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(福特蒙迪欧报价汽车之家)福特蒙迪欧汽车价格

导读长安福特蒙迪欧1.5t多少价格目前在售的长安福特蒙迪欧1.5T排量的只有两款车型,指导价如下:2013款1.5T自动GTDi180舒适型17.98万(厂家指导价)2013款1.5T自动GTDi180时尚型18.98万(厂家指导价)...

本文内容是由小编为大家搜集关于福特蒙迪欧报价汽车之家,以及福特蒙迪欧汽车价格的资料,整理后发布的内容,让我们赶快一起来看一下吧!

长安福特蒙迪欧1.5t多少价格

长安福特蒙迪欧1.5t多少价格

目前在售的长安福特蒙迪欧1.5T排量的只有两款车型,指导价如下:

2013款

1.5T

自动

GTDi180

舒适型17.98万

(厂家指导价)

2013款

1.5T

自动

GTDi180

时尚型18.98万

(厂家指导价)

4S店有1万到1.5万的优惠。

11年福特蒙迪欧值多少钱?

11款的车型,目前在这边,二手车报价大概在5.5万元左右的,好一点的话,大概能达到六万元。拓展资料:2020年5月11日,2020款长安福特蒙迪欧正式上市,新车共推出4款车型,厂家建议零售价区间为19.28-22.68万元。福特蒙迪欧2020款不仅保留了动力

福特蒙迪欧的车子怎么样

作为福特旗下的经典中级车,首款国产蒙迪欧于2004年由长安福特引入国内生产。当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线,主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁。三年后的2007年,随着蒙迪欧在海外市场的更新,长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型,并命名为 蒙迪欧致胜 。更换后改变了“好好先生”的形象,冲击力和运动感明显增强。当时在国内中级车市场,已经出现了各大品牌互相竞争的局面。福特希望借助致胜运动造型吸引更多年轻消费者。

2013年,长安福特推出了最新的蒙迪欧。新蒙迪欧不仅延续了致胜的运动路线,在造型上也达到了巅峰,采用了家族式的“马丁脸”造型。这一代蒙迪欧一经上市就在市场上热销,甚至一车难求。随着时间的推移,很多蒙迪欧的更新换代,二手市场的成交量也在上升。今天我们就来分析一下这款性价比很高的经典中级车。

1:空宽敞的座位很舒服。

相信任何一个坐过蒙迪欧的人都会对其宽敞的内部空间空印象深刻。从第一代国产车型开始,蒙迪欧就在轴距上保持了对大部分对手的优势。10年前,当国内市场还在定义轴距2700mm的b级车时,第一代国产蒙迪欧的轴距就已经达到了2754mm,当一批对手向轴距2800mm迈进时,蒙迪欧从夺冠之初就开始采用轴距2850mm的车身。同级车型的超长轴距不仅赋予了蒙迪欧修长的车身线条,还带来了充裕的驾乘空空间。无论是坐在前排还是后排,腿还是头,蒙迪欧的车处处表现出一种“宽敞”。对于一般家庭用户来说,宽敞的空房间不会让全家人的外出充满疲惫感。对于商务用户来说,宽敞的空房间可以为自己的脸增添一些光彩。

日产天籁的座椅舒适性一直被视为中级车的标杆,所以蒙迪欧可能是最能挑战天籁的,尤其是致胜一代。虽然蒙迪欧的座椅和天籁,表面软,底子硬,但是蒙迪欧的软层比较薄,质感和天籁的“大沙发”不一样。反而更包裹运动,体现在前后排座椅上。虽然很多人把福特的蒙迪欧归类为美系车,但实际上蒙迪欧的设计大多是由福特的欧洲部门负责,欧洲人对运动性和操控性的偏好无法容忍天籁式的完全舒适取向。对于年轻车主来说,蒙迪欧舒适的运动风格座椅可能更受欢迎。

优点:底盘坚固,安全。

不得不承认福特的底盘调校是欧式紧凑和美式厚重的结合。无论是福克斯还是蒙迪欧的底盘,给人的第一印象都是非常扎实稳定。蒙迪欧的底盘无论是高速巡航,还是穿越颠簸路面,都给人足够的支撑和信心。而强调运动风格的蒙迪欧致胜和新蒙迪欧的离地间隙并不是特别高。在乡村公路上开车时,你应该稍微小心一点,以防触底。

得益于天生的良好基础,蒙迪欧的车辆操控性一直不错。无论是转向的准确性,还是姿态的控制,都在同级别中排名靠前。只是从致胜一代开始,蒙迪欧的轴距被大幅拉长,舒适性大打折扣,车身对驾驶员操作的反应略显迟钝。不过这个问题在最新一代蒙迪欧身上明显有所改观。

蒙迪欧由于其坚固的车身结构和高强度的车身面板,在欧美的碰撞测试中表现突出。配置方面,由于年代原因,国产第一代蒙迪欧在安全气囊数量和ESP的配置上甚至不如一级福克斯。但自从赢了之后,前后排气帘、ESP等主被动安全设施都和当今主流中级车一样了。更高的安全性一直是福特新车销售过程中的宣传重点。

3.优点:材质配置丰富。

福特的物质水平一直是广大车主津津乐道的话题。虽然真皮、搪塑等高触感材料在中级车上大量使用,但已经不再出众,但蒙迪欧的材质水平和厚度始终比大多数竞争对手高一个档次。蒙迪欧的车在恰到好处的木纹和金属装饰下,依然能营造出豪华的氛围。对于购买二手车的消费者来说,有诚意的材料不仅是驾驶品质的保证,还可以在很大程度上避免零部件的过早老化,可以在未来节省一笔可观的保养费用。

虽然比不上韩系车,但福特在中国的配置水平也算是厚道满满了。从现在来看,国产第一代蒙迪欧的安全装备虽然有点落后,但是舒适性配置依然没有过时。天窗、定速巡航、自动空调节甚至后排液晶屏都出现在配置单上,满足普通家庭的需求绰绰有余。自夺冠后,蒙迪欧的配置水平进一步提升,包括无钥匙进入、蓝牙、多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、后排出风口和区域温控等。,甚至比很多20万左右的新车还要高一点。

优点:保值率低,性价比高。

一个奇怪的现象是,虽然福特的新车销售一直很火爆,但是福特各种车型的二手车保值率却很惨淡。与同类车型相比,福特二手车的价格比竞争对手低10%左右,甚至更多。这对购买福特新车的消费者来说不是好消息,但对打算购买二手福特车的人来说却是好消息。

缺点:动力一般,油耗高。

国产第一代蒙迪欧搭载2.0L直列四缸和2.5L V六缸发动机。由于2.0L车型价格便宜,销售时间长,V6车型停产早,二手市场上2.0L车型很多。受排量限制,这款2.0L发动机要带动1.45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了,所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门,使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然,油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。

致胜保留了老款车型上的2.0L发动机,采用了全新的2.3L直列四缸发动机,搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶,但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量,就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低,发动机的输出不够主动,起步时的大油门在蒙迪欧的胜利中依然是不可避免的,这也注定了获胜的油耗表现依然会成为硬伤。在市区行驶时,2.3L的致胜油耗约为12L/100km。如果堵车起步空,油耗会攀升到15L/100km的水平。在致胜即将换代之际,长安福特推出了一款搭载2.0T发动机的车型。新发动机和双离合变速箱的到来,一扫之前动力和经济性的下滑。但是这款车销售时间很短,保有量也不大,在二手市场上也没有2.3L车型那么普遍。

随着新蒙迪欧的上市,1.5T和2.0T发动机全面取代了老款自然吸气发动机,动力向前迈进了一大步。蒙迪欧终于摆脱了“油耗”的恶名。

缺点:做工粗糙,异响较多。

虽然使用的材料可以用性价比来形容,但长安福特“粗糙”的工艺水平几乎不能令人满意。虽然已经步入中级车行列,但蒙迪欧车很多部位的接缝都存在巨大的缝隙,无论是外观还是内饰。往往这些差距都不是很统一,以至于很多自主品牌8万元左右的新车在做工上都可以秒杀福特。

除了感官不适,做工粗糙也让蒙迪欧的车容易出现异响。但和其他不一样的是,蒙迪欧的很多异响并不是零件老化变形造成的,而是零件安装不当、碰撞摩擦造成的。你可以找一个有经验的师傅把它们拆开重装就可以解决问题了。这也提示那些想买二手蒙迪欧的消费者,在选择的时候要小心事故车,因为这些车在维修的过程中可能会出现更多安装不当的问题,会大大降低以后使用的舒适性。

二手蒙迪欧购买分析

由于新蒙迪欧上市还不到两年,市面上的二手蒙迪欧还是以07年之前的老款和致胜为主。从价格上来看,老款蒙迪欧的价格已经全部跌破5万元,大部分2.0L排量的车型都可以卖到3.5万元以下。2.5L车型因为动力略好,配置更高,使用V6发动机,所以价格相对坚挺。目前市面上的老蒙迪欧车型都是2005-2007年注册的,行驶里程大多在15万公里。

蒙迪欧致胜在三代车型中市场销售时间最长。更早的一批08年的中奖者,目前市场上的价格在6.5万-7万元之间。考虑到中签车主除了一般家用还有商用需求,今年中签里程基本都在12万公里,很多都能达到20万公里。所以选购时要注意取舍。赢在2009-2010年是二手市场的中坚力量。成交价基本在8万元左右,车辆平均行驶里程8-10万公里。性价比高,适合准备开3-5年再换车的消费者。11年后,注册赢家在市场上也更常见。这些车的优点是里程短,一般在5万公里以下。价格方面,11年后的中标报价都在10万,与10年后的二手车有近2万的差价。性价比略逊一筹,但对那些在意车辆质量的消费者更有吸引力。

新蒙迪欧也出现在二手车市场,大部分都是2014年的“准新车”,还在原厂质保期。购买这类车的消费者主要看与新车的价格差异。以目前的市场情况来看,新蒙迪欧用了不到两年,和同配置的新车相比,落地价格可以在3万甚至略高。可以卖,但是一定要仔细检查车况,谨防事故车、泡水车、大改装车。

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@2019

2017款福特蒙迪欧caf7153a5上路多少钱

福特蒙迪欧上路价在20万左右,上传报价图片楼主参考下,办理拍照保险缴税估计要2万甚至还多,建议楼主买2018款蒙迪欧

蒙迪欧报价是多少?目前值得入手么?

目前蒙迪欧的指导价是17.98-27.98万,最低报价在14万+,它如今有两款车型可以供选择,一个是1.5T,一个是2.0T,这个价格的车个人觉得买它不算合适的。

至于为什么呢,原因有以下几点,买车无非也就那几个原因,颜值动力空间内饰油耗这方面,但是从哪一个方面来说蒙迪欧都不算突出的。

说到颜值,蒙迪欧的颜值属于地地道道的老美车,风格也是美系的硬汉风,乍一看还可以但是越看越丑,而且蒙迪欧从来都不是靠颜值取胜的,颜值什么的都是浮云那就不要说了。

然后说说油耗,美系车你是不要指望它省油的这辈子都不可能省油,摆脱油老虎的称号就已经了不起啦。蒙迪欧百公里的综合油耗是6.9L,这个还是1.5T的,至于2.0T的油耗就要更高了,最关键的这还是工信部给出的,我们车主实际开油耗更高啊,开出8个9个也很正常,这样一对比跟它价格的凯美瑞综合油耗5.5L,果然还是日系省油。

说完油耗我们来说一说动力,在动力上,蒙迪欧表现还算一般吧,1.5T的百码加速时间是10.7秒,价格相差不太大的帕萨特是9.3秒,这一次它败给了大众。

油耗比不上日系动力比不上德系颜值比不上韩系,性价比跟国产车更是不可相提并论,论起性价比来国产车真的是便宜啊。蒙迪欧最大的卖点大概是它来自福特它是合资车,但是不知道朋友们有没有听说过一句话“百年福特毁于长安”,福特为什么在美国称雄,在中国连韩系车的销量都比不过,这个锅还是要长安来背,而长安福特也是有着合资车的名,无论是整车的性价比质量甚至售后还是不能和大众丰田比。

广州地区 国六版福特蒙迪欧现金优惠3.8万,最低15.48万元起

近日,编辑从广州长安福特经销商了解到,国六版福特蒙迪欧店面现车充足,近期现金优惠3.8万,并送购车大礼包,有兴趣的朋友不妨关注了解一下,详细的价格如下表:

福特蒙迪欧的外观设计一直深受大批年轻人所喜爱,经历中期改款的它,在原本令人养眼的造型上做了一些细节调整,像标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边角都变得十分锐利,并且配备主动式进气格栅,大灯造型也随着中网设计变得锋利不少。

侧身干练,腰线贯穿前后车门把手,层次感鲜明。尾部的一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,增添几分精致感。蒙迪欧长宽高尺寸为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm。

蒙迪欧的内饰设计还是采用了福特家族简洁的设计风格,相对中规中矩,布局清晰合理,各功能区一目了然。三辐式方向盘采用皮质包裹,同时3/9点位置带有凹陷,符合人体工学设计。

蒙迪欧搭载了1.5L与2.0L两款直列四缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机经工程师调校后的最大功率为150kW(204Ps)/5500rpm,峰值扭矩为350Nm/1750-4000rpm。传动方面,匹配了6速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特蒙迪欧降4.6万元,换代车型最快明年国产

前段时间一个朋友说想买个B级车,预算只有15万元,还必须是新车不要二手车。这样的事情如果是在去年国五、国六排放标准切换之时还有可能,如今只能说是痴人说梦。没过几天我就被实力打脸,长安福特蒙迪欧降4.3万元,原指导价19.28万元的Ecoboost 180智控时尚型现在仅为14.98万元,另外还送3000元的油费补贴,综合来看降了4.6万元。目前在售的这一代蒙迪欧于2013国产上市,已经到了生命周期末期,而下一代车型要到明年发布,国产版本最快也要等到明年。

蒙迪欧推出后的第一个完整年(2014年)销量便达到了10.98万辆,登上了排行榜的第八名,此后2015-2017年蒙迪欧一直都很畅销,年销量均超过10万辆,与凯美瑞、天籁、雅阁、君威、君越等车型缠斗在一起。到了2018年凯美瑞、雅阁、天籁纷纷完成了换代,同级别产品换代后也就拉开了与蒙迪欧间的差距,蒙迪欧的销量也出现了下滑态势,到2019年销量仅为1.76万辆。

降价最大的原因就是产品的销量不理想,网上车市从北京地区长安福特经销商处获悉:目前店内仅14.98万元的入门版车型有现车,1.5T高配车型及2.0T车型均需要预定,此外1.5T高配车型与2.0T车型优惠幅度也已经达到了4万元之高。产品不进行更新,仅靠降价的方式换销量毕竟不是长久之计。

好在目前已经有了下一代车型的消息,海外媒体表示:全新一代蒙迪欧将于2021年发布,并在同年上市销售,这款车型目前的代号为“2022 Mondeo CD542”。另外还有一个好消息,目前长安福特已经启动了关于CD542车型的相关招标工作,如果能够与海外市场同步,那么国产全新蒙迪欧在明年就会上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想入手新款蒙迪欧,4S店报价优惠3.6万能买吗?低配值不值得入手

近日有网友在后台咨询我们,说他非常喜欢蒙迪欧这款车。蒙迪欧刚换代成马丁脸的时候,他还在上学,现在大学毕业之后,家里打算给他买一辆20万以内的中级车,他首先想到的还是蒙迪欧,正巧2020款蒙迪欧刚上市,在配置方面进行了一定的升级。去当地4s店谈了几次价格,最终给出的优惠是3.6万,问我们这价格能不能入手,低配车型有什么优缺点?那么今天我们就来聊一聊蒙迪欧现在的行情,以及他的优缺点。

蒙迪欧这款车在七八年之前,还是属于比较一线的合资中级车。但是三十年河东三十年河西,蒙迪欧已经没落不堪,现在雪佛兰迈锐宝XL都比他更有存在感。蒙迪欧的没落主要跟福特品牌整体的走势有关,福特品牌最近这几年在中国一直在走下坡路,产品长时间不更新换代,人们都已对福特车型丧失了兴趣,而且福特也有一些不思进取,针对自身的劣势不加以改正。所以慢慢淡出了人们的视野,总之可怜之人必有可恨之处。

但蒙迪欧也算是中级车中的元老级产品了,他依然有很多的优势。例如蒙迪欧的隔音水平非常优秀,如果你经常跑高速,比较在乎隔音水平和底盘的扎实度,那蒙迪欧这款车绝对不会让你失望,蒙迪欧全系都采用前排双层玻璃,隔音性一流,车身的风阻很小,高速也没有很强的风噪。

另外蒙迪欧的操控十分出色,整体操控调教更像是一款欧洲车,好开而且很有质感。2020款还在配置方面进行了全面的升级,新款蒙迪欧起步配置就已经非常高,入门版并没有把配置压得非常寒酸,家用使用频率较高的配置基本上都配全了。全系标配无钥匙进入,无钥匙启动,前排双层玻璃,天窗,多功能方向盘,全车8气囊,车身稳定系统,胎压监测,大屏导航带AI智能和车联网功能,还有前排电动座椅调节,倒车雷达,倒车影像,后排出风口等配置。配置方面真的可谓诚意满满。

但这款车的缺点同样比较突出,首先品牌形象现在下来了,再想爬上去就很难,很多人买中级车,现在都考虑不到蒙迪欧,他的存在感太弱了。而且很多人现在也不认为福特是一个比较热门的品牌。福特蒙迪欧刚上市的时候,都感觉这车外观不错,但是内饰很粗糙,新款蒙迪欧同样如此。虽然换装了竖形的大屏幕,没有了密密麻麻的按键,但内饰细节做工依然比较粗糙,经不起细看。同时很多车主都反映这款车的共振明显,这也说明了福特做工比较差。

下面再来看一下这位朋友谈的价格,最低配时尚版车型官方指导价19.28万,优惠谈到了3.6万,裸车价15.68万。贷款9万,首付车款6.68万,保险费用7500元,车辆购置税17,062元,白色车身加价2000元,贷款手续费5000块钱,上牌费用980元。总首付车款99,342元,还完贷款后总落地价共计189,342元。送了6次保养以及脚垫等装潢。

按照我们山东济南地区目前的市场行情价来看,这价格还算是可以,但依然有讲价的空间。我们当地全款买的话,优惠价格就能做到3.6万。贷款买的话,优惠力度能达到4万元。两年无息贷款总价格应该可以控制在18.5万元左右。

总之蒙迪欧这款车优缺点分明,优点是隔音以及操控比较好,低配车型的配置就非常丰富,大屏幕很洋气,车机不鸡肋。缺点就是车型没太有存在感,后期保值率不行,油耗略高,装配工艺还有待提高。

内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对蒙迪欧这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍2020款福特蒙迪欧,一口气降4.6万,仅14.68万起!

这两年国内合资中型车市场的发展是相当迅速的,不少汽车厂商都在更新旗下在售的车型,整体的竞争是相当激烈的。 福特蒙迪欧是福特汽车旗下一款很不错的中型车,汽车在刚进入市场之后的成绩确实是很不错的,不过最近的竞争力有所下滑。为此福特汽车在之前上市了2020款福特蒙迪欧,最近笔者在当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

2020款福特蒙迪欧的外观上是很大方的,进气格栅的样式辨识度很高,中网上装饰了银色的镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的锐利,整个灯组保持一定角度的倾斜,机舱盖上的线条勾勒的很有力,雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来相当的稳重,腰线描述的相当的突出并且带有一定弧度的变化,车门底部的线条勾勒的很扎实,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂比较简洁,汽车的尾灯组相当的饱满,点亮后的辨识度很高,双边单出的排气管装饰强调了运动熟悉。

汽车的内饰风格十分的沉稳,整个中控台的部分区域都是软质材料包裹的,多功能方向盘较为饱满,触感很不错,竖状的中控屏比较大方,旋钮式的换挡杆触感很不错。汽车的长宽高分别为4873*1852*1470mm,轴距达到了2850mm。

2020款福特蒙迪欧提供的是1.5T、2.0T发动机,传动上匹配的是6挡自动变速箱,最大输出功率为182马力、207马力,动力输出比较强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于福特蒙迪欧报价汽车之家和福特蒙迪欧汽车价格的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,请阅读相关文章。

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