本文内容是由小编为大家搜集关于汽车之家谍报家,以及汽车之家4s情报局的资料,整理后发布的内容,让我们赶快一起来看一下吧!
- 1、2021年发布 新一代思域HATCHBACK谍照
- 2、传闻中的奔腾T55来了?谍照看上去竟带着一丝神秘!
- 3、2021年上半年发布 奥迪A7L最新谍照曝光
- 4、皮尺部整体跳槽了?欧拉新车这设计赢了!
- 5、新潮的领克06与新能源的碰撞!领克06 PHEV实车无伪谍照曝光
- 6、比亚迪e6终于换新了!但它居然套了这台车的“壳”
- 7、2022年亮相?全新丰田Aygo路试谍照曝光
- 8、中控变化大 新款福特锐界内饰谍照曝光
- 9、新款奔驰E细节图曝光!将于年内上市!
- 10、两副面孔 新款艾瑞泽5 PLUS实车谍照
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2021年发布 新一代思域HATCHBACK谍照

[汽车之家 海外谍照] 日前,有海外媒体曝光了一组新一代思域HATCHBACK的谍照,新车或将于2021年正式发布,并提供燃油和混动版供消费者选择。
友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。
『新一代思域HATCHBACK谍照』
『新一代思域三厢原型车』
2020年11月,新一代思域原型车正式发布,本田率先向我们展示了其三厢版的整体设计,同时也对外公布,新一代思域除了提供三厢版之外,还将继续提供HATCHBACK(掀背版)供用户选择。
从此次日本本土被发现的谍照车来看,新车相比传统两厢车型要更加具有流线感,同时相比三厢车更加紧凑,甚至我们可以看到后备厢的掀背式结构,值得一提的是新车并没有配备太多空气动力学套件,所以战斗感相比现款车型要弱一些。值得一提的是,由于英国脱欧影响,本田将停止思域HATCHBACK在英国工厂的生产,并将产能转至日本本土。
动力方面,虽然官方暂未公布新一代思域的具体动力系统,但我们推测其将继续推出燃油版车型,同时为应对更多国家的排放法规,混动版将有望得到推广。此外新一代思域TYPE R也将继续成为该车系的顶配产品。
编辑点评:
新一代思域原型车的发布备受全球用户关注,而HATCHBACK掀背车的曝光更是让更多用户为之期待。现款思域HATCHBACK已经正式引入中国市场,从而与高尔夫在紧凑型两厢车市场一战高下。未来新一代车型能否同步进行引入,我们还要看其在国内市场当中的反响。(文/汽车之家 耿源)
传闻中的奔腾T55来了?谍照看上去竟带着一丝神秘!
[汽车之家国内谍照] 日前,我们从相关渠道获得一份疑似奔腾T55车型的路试谍照。新车采用了奔腾全新的设计风格,整体看上去更加年轻、时尚。
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『疑似奔腾T55路试谍照』
从谍照上来看,新车采用了一汽奔腾新的“光影哲学之性感曲面”的理念,其中六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。此外,新车进气格栅采用了数码雨滴造型,可从不同角度映射光影质感,配合中央奔腾全新LOGO,让其看上去十分耐看。新车前大灯与全新B70车型设计相同,类似Y字形大灯组配合下方贯穿式进气口,进一步增加该车运动感。
『疑似奔腾T55路试谍照』
侧面来看,新车或将采用隐藏式B/C柱设计,同时新车采用了贯穿式腰线设计,从视觉上凸显出该车的长度。尾部来看,车尾造型相对简洁,层次感较为丰富,尾灯的设计与前大灯相呼应,保持整体设计的一致性。
『疑似奔腾T55内饰谍照』
内饰来看,从谍照上来看,新车内饰仍处于测试阶段。大尺寸悬浮式中控屏、电子挡把、三辐式方向盘都应用在其中。不过我们猜测,最终量产版车型的设计或将有所改变。动力方面,目前官方暂未透露相关动力信息。关于新车更多消息,我们将持续关注。
编辑点评:
奔腾T55的定位介于奔腾T33和奔腾T77之间,目前关于该车的消息相对较少。不过从拍摄到的谍照来看,新车采用了奔腾最新的设计语言,使新车看上去更加年轻、大气。自奔腾B70车型官图发布以来,可以明显看出奔腾品牌的受众群体逐渐转向了年轻一代,而我们从最新的谍照也可以看出,奔腾T55设计上有意迎合年轻消费者的喜好。关于新车究竟何时亮相、上市,仍有待我们继续追踪。(文/汽车之家 李娜)
2021年上半年发布 奥迪A7L最新谍照曝光
[汽车之家海外谍照] 众所周知,奥迪A7很快就将实现国产。不过国产的奥迪A7不会是原汁原味的英格斯塔特出品,而是富有中国市场特色的上海Style——奥迪A7L。日前,这款车在德国的测试谍照被曝光,让我们可以看到更多细节。但这并不意味着它会在海外同步发售,这只是例行的测试而已。据悉,新车将会在2021年上半年发布。
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从谍照来看,这辆测试车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致,细化到前包围、通风孔等细节,也没有明显的改变。不过在前格栅奥迪四环LOGO的两侧,测试车增加了雷达组件,不排除奥迪A7L在驾驶辅助系统方面相比于目前在售的奥迪A7有所提升。
来到侧面,新车最大的改变则是从一辆轿跑风格车型转化为一辆三厢轿车,新车的B柱之后进行了重新设计。不恰当地说,这样的定位有点宝马Gran Coupe的味道。随着轴距的加长,这款车的后排腿部空间会获得提升,但在豪华体验和科技配置方面预计会有所限制,毕竟上面还有旗舰车型奥迪A8L。此外,测试车还使用了一套新的轮圈。
在车尾部分,除了取消溜背带来的视觉变化之外,该车尾部的组件预计与奥迪A7 Sportback保持一致,同样使用贯穿式的LED尾灯,甚至后包围的样式也与现款在售的奥迪A7 Sportback相似。
动力系统方面,该车预计与现款奥迪A7保持一致,搭载2.0T和3.0T两种动力总成。其中55TFSI quattro车型依旧会作为国内版本的旗舰车型。
编辑点评:
将奥迪A7引入国产,上汽奥迪的起点着实不低。不过奥迪A7原本定位一款运动型的轿车,国内“简单粗暴”的将它更改为一款三厢轿车,至少在情感上,会让很多消费者感到无法理解。当然,奥迪A7L的真面目目前还没有揭晓,三厢版的造型是否能让人接受,上汽奥迪如何去做好这款车的市场定位,都会影响到这款车未来的市场表现。据悉,这款车将会在2021年上半年在国内亮相。而上海车展将会在明年的4月19日正式开幕,这款车会不会选择在主场车展发布,值得关注。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 陈浩)
皮尺部整体跳槽了?欧拉新车这设计赢了!
[汽车之家国内谍照]近日我们从相关渠道获得了一组欧拉品牌新车型的专利图,该车疑似为欧拉全新五门两厢轿车ES11。据了解该车将于今年10月在长城汽车泰州工厂投产,最早将于年内上市。
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新车外观似乎融合了此前欧拉R1和欧拉iQ两款车型的风格,兼具圆润可爱和运动气质,复古的圆形大灯、前机舱盖两侧的隆起造型以及倾斜的车尾设计都很容易让人想起保时捷SUV的设计风格。
车侧轮廓干练运动,尾部上方的扰流设计相当醒目,尾灯采用贯穿式设计,且灯组嵌于后风挡玻璃下沿,造型比较新颖,辨识度颇高。
欧拉是长城汽车于2018年北京车展上推出的纯电动子品牌,目前在售车型包括定位微型车的欧拉R1和定位紧凑型车的欧拉iQ,而第三款车型——同样定位为微型车的欧拉R2将于今年7月上市,上述三款车型均基于长城ME纯电动平台而来。(文/汽车之家 赵琮迪)
新潮的领克06与新能源的碰撞!领克06 PHEV实车无伪谍照曝光
[汽车之家 国内谍照] 日前,我们从相关渠道获取了一组领克06 PHEV车型的实车无伪谍照。根据此前的消息显示,新车有望于2020年下半年正式上市。
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从谍照来看,领克06 PHEV与此前曝光的申报图保持了一致,新车依然贯彻家族风格,但细节部分更多地借鉴了领克05车型的细节设计,例如中网处的独特黑色饰条。此外新车C柱处有着黑色饰条装饰,辨识度很高。
车身尺寸方面,领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。车尾方面,领克06的设计思路也更为接近05车型,其尾灯造型分为上下两列排布,与01/02/03的尾部设计区别较大。此外,领克06 PHEV采用了双边共两出的银色镀铬排气。
而领克06 PHEV的内饰也基本保持了燃油版车型的设计,整体设计偏向运动风格,中控屏采用悬浮式设计,空调出风口放置在中控屏下方。而造型独特的挡把同样出现在了新车上,运动气息更加浓厚。
动力方面,领克06 PHEV配备1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配三元锂电池组,其NEDC纯电续航可达55km。
编辑点评:
在不久前开幕的成都车展上,领克汽车已经公布了燃油版领克06车型12.06-14.06万元的预售价格区间,并公布了科技先锋版车型的售价,为14.56万元。如果你正在考虑领克06,同时又希望购买一款更加环保的新能源车型,那么好消息就是谍照已经向我们完整的展示了新车的外观信息,而它同样将于2020年下半年正式上市。(文/汽车之家 马艾骏)
比亚迪e6终于换新了!但它居然套了这台车的“壳”
[汽车之家国内谍照] 日前,我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组新款比亚迪e6的申报图。通过图片信息可以看出,新车借鉴了品牌旗下宋MAX车型的设计风格,同时或将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。
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根据申报图来看,新款比亚迪e6整体设计上延续了现款比亚迪宋MAX的风格,但将中网更换为了蜂窝状的新造型,同时在雾灯区域的设计也有所变化。车灯和其他方面,基本延续了宋MAX前脸的设计。而尾部造型上,新车几乎完全移用了宋MAX的造型设计。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4695/1810/1670mm,同时轴距达到了2800mm,整备质量为1930kg,轮胎规格为:215/55 R17,对比现款宋MAX在车长和车高方面略有提高。
此外,新款比亚迪e6会根据销售车型的高低配不同,提供不同样式的后视镜、天窗以及行李架等。在动力系统方面,车辆搭载了一台峰值输出功率为100kW(约136Ps)的永磁同步电机,最高车速为130km/h,并搭载一套磷酸铁锂电池,我们猜测其或为比亚迪最新的刀片电池组。(文/汽车之家 张文浩)
2022年亮相?全新丰田Aygo路试谍照曝光
[汽车之家海外谍照] 日前,我们从海外媒体获得了一组全新丰田Aygo车型的路试谍照。新车将采用全新的造型设计,并有可能会搭载三缸发动机或者纯电动的动力系统,据悉,新车有望在2022年与消费者见面。
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从曝光的谍照上看,新车整体样貌与欧规版的YARiS车型相似,但是我们判断这是一个还处于研发之中的“骡车(Mule car)”,并且丰田其实已经确认Aygo车型后续产品已经在开发中,所以这个谍照的可信度还是很高的,虽然我们暂时无法从谍照上得出什么相关讯息。
有关下一代Aygo车型的信息有很多,例如新车可能会从一款小型背掀车进化为一款更具城市SUV属性的车型。此外,在动力系统方面,全新Aygo在初期研发的时候确定会使用燃油动力系统,丰田可能会给它配上三缸自然吸气发动机。但是随着现在新能源车型越来越多,各种排放法规也越来越收紧,“零排放”的动力总成或许也会出现在这辆车上。
编辑点评:
据外媒推测,全新Aygo距首次面世至少还有1年的时间,这意味着在未来的一段时间内我们应该还能获得有关于这辆小型车更多的路试谍照。此外,丰田官方表示,希望在未来,新车仍然能有每年10万辆的销售业绩,并对全新Aygo的期望是“走得更远,不会退缩”。(文/汽车之家 毕业)
中控变化大 新款福特锐界内饰谍照曝光
[汽车之家国内谍照] 日前,我们从相关渠道获取了一组新款福特锐界车型的内饰谍照。新车对内饰进行了较大幅度的调整,尤其是针对中控台区域进行了重新的设计。据悉,新车将于12月份正式亮相。
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通过此次曝光的谍照我们能够看出,新款锐界在内饰方面进行了较大升级,配备有全新的多功能方向盘和仪表盘与中控屏的双联屏设计,不过仪表盘和中控显示屏尺寸并不相同,具体尺寸还有待官方公布。新车的中央空调出风口被移至屏幕下方,并保留了部分物理控制键作为空调控制区域。
除此之外,新车还针对中控台下方进行了优化设计,增加了储物格和LED氛围灯,使得整车进一步提升实用性和时尚感。同时,我们还注意到新车重新设计了整车音响,位于中控台前方的B&O音响采用贯穿式造型,但具体的功能性还有待官方解读。
回顾此前信息,新款福特锐际在外观方面的变化并不算突出,主要是重新设计了前进气格栅和前包围造型,使之更加符合福特当下的家族化风格。此外,新车依旧提供5座和7座的座椅布局,但升级了第二排座椅的腿部空间。其他配置方面,L2级驾驶辅助系统和B&O音响也会在更多车型上提供。
目前官方暂未透露新款锐界的动力信息,但我们推测其不会在动力方面有所调整,依然提供最大功率为245马力的2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机和最大功率322马力的2.7T EcoBoost双涡轮增压V6发动机。传动方面,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,部分车型还将提供一套四驱系统。
编辑点评:
现款锐界的内饰一直让用户们褒贬不一,而内饰重新进行设计的新款锐界,确实给人更加顺畅的视觉效果。不过目前我们仅能看出其设计风格,具体的功能性才是用户最为关注的,需要做到好看又好用,才能在接下来的产品力对决当中,突显出自己的风采。(文/汽车之家 毕业)
新款奔驰E细节图曝光!将于年内上市!
近日,我们从相关渠道获得新款奔驰E级大灯组、内饰的细节图,我们一起来看看它和老款车型有哪些改变。
图片源于汽车之家(谍报家)
参考国内的路试车谍照来看,奔驰新款E级的前脸整体造型变化并不大,前保险杠等细节都有着细微的调整,预计新车依然有立标和大标两种外观套件可选。
参考配图来看,奔驰新款E级的大灯组换用了全新的造型,日行灯的造型和CLS有着几分相似,同时灯组内部细节和现款车型相比也有着较大的不同。
图片源于汽车之家(谍报家)
根据我们的预测,新款E级的车身尺寸变化应该不大,作为参考,现款在售的奔驰E级长轴距版车型长宽高分别为5065/1860/1484mm,轴距为3079mm。
新车的车尾目前仍处于重度伪装,从配图来看它的整体造型变化不大,主要是针对尾灯组进行了调整,并且后保险杠下方还保留了双边共两出的真排气。
新车的中控台部分变化不大,保留了贯穿式仪表,同时中央扶手前方饰板及按键造型不变。换用了全新造型的三辐式方向盘,两侧按键布局也相应的进行了调整,同时保留了金属质感的换挡拨片。
动力方面,中期改款E级预计沿用现款车型的动力系统。低配车型搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统;中配车型搭载2.0T发动机;高配车型搭载2.0T发动机 48V轻混系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
两副面孔 新款艾瑞泽5 PLUS实车谍照
[汽车之家国内谍照] 日前,我们从国内相关媒体获取了一组奇瑞艾瑞泽5 PLUS车型的实车谍照。根据此前的工信部曝光的信息来看,新车是艾瑞泽GX的改款车型,此次的PPT文件中车型名称却显示“艾瑞泽5 PLUS”,可以预见,新车或将回归原先的数字命名方式。
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外观方面,从曝光的PPT文件中我们可以看到新车将采用两种不同风格前脸设计。其中蓝色的新车将采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计,两侧前大灯采用修长的造型,非常新潮时尚。前保险杠两侧还搭配有LED日行灯与镀铬装饰条,进一步提升新车稳重大气的感觉。
而红色车型则采用了不规则的一体式多边形前进气格栅,中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计,彰显新车的运动感。两侧的前大灯也与格栅相融合提升车头视觉宽度;前保险杠两侧造型犀利的散热开口也搭配了LED日间行车灯,在造型方面进一步提升了新车动感的设计。
车身侧面,新车整体线条较为平整,侧面腰线从前翼子板一直上提贯穿至车尾,给人一种蓄势待发的感觉,两种造型版本的轮圈均采用双色双五辐式设计,动感十足。车尾部分,两种版本的新车也采用统一的设计。车尾灯均采用多边形造型,设计感比较强烈,再搭配贯穿于车尾的镀铬装饰条与贯穿式的尾灯设计,均提升了车尾的视觉宽度。此外新车车尾整体造型层次分明,后保险杠下方还采用了与车身不同色的包围设计,并采用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。
内饰方面,新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧,并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口,使得新车内饰整体感觉既时尚又运动,还不失科技感。配置方面,新车或将搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。
动力方面,根据此前从工信部的申报信息中看,新车或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,并匹配CVT变速箱,与现款车型保持一致。(图片来源:鱼雷2954;文/汽车之家 毕业)
关于汽车之家谍报家和汽车之家4s情报局的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,请阅读相关文章。
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