以对于微车的性能，行情了解都不深，赶巧，一次到朋友家聚会，正好遇到了一个搞汽车修理方面的朋友，于是就详细的给我介绍起这两款车来。接下来就让我和大家一起分享吧。作为大微客市场的开辟者，长安之星S460与五菱荣光在产品特点上各具各的优势。长安之星S460，定位在‘宽体大微客’，拥有轮距加宽的独特技术优势和同类微车中最大的客货仓容积，在行驶稳定性也更加出众；而五菱荣光，定位为“亚轻客”，车身稍长，搭载B系列发动机在动力方面更有出色表现。在品质稳定性和可靠性方面，长安之星S460则更胜一筹。它在车身、底盘、安全碰撞等方面进行了精心设计和匹配，也延续了这一稳定可靠的品质DNA。其底盘采用9根加强底盘横梁、加厚钢板大梁，更宽大坚固、承载更强、行驶更稳；车身采用独有的内置双防撞横梁更皮实耐用、安全可靠。听着专业的解说，有的也不是那么的明白，不过这让我心里有数了，倒是也叫我犯起犹豫来了。其实我也看过相关的信息报道，我了解到五菱是这两年迅发展起来的国内微车市场的又一微车巨头，合资的品牌，在设计理念、营销管理方面拥有明显的优势。然而，逛论坛时，看到很多车友说五菱的发动机虽动力强劲但却老是出问题，出点毛病也难免，不过这样的质量问题，再加上对合资品牌售后方面的汽配的价格等方面有着疑虑，让我更偏向于长安了。而且，长安之星S460搭载的是1.3L474Q7大马力全铝发动机，动力也算得上强劲了，还兼具节能环保和超常省油的优势。还有一点就是，国产车嘛，省钱，修理什么的零部件也好配，也便宜！哎，现在油价蹭蹭的往上涨，这可都是钱啊!之后又去了4S店几次，听着那的工作人员介绍，想着我自己了解到的信息，觉得长安S460更加的安全、稳定和省油，虽然动力上可能比不上五菱但已经够用了所以还是推荐楼主选择长安S460性价比很高是我的选车初体验，呵呵希望能对楼主有所帮助回答人的补充2010-04-1416:26这是一些基本参数：车型名称五菱荣光6407B-基本型标准引擎LAQ标准变速器手动5档标准排量1206cc气门数16最大功率60.5/5300KW/rpm最大扭矩108/4000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗5.5升/百公里最高时速130.0km/h排放标准国Ⅳ标准驱动方式前置后驱制动方式碟/鼓（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/纵置钢板弹簧（前/后）轮毂尺寸轮胎175/70R14LT车身重量1165kg轴距2700mm轮距1386/1408mm（前/后）全车长度3995mm车身宽度1620mm车身高度1915mm最小转弯半径5.2m最小离地间隙mm最大爬坡度16.0%油箱容积45L标准座位数5长安之星s460车身重量1100kg轴距2605mm轮距1425/1435mm（前/后）全车长度3995mm车身宽度1710mm车身高度1910mm行李舱容积L油箱容积39L标准座位数8标准引擎标准变速器5档手动标准排量997cc气门数16最大功率KW/rpm最大扭矩92/4000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗L/100km最高时速120.0km/h加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准驱动方式中置后驱制动方式碟/鼓转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/5片钢板簧轮毂尺寸轮胎165R13LT这是一些基本参数：车型名称五菱荣光6407B-基本型标准引擎LAQ标准变速器手动5档标准排量1206cc气门数16最大功率60.5/5300KW/rpm最大扭矩108/4000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗5.5升/百公里最高时速130.0km/h排放标准国Ⅳ标准驱动方式前置后驱制动方式碟/鼓（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/纵置钢板弹簧（前/后）轮毂尺寸轮胎175/70R14LT车身重量1165kg轴距2700mm轮距1386/1408mm（前/后）全车长度3995mm车身宽度1620mm车身高度1915mm最小转弯半径5.2m最小离地间隙mm最大爬坡度16.0%油箱容积45L标准座位数5长安之星s460车身重量1100kg轴距2605mm轮距1425/1435mm（前/后）全车长度3995mm车身宽度1710mm车身高度1910mm行李舱容积L油箱容积39L标准座位数8标准引擎标准变速器5档手动标准排量997cc气门数16最大功率KW/rpm最大扭矩92/4000N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗L/100km最高时速120.0km/h加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准驱动方式中置后驱制动方式碟/鼓转向助力助力转向式悬挂方式麦弗逊式独立悬架/5片钢板簧轮毂尺寸轮胎165R13LT
长安之星S460的超大空间
宽是长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长、宽、高分别为3995mm、1645mm和1910mm，不仅车长已经接近微车极限，车厢宽度更是远远大于传统的微车，是目前市场上车身宽度（包括内部尺寸）最大的微车产品，以超宽超大的空间成为名副其实的宽体大微客。
通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，长安之星S460在后轮轮距和轴距上都超越其他微车，车身内宽达1475MM，相当于普通凸头微车的外宽，客货仓体积达4.4立方米，传统微客不超过4立方米，为同类微车最大的客货仓空间。不仅具备了超强的乘载空间和装载能力，还为用户装卸货物提供了诸多便利。同时，长安之星S460的中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定，可灵活折叠和拆卸，方便实现多种空间组合，获得不同的装载空间，是符合消费者对最理想微车需求的宽体大微客产品，满足了用户生意、客运、货运、家庭的全功能使用需求，助力用户事业发展实现更大提升。
长安之星s460和长安之星4500有什么区别
不知是巧合还是刻意安排，两款主要“大微客”产品五菱荣光和长安之星S460选择了在同一天——6月13日上市，两款“大微客” 均不单是在产品尺寸上的加大，而是在原先产品基础上的全面升级。不同的是其售价，五菱荣光的最终售价确定为4.18万~4.68万元，长安之星S460定价为4.5万元起。 空间：均加长加大 作为突破传统微面空间的大微客，五菱荣光和长安之星S460在尺寸上都进行了加长加大，其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm， 最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3.4立方米。 按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685Kg，传统微客一般为500Kg，在承载能力提升了30%。 而长安之星S460拥有2.6米的轴距和1435mm的后轮轮距,这已经达到轻客的范畴，3995mm的车长也已接近4米。 据介绍，长安之星S460的最大亮点在于它的车身宽度，1645mm的世界级车宽使其超越了传统的所有微客，客货仓空间更是达到4.4立方米。 从车内空间上而言，长安之星S460似乎略胜一筹。 用户对安全性能也极为关注。五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造，加强了车身的坚固性，安全气囊、前排和中排带限力式坐椅安全带等安全配置的运用，长安之星S460多达九根的底盘横梁采用1.6厚钢板冲压而成。
长安S460的主要特点和内部空间尺寸？
前排座椅往后2.32米，中排往后1.7米，内宽1.475内高1.315米
长安之星S460和长安星光4500的参数是多少，哪个车更结实，更能载，要是拉同样重的东西爬坡哪个更出力
长安的壳子就没有一个结实的，要说更能载的还是4500，空间是面包里较大的，拉货拉的多，载人也可以，有11座的，两个排量一样大，都是1.3但是壳子大了阻力就大，所以460就稍微省油。这是我买了4500的真实感受。个人意见。
谁能给我长安之星S460的参数和五菱荣光的参数阿
满足消费者“拉多、载多”的需求，在微车厂商中默契地达成共识。于是，今年数家微车厂商相继推出更长、更宽的大微客车型。今年6月份，微车领袖企业上汽通用五菱的“大微客”五菱荣光上市，长安专门为长安之星S460更名，从“宽体微客”升级为“宽体大微客”。
一时间，大微客的声音不绝于耳，令人目不暇接。那么，到底各家大微客各有什么特点，在哪些方面占优？只有横向对比才能知晓。下面就选择市面上有代表性的五菱荣光与长安之星做一番对比，希望对消费者有所借鉴。
空间对比：五菱荣光胜于长 长安之星S460强在宽
消费者对微车承载空间提出更高要求，是厂家推出大微客的动力所在。不过，对空间加大到何种程度、如何体现，微客厂商们看法并不一致，五菱荣光与长安之星各有侧重。
总的来说，五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场，比传统的微客增大、增肥了许多，以满足消费者希望多拉货的需求。上汽通用五菱方面曾专门将五菱荣光与传统微客做过比较，最大有效空间超过了4.5 立方米、最大载货重量达685公斤的五菱荣光，运载能力已比一般的微客提升30%，
两者的不同在于：五菱荣光的载货长度达到了三米，通过超长轴距做到能拉更长的货，解决消费者以前遇到的一些超长货物无法运输的问题；而长安之星S460主打的是“车宽”，似乎着重于拉更宽的东西。
动力对比：最大功率相近 升功率荣光占优
众所周知，对微车来说，使用经济性是第一位的。毕竟，消费者购买大微客本身就是看重微客的低成本优势。因此，大微客在满足所需动力的时候，还要防止发动机排量过大，使“微车不微”，丧失经济性。
五菱荣光的最大功率达到63.0KW，长安之星S460是61.0KW，两者旗鼓相当。不过，五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为1.2升，而长安之星S460使用的是排量1.3升的型号474Q7发动机。简单计算得知，在评价发动机性能的重要指标升功率上，五菱荣光超过长安之星S460不少。纵观市场上的微车，五菱荣光52.2KW/L的升功率其它大微客无出其右。
这就意味着，仅仅在发动机上，五菱荣光就比同排量发动机节油超过10%。据上汽通用五菱方面技术测算的结果表明：承载能力提升后，五菱荣光的油耗比传统微客的油耗还要低。数据显示，以每天五菱荣光用户运输685公斤和传统微客500公斤的货物，同样行驶100公里为例，一年下来，五菱荣光仅耗油3350升，传统微车耗油却达到了3504升。
是消费者在购买大微客时重点考虑的因素。至于外观、安全性、操控性等方面，五菱荣光与长安之星S460也各有千秋，就不一一比较了。
关于长安之星s460报价和2011款长安之星s460参数的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，请阅读相关文章。
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