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- 1、奇瑞旗舰SUV 瑞虎8 PLUS解析 预售13.19万起
- 2、奇瑞suv全部车型有哪些？
- 3、奇瑞自动挡suv汽车价格表？
- 4、三款奇瑞suv在春节后上市！涵盖紧凑型、中型以及中大型三个级别
- 5、奇瑞汽车suv最新款怎么样？
- 6、奇瑞推出“最贵”SUV，13.19w起！长超瑞虎8，宽近H6，或年底上市
- 7、奇瑞新款中型SUV上市，车长超4米8，电子档+290牛米，可选6座/7座
- 8、宋Pro的对手要来了，奇瑞新款SUV下月上市，预售价仅8.69万元起
- 9、奇瑞全新SUV上市，9.29万起售，值得考虑吗？
- 10、售价12.49-15.99万元 奇瑞全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS正式上市
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奇瑞旗舰SUV 瑞虎8 PLUS解析 预售13.19万起
近日，北京车展奇瑞官方正式开启了，瑞虎8PLUS的预售， 新车作为奇瑞旗下SUV的旗舰产品，关注度一直都是非常高，新车基于奇瑞T1X平台打造，预售价格区间为13.19-14.99万元，预计将在10月15日正式上市销售
新车在外观方面采用奇瑞最新的LIFE IN MOTION 3.0设计语言，整体设计更加时尚，精致，全LED大灯组的造型也是非常漂亮，科技感十足，双光刃造型的日间行车灯也是有着蓄势待发的感觉
瑞虎8 PLUS内饰采用环抱式设计，中控设计很有层次感，双液晶屏幕非常惹眼也是给内饰增加不少档次感，显示效果也是非常细腻，功能非常丰富，空调操作区域也是采用触控屏，配合电子档把，提升了内饰的科技感
动力部分，瑞虎8PLUS将搭载奇瑞著名的1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，值得一提的是 瑞虎8 PLUS后期会推出轻混版车型（1.5T+48V）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞suv全部车型有哪些？
一、瑞虎3x：
官方指导价：4.99-6.79万。级别：小型SUV。瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用。瑞虎3x在空间方面没有什么过人的表现，但是整车动力系统匹配还不错，应付日常用车的场景完全没有问题。
二、 瑞虎7：
官方指导价：7.99-15.09万。级别：紧凑型SUV。瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。
扩展资料
外观方面：
星途VX采用了名为 "智-感美学 "的家族设计语言，带有 "Exeed "标志的打孔镀铬装饰条与大灯造型融为一体，配备三条镀铬条的进气格栅增加了前脸整体的层次感，前脸两侧和A柱底部设计了两组LED光源，极具未来感。
车身侧面造型整体给人一种刚毅有力的感觉，高腰线的上扬是一种力量感，车身尾部采用了辨识度极高的贯穿式尾灯，车尾两侧竖立的反光板与车头的日间行车灯相呼应。
保险杠下方的矩形排气管装饰口显示出不错的力量感，尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到了2900mm，如此高大魁梧的身材，可以满足消费者对大型车的需求。
奇瑞自动挡suv汽车价格表？
自动挡是很多人买车的标准，毕竟现在大多数人的用车环境都是在市区，所以走走停停的路段，手动挡操作起来也不方便。那么奇瑞旗下的自动挡车型有哪些呢？下面我们就来看看奇瑞自动挡汽车价格表。
车系 指导价 级别
艾瑞泽5 4.99-8.49万 紧凑型车
艾瑞泽GX 7.49-11.39万 紧凑型车
瑞虎7 7.99-15.09万 紧凑型SUV
瑞虎8 8.88-15.99万 中型SUV
瑞虎8 PLUS 12.49-16.29万 中型SUV
下面我们就来盘点一下这几款车。
1、 艾瑞泽5
官方指导价 ： 4.99-8.58万
级别 ： 紧凑型轿车
艾瑞泽5是一款国产代步小车，价格不高，不过各方面的表现都不赖，造型线条看起来有眼前一亮的感觉，车内用料做工竖起一个大拇指，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方，动力是其中一方面，如果加速性能可以优化一下的话，市场上就没有对手了。
2、 艾瑞泽GX
官方指导价 ： 7.49-12.98万
级别 ： 紧凑型轿车
提起奇瑞，我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列，而艾瑞泽GX的知名度就比较低了，其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。新车相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下消费者更喜欢的动感元素，相比之下它更加年轻时尚。1.5T车型的动力比较充沛，开起来相对平顺，总体来说艾瑞泽GX的性价比还是很高的。
3、 瑞虎7
官方指导价 ： 7.99-15.09万
级别 ： 紧凑型SUV
瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。
4、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-15.99万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、塞得下很多人很多东西、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，如果你想，它又能帮你实现说走就走的欲念。
5、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 ： 12.49-16.29万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8 PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8 PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。
三款奇瑞suv在春节后上市！涵盖紧凑型、中型以及中大型三个级别
马上就要过春节了，而春节是我们中国人最大的一个节日，所以在春节来临之际各行各业都会放一段时间的假，我们的汽车行业也是如此，在春节到来前面的这几天中基本上已经不会有新车上市了，但是在过完春节后又会有大批的新车将上市，所以我们今天就来盘点三款即将在春节后上市的奇瑞旗下的suv，这三款suv涵盖了紧凑型、中型以及中大型三个不同的级别，那么分别是哪款车呢？我们一起来看看。
第一款：奇瑞汽车-2020款瑞虎7（预售价：8.69-14.59万）
上市时间：2020年2月18号
瑞虎7是奇瑞汽车在2015年时推出的一款suv车型，这台车至今已在售有5年的时间了，在这期间瑞虎7并未进行过较大的改款，而即将上市的2020款瑞虎7可以说是这台车在这5年来最大的一次改款了。新车在外观设计上与现款车型相比变化确实不小，整个外观看起来也更符合当下的主流审美了；另外在车身尺寸方面新车也做了小幅的调整，具体的长宽高为：4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米，定位于紧凑型suv。
内饰方面，2020款瑞虎7也用到了最新的家族式设计，整个内饰不论是在档次感、时尚感还是科技感方面所呈现出来的效果都是不错的；另外在动力部分，2020款瑞虎7除了搭载现款车型上的1.5T高功率发动机外在中高配车型上还会搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机，这台1.6T的发动机最大马力达到了197匹，峰值扭矩达到了290N.m，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或模拟9挡的CVT无级变速箱，而与1.6T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。
第二款：奇瑞汽车-捷途X70 Coupe（预售价：9.10-13.10万）
上市时间：2020年一季度内
捷途是奇瑞汽车旗下的一个子品牌，目前这个品牌已有多款车型在售，由于捷途旗下的车型售价相对来说都非常亲民，所以很多车型的销量表现都不错，而奇瑞汽车-捷途X70 Coupe这款车单看车名就不难看出这款车是奇瑞汽车-捷途X70的一款衍生车型，也可以称之为是奇瑞汽车-捷途X70的运动版车型，所以该车在外观设计上加入了不少年轻运动化的设计元素，看起来确实比较漂亮；在车身尺寸方面奇瑞汽车-捷途X70 Coupe具体的车长低配车型为4720毫米，中高配车型为4790毫米，而车宽和车高全系均为1900*1710毫米，轴距为2745毫米，定位于中型suv。
内饰方面，奇瑞汽车-捷途X70 Coupe与捷途品牌的其它车型采用了比较类似的设计，整个中控台看起来比较简洁；另外在动力部分，奇瑞汽车-捷途X70 Coupe和2020款瑞虎7一样也是搭载了1.5T和1.6T两台涡轮增压发动机，不同的是奇瑞汽车-捷途X70 Coupe在1.5T车型的自动挡版本上匹配的是6挡双离合变速箱，另外值得一提的是奇瑞汽车-捷途X70 Coupe整车厂家还提供10年或20万公里的质保，这点比瑞虎7还要显得更为厚道一些。
第三款：星途-星途VX（预售价：暂无）
上市时间：预计在2020年第一季度内
星途是奇瑞汽车旗下的一个高端品牌，目前这个品牌有星途TX和星途LX两款车在售，而即将上市的星途-星途VX则是该品牌旗下的第三款车型，同时也将是整个奇瑞汽车品牌中的旗舰车型，所以在外观设计上星途-星途VX整体看起来非常的端庄大气，另外在车身尺寸方面，星途-星途VX的长宽高分别为4970*1940*1795毫米，轴距为2900毫米，定位于中大型suv。
由于目前厂家还未将星途-星途VX这款车的内饰公布出来，所以内饰的表现如何目前也暂时不得而知，感兴趣的朋友也可以参考星途之前推出的星途TX和星途LX两款车的内饰；动力方面，星途-星途VX前期将搭载的也是奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，很多朋友会担心搭载这台小排量的发动机会不会出现小马拉大车的情况，但我个人觉得这点是丝毫不必担心的，因为这台1.6T发动机的最大马力达到了197匹，而像本田冠道搭载的是193马力的1.5T发动机，但是加速依然可以轻松做到9秒内，而相较于本田的1.5T星途-星途VX的1.6T马力还要更大一些，并且星途-星途VX在后期还会搭载一款2.0T的发动机以满足对动力有更高要求的消费者的需求。
综上便是这三款即将在春节后上市奇瑞suv的一些介绍了，三款车中你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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奇瑞汽车suv最新款怎么样？
奇瑞汽车suv最新款奇瑞大蚂蚁不错。
从外观、配置、动力等方面来讲：
1、外观
使用了较高的轮眉和车身流线给人相对坚实的印象。新款车型的车头车头部分使用了大量的横向策划成分，这相对符合一款SUV车型该有些感官效果，同时整个车头比较硬实复杂的筋线也为他带来了比较强烈的层次感。
长宽高分别是4630MM×1910MM×1655MM，轴距为2830MM。这辆车型的车体长度和轴距表现达到了同价格车型的第一梯队水准，用紧凑型SUV的价格却能买到一款货真价实的中级SUV，其性价比不错。
2、配置
大蚂蚁所有系列都标配有车体稳定掌控，后停车雷达，倒车影像，陡坡缓降，无锁匙发动，无锁匙步入，远程发动，电池预加热，方向盘四向调整，仿皮用料座椅，12.3英寸触控显示显示屏，路救援，蓝牙车载电话等功能。
3、动力
新款车型在力量方面使用了后置后驱的布置，不过却分成了高下功率两个版本，其中低功率版本电动机的最大功率为120KW，最大扭矩为250N·m，高功率版本的最大功率为130KW，最大扭矩为280N·m。
在底盘悬架方面，2020款车型使用的是前麦弗逊式自立悬架和后多连杆式自立悬架，值得注意的是这辆车型还提供了首任车主终身质量保证服务。
扩展资料：
奇瑞汽车最新款suv大蚂蚁总共推出有4款配置车型，补助后的价格区间为14.98~18.98万，当前在尖端市场方面有着0.2万上下的价格下探幅度，入门级车型尖端销价格格为14.78万。
这辆车型的所有系列版本NEDC续航里程为510千米，不过入门级版本车型的力量参数略低一些，尽管奇瑞大蚂蚁的定位为纯电动中级SUV，可是价格水准已然下探至紧凑型SUV的级别，这对于买车预算15万上下的汽车用户来讲，提供了更好的选择。
参考资料来源：凤凰网-奇瑞最新SUV，颜值亮瞎了我的双眼
奇瑞推出“最贵”SUV，13.19w起！长超瑞虎8，宽近H6，或年底上市
奇瑞在SUV方面，整体实力平平。虽说是国有汽车品牌，但跟长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车这些民营国产汽车品牌相比，在知名度和影响力方面均少逊色一些。而且在SUV销量上，目前也仅有瑞虎8一款SUV在销量上比较突出。不过在“最贵”SUV方面，曾经奇瑞并没有实力推出，而现在有实力了，所以如今奇瑞推出“最贵”SUV。这一次推出的“最贵”SUV，是奇瑞瑞虎品牌SUV，名为瑞虎8PLUS。
为什么把瑞虎8PLUS称之为奇瑞“最贵”SUV呢？ 因为瑞虎8PLUS是奇瑞目前瑞虎系列SUV里头价格定位较高的一款车型，13.19w起步的预售价，令其在奇瑞瑞虎家族中傲视群雄，成为整个家族里价格定位“最贵”的一款SUV，同时也是瑞虎系列的旗舰SUV。 关于瑞虎8PLUS的预售价格定位，已经可以向自家的高端汽车品牌星途汽车看齐，与星途TX的价格定位相近，也高于自家的瑞虎8，以及高于哈弗H6。 因为是奇瑞“最贵”SUV，所以瑞虎8PLUS的前脸设计也是颇有几分高级感气息。进气格栅属于扩散式多边形设计，在精致感上档次不低。大灯属于方形风格，内部配上双L造型，精致度十分了得，关键大灯属于智能化设计。雾灯轮廓的霸气程度，比瑞虎8和哈弗H6都强上一些。
瑞虎8PLUS的定位属于中型SUV，与自家瑞虎8一样，但高于H6。但在车身体型方面，瑞虎8PLUS采用长超瑞虎8，宽近H6的车身体型设计，实际长为4722毫米，宽为1860毫米，高和轴距则分别是1745毫米、2710毫米。从瑞虎8PLUS的车身体型设计来讲，只能算是低端入门级别的中型SUV。 车身样式延续了瑞虎8的设计手法，流畅大气稳重的设计风格，能够满足大众化设计，可以同时满足年轻人和中年人的喜好。车身上采用双腰线进行横切，在层次表现方面较为突出，同时也有助于增强车身的层次感造型。贴合车顶的行李支架，以及贯穿到D柱的镀铬饰条，均是比较精致的设计。哑光色轮圈在质感方面比较突出，而且对于提升车身的品质也有着直接作用。
瑞虎8PLUS的定位高于瑞虎8，所以成为奇瑞瑞虎家族里的“最贵”SUV，也是情有可原。其实从整个外观设计方面可以看出，瑞虎8PLUS的整体设计质感，要比瑞虎8更能够彰显出档次两个字。 其中尾部没有保留瑞虎8的贯穿式尾灯造型，我认为这是一个正确的选择设计。因为采用分开式尾灯进行设计，所以在视觉效果方面会显得比较协调和精致，而且档次上也不低。关键双排气管造型，以及动感扩散器，均是提升尾部的重要设计。还有扰流板的造型在运动感上也到位，而完整的高位刹车灯，也是个精致的造型。
其实从内饰的设计感受而言，更能够体会到瑞虎8PLUS定位高于瑞虎8，以及成为奇瑞“最贵”SUV的理由。整个内饰设计简洁程度比较高，没有像丰田、本田旗下车型内饰设计那么复杂，整体看上去给人一种一目了然，又比较清爽的氛围效果。 T字形中控台，分别加入了贯穿式空调出风口、一体式双屏、U字形深色贯穿式软性材质等设计，这些设计共同为中控台营造出档次不低，以及简洁大气的视觉感受。档把轮廓加入钢琴烤漆面板布局，配上触控空调面板，以及电子档把，档次上不低。座椅的菱形纹路，也是迈向豪华设计的一个主要设计。
瑞虎8PLUS跟瑞虎8一样，加入了7座布局。其中在第二排座椅空间上，腿部空间在两拳左右，第三排座椅则为一指左右。毕竟是一款不足4米8左右的中型SUV，因此第三排座椅的空间自然不会太过宽敞，而且第二排座椅的空间也只是刚刚合适。第三排座椅可与后备箱形成全平造型，这一点在实用性方面表现突出。 根据目前开启预售时间来看的话，瑞虎8PLUS的上市时间，将有可能是或年底上市。毕竟目前已经属于“金九银十”的销售季节，而且年底上市对于销量的提升也是有一定帮助。
瑞虎8PLUS的动力跟瑞虎8并无二致，其实也是奇瑞旗下的共用发动机，分别是采用1.5T和1.6T发动机输出。其中采用1.5T发动机输出的版本，还会配备48V轻混系统，发动机本身动力为156马力。而采用1.6T发动机输出的版本，纯动力为197马力。因为是两种动力输出，所以在变速箱上也是不同，1.5T匹配的是6DCT变速箱，1.6T匹配的则是7DCT变速箱。
综合上述所说，从设计上来分析，瑞虎8PLUS属于大众式造型，既没有个性也没有潮流，符合那些喜欢中规中矩设计的车主。相对来说，预售价格定位有点高，高于目前市面上热销的H6、CS75PLUS、博越Pro等SUV。当然，瑞虎8PLUS在整个时候推出，其实对于奇瑞来说，就相当于增加了一个得力的助手，对于整个瑞虎系列SUV销量的提升，将是起到不错的作用。
奇瑞新款中型SUV上市，车长超4米8，电子档+290牛米，可选6座/7座
捷途汽车作为奇瑞旗下主打性价比的品牌，目前在国内有着非常不错的销量，很多消费者正是冲着其大空间和高配置以及实惠的价格去的。近日，捷途旗下的中型SUV-X95就推出了新款车型-X95热爱Pro版本，官方指导价为：14.69万，并且除了常规的5座版之外，还可以加2000元选择6座或者7座布局。
本次新增的X95热爱Pro版本，在内饰和配置方面进行了升级，增强了豪华感。外观方面，捷途X95十分具有辨识度，尺寸巨大的中网内部有着点阵式的镀铬装饰，中网外部也有镀铬饰条包裹，将两侧大灯相连，整体感非常强。X95热爱Pro版搭载了矩阵式的LED大灯，灯组内部十分精致。
X95定位于中型SUV，长宽高分别为：4875*1925*1780mm，轴距为：2855mm，与汉兰达的尺寸基本是一致的。所以X95除了提供5座版之外，还提供了6座版和7座版供选择。
X95的第三排座椅
车尾的设计就相对简约了，车门的开口面积很大，对于搬取重物十分方便。X95热爱Pro版车型还提供了感应式电动尾门，并且支持尾门开启高度记忆，便利性大大提升。
除了外观霸气，内饰的设计也是X95很大的亮点，双12.3英寸屏幕配合9.7英寸的空调控制屏幕，三块屏幕支撑起了X95整个内饰。同时在用料方面，X95也很厚道，大面积的软质材料包裹，配合钢琴烤漆面板，内饰的豪华感十分突出。
配置方面，X95热爱Pro版本拥有车道偏离预警、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、车内氛围灯、自动空调等，配置是相当齐全的，当然这也是目前很多自主品牌的共同优势。
动力上，X95热爱Pro版本搭载一台1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力197匹，最大扭矩290牛米，并且采用了电子挡的形式。对于一台1.6T的发动机来说，参数是很亮眼的，对于X95这样的中型SUV来说，日常市区驾驶也是完全没有问题的。只是排量不大，在高速驾驶急加速可能就不如2.0T的动力更顺畅了。
X95热爱Pro版本的上市，丰富了X95车型的产品线，14.69万的价格对于一台中型SUV来说，价格中规中矩，但是考虑到同价位有太多自主品牌以及合资品牌可选，所以X95整体的竞争力并不算大。当然，如果你有想要7座SUV、还想配置丰富且价格不超过15万，这些条件过滤下来，可能X95就是比较少有的选项了。
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宋Pro的对手要来了，奇瑞新款SUV下月上市，预售价仅8.69万元起
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
2019年的国内汽车市场可谓风起云涌，像全新轩逸、卡罗拉、宝马3系、丰田RAV4等不少重磅新车悉数登场，其中国产SUV的最大黑马当属比亚迪宋Pro莫属。在7月份上市的比亚迪宋Pro，截至到11月份总销量已经突破6万台，在众多新秀中成绩首屈一指，锋芒丝毫不亚于哈弗H6、吉利博越等“老炮”。不过在2020年刚开年，它就将迎来另外一位强力对手，那就是全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO！
在2019年，改款之后的瑞虎8无疑是相当成功的，凭借全新的外观内饰以及新增的1.6T+7DCT动力组合，瑞虎8月销破万已经成为了家常便饭。为了乘胜追击，奇瑞将自家的紧凑型SUV瑞虎7也做了重新调整，并将于2020年2月18日正式上市，目前新车的预售价格为8.69-14.59万元，全系共8款车型可选，其中有3款为PRO版本。下面就一起来看看，全新换代的瑞虎7/瑞虎7 PRO是否具备与比亚迪宋Pro一决高下的实力呢？
正所谓“颜值即正义”，比亚迪宋Pro的成功与它帅气的外观有很大关系，DragonFace设计语言吸引到了不少年轻的消费者，而奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体风格则是以突出霸气为主。新车的前脸部分采用了多边形大嘴进气格栅+点阵式镀铬中网，PRO车型的几何钻石高亮前格栅更具质感，同时“开眼角”的大灯组使用全LED光源，并且带有流水转向的效果。
新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的侧面轮廓比较敦实，D柱采用黑色涂装营造出悬浮车车顶的效果，腰线采取分段式设计线条十分流畅，在车窗周围以及侧裙上都点缀了镀铬亮条，配上银色的车顶行李架，让整体看上去更加有时尚感。普通版车型的轮圈规格为18英寸，PRO版车型则使用了19英寸的刀锋式轮圈，效果更加大气运动。
车尾部分，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO的整体造型和瑞虎8比较接近，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，底部带有大面积黑色包围与双边的排气管用来凸显运动感。尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
内饰部分，新车吸取了瑞虎8的成功经验，内饰布局几乎一致，以简约平直的线条为主。中控台采用不同颜色的材质拼接而成，层次分明，12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸液晶触控屏加上8英寸触控式空调面板，三块大屏幕很好的营造出了科技感，另外小巧的电子档杆样式也十分精致值得把玩。
配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，不仅能进行语音识别控制，还可以通过手机App实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。另外，新车还带有ACC自适应巡航、360°倒车影像、主动刹车、开门预警系统等安全辅助驾驶功能，并且首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车，对于新手司机来说使用起来尤为方便。当然了，这些配置是否是标配目前还不得而知，估计只会出现在高配车型上。
动力方面，新款瑞虎7/瑞虎7 PRO提供了两套动力总成，其中普通版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成在瑞虎8上已经进行过验证，无论动力响应还是油耗表现都收到了良好的反馈，放在整备质量更轻的瑞虎7 PRO身上相信表现会更加出色。
看过了全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的介绍，您对于这台车是否期待呢？欢迎在评论区留言！
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奇瑞全新SUV上市，9.29万起售，值得考虑吗？
奇瑞全新SUV上市，9.29万起售，值得考虑吗？
在中国汽车销售市场，因为国人的审美观喜好和出行习惯性，SUV是最热门的车系之一，从紧凑SUV到中大中型SUV，大部分商品都拥有很多粉丝。自然，受人欢迎车系销售市场，参加市场竞争的车企和品牌也会非常多，因而即便是豪华车品牌车型，也会有一些“大型翻车”时，一些新上市车型，更是在众强的压力下直发抖，不知道未来销售量怎样。在不久前，奇瑞在紧凑SUV销售市场发售了一款的全新商品——欧萌达，这个车官方指导价9.29万余元起，有两种不同的汽车动力系统、共七款正在销售车系，那么多车系顾客该如何选择呢？
整体来说，奇瑞汽车欧萌达做为知名品牌全新升级演变以后的第一款紧凑SUV商品，其设计理念与先前奇瑞汽车家族式设计方案存在较大差别，让人愈发年青、新潮的视觉效果，合乎钟爱潮范个性的年轻消费者审美观。过去脸望去，奇瑞汽车欧萌达用了无边界定制的大规格进气口，棱形内部的原素中，还装有钻石形状的不锈钢装饰品，让人很强的视觉冲击。奇瑞汽车欧萌达的前脸使用了分离式设计方案的大灯组，车灯被放置于前包围两边，让人十分科幻片的视觉效果。放前机舱盖边沿，奇瑞汽车欧萌达还配置了造型独特的日间日间行车灯，使它在夜晚也具有极强的识别度 。
从车体侧边望去，奇瑞汽车欧萌达设计并没有进气格栅那般让人惊艳的觉得，但是其设计方案也偏向于潮流运动，能够得到年轻消费者钟爱。使用了前高后低的歪斜顶棚，在熏黑色的D柱配合下，奇瑞汽车欧萌达的顶棚展现出升降式设计方案样式的，让人很强的现代感。整体而言，奇瑞汽车欧萌达的车身线框比较顺畅洒脱，让人感受到很强的健身运动气场。车身4400mm、宽1830mm、高1588mm，汽车轴距做到2630mm，处在平级流行水准。
从后尾望去，奇瑞汽车欧萌达给人的视觉效果比较圆润，因为D柱倾角特别大，因此其后窗玻璃一样十分歪斜，显得非常炫酷。使用了熏黑色的后尾灯设计方案，虽然看起来与一体围绕样式的后尾灯一般，可事实上后尾灯正中间并没应用灯条联接，仅仅使用了与后尾灯相同颜色的装饰条装饰设计。在后尾灯内部结构，奇瑞汽车欧萌达使用了能量晶体的设计风格，与有棱有角的外部轮廊融合，让人很强的识别度。在后包围处，奇瑞汽车欧萌达应用镀铬饰条勾勒出多边共两出的排气管合理布局轮廊，一样有棱有角的线条，让人感受到一定运动感。
售价12.49-15.99万元 奇瑞全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS正式上市
10月15日晚，奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市，售价12.49-15.99万元。这款瑞虎8 PLUS的定位高于瑞虎8车型，两者将同堂销售。
虽然都是中型SUV，但是瑞虎8在尺寸上仅能算是入门级中型SUV，而这款刚刚上市的瑞虎8 PLUS其实并没有比瑞虎8大很多，尺寸上外观相比瑞虎8大了一圈，但轴距依然为2710mm，所以车内的纵向空间并没有比瑞虎8有明显的升级。
瑞虎8 PLUS外观上采用了与瑞虎8不同的设计，所以看上去并不是大号版瑞虎8，如果不叫瑞虎8 PLUS，叫另外一个新名称似乎也说得过去，只是奇瑞借瑞虎8这样一个已经比较响亮的名称命名一款新车而已。
瑞虎8 PLUS的设计风格依然十分锐利，包括大灯以及格栅的造型都很有视觉冲击力。作为一款SUV车型，瑞虎8 PLUS整体造型大气稳重，其间又不失时尚元素的点缀，很符合当下消费者的喜好。
瑞虎8 PLUS的内饰采用了当下流行的连屏设计，中控造型看上去更为简洁，双12.3英寸的屏幕也提升了车内的科技氛围。另外新车还配备了NAPPA皮革的座椅以及SONY音响系统，配置上还是十分到位的。
动力上，瑞虎8 PLUS搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力，传动匹配7速双离合变速箱，动力上要优于瑞虎8车型搭载的1.5T发动机。另外，瑞虎8 PLUS的1.5T发动机+48V轻混动力车型也十分有看头。加上瑞虎8普通版车型，可以说大家的动力选择还是比较丰富的。
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