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- 1、想买一辆大空间的SUV，汉兰达这款车合不合适？
- 2、全新丰田汉兰达实车！尺寸升级，外观迎来大改！看完决定等不等
- 3、2020款汉兰达已到店，从内到外的蜕变，能延续中型车冠军宝座吗
- 4、第四代汉兰达配置曝光，贫富差距严重，这值得入手吗？
- 5、新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优惠
- 6、日系与美系之间的较量，丰田汉兰达PK福特探险者，赢面谁更大？
- 7、2020款汉兰达全方位高清大图，你想看的都在这里
- 8、汉兰达2021款汉兰达5座值得购买吗？
- 9、原汁原味的一汽丰田“汉兰达”来了 2021上市 就是混动加身
- 10、在国内销量破百万后 全新国产丰田汉兰达实车曝光 来看看长啥样
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想买一辆大空间的SUV，汉兰达这款车合不合适？
对于关注家用7座SUV的朋友来说，无论是新款的福特锐界还是全新的大众途昂，可以说都很有市场竞争力，而相比这些车型来说，今天要与大家分享的这台最新款式的丰田汉兰达，同样也很有新意，由于该车使用了目前丰田汽车最新的生产平台，因此在车辆的外观造型和车辆的内饰方面都有了明显的变化，作为一台经典的家用7座SUV，这台全新的丰田汉兰达，很有可能会成为这个领域新的标杆，接下来我们就一起来看一下最新款式的丰田汉兰达，究竟有何魅力吧。全新丰田汉兰达实拍，2.5混动+全时四驱，七座大空间真霸气！
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从这次亮相的实车情况来看，新款的丰田汉兰达并没有像老款车型一样使用棱角分明的外观造型设计。而是使用了更加优雅大气的车身腰线，以及更加犀利的前后LED灯组，相比老款车型来说有了很多优雅气息，并且全新的车型还拥有最新样式的车身包围和大尺寸的铝合金轮毂，从而让整车看起来更加的精致和大气。
值得一提的是，最新款式的丰田汉兰达，不仅拥有更加犀利的前后LED灯组，而且还换上了大尺寸的倒梯形进气中网，让整车体现出了更强的运动体系。除此之外该车还拥有非常霸气的尾部造型设计尤其尾部造型方面不仅层次感十足，而且还具有很高的辨识度。
值得一提的是，新款的丰田汉兰达为了满足最新的燃油排放标准，使用了与新款丰田塞纳和丰田凯美瑞相同的2.5升混动系统，发动机作为动力，并且还配备了全新的全时4驱系统，这样一来，作为经典的gnr用其做SUV，丰田汉兰达在燃油经济性方面的表现也将会变得更加出色一些。
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全新丰田汉兰达实车！尺寸升级，外观迎来大改！看完决定等不等
纵观整个国内汽车市场，SUV车型依然保持较高的热度。在中型SUV领域，大众途观L和丰田汉兰达两款车型呼声比较高，从市场销量就能看出，消费者对这两款车的喜爱程度。随着时间的推移，丰田汉兰达即将迎来换代车型。其实早在2019年的纽约车展上，第四代丰田汉兰达就已经发布，新车基于丰田TNGA架构打造，针对外观部分进行大幅度调整。据目前掌握的消息，全新 汉兰达预计会在年内完成国产操作。
外观部分，从海外媒体曝光的全新汉兰达实车图片来看，新车将采用家族全新式的设计语言，整体的设计风格更加偏向年轻化。前脸采用梯形进气格栅造型，中网内部为熏黑式的网状结构，看上去运动感十足。相比现款车型，全新汉兰达还将使用飞翼式的镀铬装饰，更具有视觉张力。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1930/1727mm，车身轴距达到了2850mm，在各个维度均领先现款尺寸。
内饰部分，从图片上显示的信息来看，全新汉兰达将采用大尺寸悬浮式中控屏，以提升车内科技感。车内整体的功能区布局清晰，更加偏向实用的居家风格。中控台面板由大面积皮质包裹，档次感有明显提升。
动力方面，全新汉兰达海外版车型搭载的是3.5L V6发动机，最大功率为299马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。不过考虑到国内的燃油车尾气排放标准，国产版车型大概率不会延用这套动力总成。据有关消息爆料，国产版汉兰达将有望搭载2.5L发动机与电动机组成的轻混系统。
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2020款汉兰达已到店，从内到外的蜕变，能延续中型车冠军宝座吗
随着SUV市场近几年在国内乘用车市场的火爆，SUV车型也一举超过轿车车型，成为在售车型最多的细分市场。据中汽协和乘联会公布的最新销量数据统计，1月份有销售数据的SUV车型多达265款，而轿车车型仅有185款，这足以看出SUV的火爆。
我们知道，国产SUV的火爆在这几年很明显，尤其是热销榜和销量总榜上，国产SUV占据了多半壁江山。但在SUV市场上精耕细作的，却在SUV领域里合资品牌更数得着。尤其是产品能做到全领域覆盖的，更是合资品牌比较明显，尤其是日系，比如我们今天提到的丰田SUV。
目前，在小型、紧凑型、中型和中大型以及大型的全尺寸SUV产品上，丰田品牌的SUV都有布局。另外在用途方面，不管是越野性还是城市型的产品，丰田都有代表作。比如城市型SUV，RAV4就卖成了全球销量前十的神车，而在越野型SUV市场上，丰田普拉多以及之前的兰德酷路泽都是全球SUV细分市场里的佼佼者。
我们今天提到的一款SUV，也是在国内SUV市场有着“神车”之称的汉兰达，汉兰达可以说是中型SUV的代表车型，国内一提到中型SUV，很多人必定会想到汉兰达，汉兰达也一度成为中型SUV的销量霸主。值得一提的是，自从2018年推出新车后，汉兰达再也没有新动作，但在2020年，汉兰达将会迎来正式换代。其实在美国市场，丰田汉兰达已经升级到2020款，外观和内饰都进行了重新设计，新车采用了丰田新的TNGA- k平台打造，英文名为Toyota New Global Architecture-K。
作为一款换代产品，此次2020款的汉兰达将会从头到尾都迎来全新的改变，而我们近日就看到了这款刚刚到店的全新一代汉兰达。外观方面，和之前的2018款车型相比，变化不小。
新车采用了全运动车身覆盖，前脸采用了梯形进气格栅，但和之前的2018款相比来看，感觉小气了很多，不如上一代那个超大嘴设计更有视觉冲击力。黑色进气格栅和前包围采用了分体式设计，看起来并不出彩，前大灯设计很犀利，视觉冲击感很强，而且是全系标配LED光源。LOGO也采用了飞翼式设计，看起来不仅年轻时尚，而且更运动。
汉兰达定位中型SUV，现款在售车身尺寸分别为4890*1925*1720mm，轴距则达到了2790mm。2020款汉兰达在车身尺寸方面，有了明显提神，它的长宽高为4950mm*1930mm*1727mm，轴距达到了2850mm，四个指标都比上一代更有优势。随着车身尺寸的变化，其内部的驾乘空间也更加优秀。值得一提的是，它还将提供8座版本车型，给用户更多选择。
车身侧面，两条狭长的腰线尤其是上方腰线直接是贯穿式从车头延伸到了车尾，看起来很有视觉冲击力和运动感，但在收放自如方面的设计感上，个人感觉还是不如2018款车型。
新车尾部方面，采用了首尾呼应的梯形造型设计，尾灯更细长，设计也更外扩，力量感和野性方面，比现款车型凶猛不少。整体相比而言，笔者更喜欢2018款的外观设计，而2020款新车看起来其设计更小众，并不符合中国消费者普遍的审美。
说完了外观，我们来说说这款车的内饰，其实2020款汉兰达最大变化点之一就在内饰方面。拉开车门进入车内，你会发现，它和丰田其他的SUV车型相比，多了一种豪华感的营造，年轻时尚气息也很浓烈。皮质的方向盘质感相当不错，握感也很好，握上去你会想到雷克萨斯。新车采用了全新设计的悬浮式中控屏，中控台采用了双层设计，也是一种力量感的营造。
配置方面，新车的低配版采用8英寸触摸屏，高配版则采用12.3英寸触摸屏，搭载的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。美国版本的入门级车型里，三区域自动空调控制，LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统，包括具有行人检测功能的主动刹车，自适应巡航控制，车道偏离警告，车道保持辅助，车道居中，路标识别以及自动远光灯都有配备，不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的。美中不足的是，新车依然采用了机械式仪表，没有搭载现在国内市场上流行的液晶仪表。
动力方面，目前海外版曝光的是搭载3.5L的 V6发动机，其最大马力达到了295马力，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外，海外版还提供混合动力系统，但发动机则是2.5L的四缸发动机，配合电动机，其总输出达到243马力。国产后新车很有可能搭载2.0T+8AT的动力组合，也会提供混合动力车型。
目前，我们了解到，新款的汉兰达燃油版是月24万起步价，混动版起步价格在26.68万元，但国产后的售价我们还未得到消息，具体的上市时间也没最终敲定。不过我们会持续跟进这款车型的报道，毕竟它的关注度还是行业里比较高的。对于2020款的汉兰达，你怎么看？对它的期待值高吗？
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第四代汉兰达配置曝光，贫富差距严重，这值得入手吗？
预计下半年上市的广汽丰田全新第四代汉兰达终于在4月19日的上海车展亮相。这款车从去年开始就很受欢迎，大家都在网上讨论。我来说说我的观点。根据网上上海车展的图片来看，全新第四代汉兰达的外观更加强悍。前脸采用了全新的上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面设计，确实给人更加运动时尚的感觉。两侧的3眼LED透镜大灯造型微微上扬，十分犀利。
侧面的腰线散发出饱满的肌肉感，20寸的轮毂更符合年轻人的审美。内饰方面，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏科技感十足。此外，新车的方向盘、仪表盘、门板、座椅等大面积覆盖了高档细腻的触感真皮，给人一种全新的高级享受。只是外观和内饰的升级就让人眼前一亮。全新第四代汉兰达采用了第四代THS混合动力系统的全新加强版。网上流传的一句话很有道理：世界上只有两种混合动力技术，一种是丰田，一种是其他.而全新第四代汉兰达采用的这套系统代表了目前丰田集团混合动力技术的最高水平。
丰田、Erffa、雷克萨斯等车型均搭载该动力总成。2.5L大功率发动机，热效率达到世界一流的41%，匹配全新E-CVT电子无级变速系统。百公里油耗只有5.8L，一箱油能跑1000km！你受得了吗？应该说它不仅能让你信任，还能让你对它的表现感到惊讶。经过几代车型的换代，汉兰达在各方面已经越来越成熟。整体来看，全新第四代汉兰达继承了前段的优点，各方面的产品力都得到了升华。
车身更长，整车长度和轴距比上一代增加60mm，长宽高分别增加到4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，车内空间更大，也更好地满足了国人对大空间的追求。整个车身的造型也有了很大的改变。不会像之前的模式给人一种偏于中庸的印象。而是采用了全新的前脸，上下分体的梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面设计，确实给人一种更加运动时尚的感觉。侧面更流畅的线条散发出饱满的肌肉感，再加上20寸的轮毂，很有力量感。其实这也迎合了当下消费者对青春和运动的热爱。
新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优惠
新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优
只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达这款车，因为该车型实在太过经典，尤其是在中国市场上简直被奉为标杆，只要有国产全新中型SUV上市，发布会上总是会拿汉兰达来对比一番。虽然汉兰达这款车的各方面配置并不算豪华，内饰也没什么科技感，但是凭借着丰田的口碑，销量一直都不差，而且在二手车市场当中的保值率非常高。
图为美国版新汉兰达
现款汉兰达车型依然是2018款，更新节奏确实太慢，其实去年全新的汉兰达车型在洛杉矶国际车展上就已经亮过相，然而丰田汽车并没有急于引进中国市场。不过最近已经有了好消息，全新一代广汽丰田汉兰达即将迎来投产，将会在广汽丰田第四生产线进入量产阶段，根据渠道消息来看，全新一代汉兰达的年产能可以达到9万台左右，基本满足国内市场需求。
图为美国版新汉兰达
全新的汉兰达车型外观变化很大，车头正前方将会更换丰田全新的家族设计语言，黑色大嘴中网中间贯穿一道镀铬装饰，两侧采用等狭长的LED大灯光源。车身侧面依然是标准的中型SUV身材，新车尺寸将会有所拉长，车辆尾部并没有跟风贯穿尾灯设计，属于比较沉稳耐看的风格。总体来看全新汉兰达的颜值确实提升明显，更符合年轻消费者的审美需求。
图为美国版新汉兰达
从海外版全新汉兰达的内饰可以看出，新车将会提供更多的科技配置，最大可以选择12.3英寸超级大屏幕，高配版本车型还提供了jbl高级音响系统。而且丰田汽车将提供更先进的驾驶辅助系统，预计至少可以达到L2级别。目前海外版全新汉兰达提供7座和8座两种不同的座椅配置，其中7座版本属于主力车型，2+2+3座椅布局非常实用，可以满足大多数家庭的用车需求。
图为美国版新汉兰达
图为美国版新汉兰达
美国版全新汉兰达主推V6版本，但是即将到来的国产版全新汉兰达将会提供保守的动力搭配，预计使用一台2.5升自然吸气发动机搭配电机组成混动系统，综合极限输出有望达到240马力水平，也算不错了。而且电动机系统可以轻松形成四驱模式，整部车的通过性会进一步提升，电控的四驱可以应付更复杂的路况，动力分配也会进一步智能化。
图为美国版新汉兰达
图为美国版新汉兰达
虽然新一代汉兰达车型已经确定将要投产，但是老款丰田汉兰达依然坚持不优惠，和其他疯狂打折的一些汽车品牌完全不同，丰田汽车向来都不喜欢以价换量，然而这种策略在中国市场上屡试不爽，越是不降价，反而越有吸引力。
图为美国版新汉兰达
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日系与美系之间的较量，丰田汉兰达PK福特探险者，赢面谁更大？
在当下的国内汽车市场，不知道你们发现没有，7座SUV车型受到了越来越多人的青睐。其中，销量不错的 汉兰达，一直都是7座SUV车型里面的“网红车型”，这可让不少车企纷纷都想和它较量一番，这么大的市场份额，总不可能让你丰田汉兰达一家独大，例如接下来小编说的这款全新福特探险者，虽然探险者的级别要高于汉兰达，但是，它们存在错位竞争关系，因此，还是非常具有可比性的。不少朋友手握30多万，在它们之间非常的纠结，不知道该选择谁，下面小编就带你们一起来了解一下。
此次对此，小编选取了2020款汉兰达 2.0T百万纪念版，指导售价为：32.58万元，目前暂无优惠。2020款 探险者 EcoBoost 285四驱风尚版，指导售价：32.98万元，目前暂无优惠。从售价方面，我们可以看出两款车型价格非常接近，并且，它们还都是7座SUV，可比性还是相当高的，那么，究竟谁更好呢？
外观方面：丰田汉兰达沉稳大气，长安福特探险者硬朗
外观方面：广汽丰田汉兰达一直给人的感觉非常的中规中矩，不少朋友都已经对它的设计产生了审美疲劳，不过得益于家族品牌的影响力，所以，销量一直都还非常的稳定，整体设计的风格较为沉稳，主要偏向于年纪稍大的消费群体。长安福特探险者的设计，相对于汉兰达，看上去要更加的硬朗霸气，前脸六边形的进气格栅，大量的横幅式镀铬饰条，配合两侧犀利有神的LED大灯以及引擎盖上硬朗的线条，给人一种强烈的“猛男”既视感，这样的块头，行走在路上，回头率还是相当高的。就外观设计风格而言，小编认为，长安福特探险者的设计风格更能赢得众多消费者的青睐，不知道你们怎么看？
车身尺寸：长安福特探险者更胜一筹
车身尺寸方面，探险者级别要高于汉兰达，自然在长宽高以及轴距方面更具有优势，所以，得益于车身尺寸的优势，在空间表现方面，探险者也更加的宽敞舒适，不过值得一提的就是，汉兰达虽然车身尺寸不如探险者，但是空间利用率还是相当高的，丝毫不逊色与福特探险者。
座椅布局方面：汉兰达采用的是2+3+2的座椅布局，探险者采用的也是2+3+2的座椅布局，并且，它们的后排都支持后排按比例放倒，这样的好处就是，能够更大程度的提升空间的使用率。乘坐舒适度方面，大家也不用担心，它们都采用了皮革材质的座椅，即便是长途出行，也不会感到特别的累。不过值得一提的就是，汉兰达的前排座椅支持加热通风，福特探险者就没有这一配置，对于北方的朋友来说，这可不太友好。
内饰方面：福特探险者相较于丰田汉兰达更具豪华感
内饰方面：我们可以从静态图片中看出，丰田汉兰达延续了家族式的设计风格，依旧是非常的简约沉稳，不过，这也很好的和它外观完美融合，这样的内饰氛围，小编认为即便不和福特探险者相比较，就是和同级别车型比较，也不具备什么优势。相反，福特探险者在内饰氛围营造感方面，看上去要更加的舒适，尤其是中控区域的超大尺寸的液晶显示屏，非常吸引人的眼球，提升了其科技感，大面积皮革材质的包裹，旋钮式的档把，加上镀铬装饰的运用，从而使其整体看上去非常的有档次感。
动力方面：2020款汉兰达 2.0T百万纪念版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力可达220匹。2020款 探险者 EcoBoost 285四驱风尚版搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达276匹。
总结：一个是百年福特，一个是开不坏的丰田，这两个汽车的品牌影响力，在国内消费者的心里早已根深蒂固，口碑一直以来都还算不错。就丰田汉兰达和国产后的福特探险者而言，在预算相同的情况下，究竟该如何选？小编认为长安福特探险者更具优势。但是，丰田汉兰达难道没有优势吗？当然不是，汉兰达的销量以及口碑，我们都是有目共睹的，产品力也相对较为出色，探险者未来的局势如何，我们目前还有待考验，需要市场以及消费者的评判。那么问题来了，如果你手握30多万，你是选择高配丰田汉兰达呢？还是选择长安福特探险者？欢迎在下方留言讨论哦！（优视汽车振兴编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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2020款汉兰达全方位高清大图，你想看的都在这里
2020款汉兰达自在海外上市以来，国内消费者对它饱受热议，在美国市场上新车已经上市，新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA- k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别，前脸不再是大梯形的上下格栅设计，变成了上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感，尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。
内饰上也与现款车型明显不同，特别是中控大屏看起更具科技感，低配版采用8英寸触摸屏，高配版采用12.3英寸触摸屏，搭载的娱乐系统也支持Apple CarPlay和Android Auto。
动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率 240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达，今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图，以方便大家更加直观的了解它的具体变化。
整体外观
侧面
轮毂
后备箱
红色款
倒车镜
导航
天窗
空间
仪表盘
（本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品，图片来源于网络，转载请注明出处：SUV周刊）
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汉兰达2021款汉兰达5座值得购买吗？
全新一代汉兰达将同时导入广汽丰田和一汽丰田早已不是秘密。虽然早前有消息说一汽丰田版汉兰达将于广州车展上正式亮相，但最终并未如约而至。而根据笔者日前获取到的最新消息，这款重磅新车将于明年9月份上市。
早在今年3月份，就不断有消息曝出一汽丰田在抓紧建设代号为“770B”的项目，而这款中型SUV也在后续被确认是一汽丰田版汉兰达。在新车的命名上，一汽丰田早前已注册了“陆放”和“陆泽”两个商标，而从目前的情况来看，一汽丰田版汉兰达极有可能会使用“陆放”这个名字。动力方面
，新车前期将搭载2.5L混动系统，汽油版车型预计会在2022年上市。
虽然现在还未有陆放的实车图片，但较早之前已经有媒体曝光了一汽丰田工厂陆放的相关图片。从图中可以看到，这个白车身侧面无论是型面亦或是后三角窗等细节，都与海外版全新汉兰达高度一致；而在车头部分，根据丰田过往的“双车战略”来看，作为特供车型的陆放，前脸将会在海外版车型的基础上进行小幅调整，从而打上一汽丰田的“烙印”。而尺寸、配置则不会作出特别大的变化。
原汁原味的一汽丰田“汉兰达”来了 2021上市 就是混动加身
很多年前，鬼妹也曾经是汉兰达的车主。真实的驾驶感受，就是这款车任何一个点拉出来，都没有优秀到让人咂舌，但是将所有的条件放在一起，却又发现市场中没有竞争对手。在20-30万的价格区间内，比汉兰达体格大、空间多、驾乘舒服的车子，的确难寻，所以这么多年汉兰达就像是圈里面的“一枝独秀”，从来不把任何人放在眼里。
结果，可能是因为太优秀了，汉兰达觉得这样没有意思，于是将自己“劈了”。之前一直疯传的一汽丰田版汉兰达姊妹车型，如今是越来越有上市的样子了，正式定名为“陆放”，最快的上市时间约为2021年的下半年。
毕竟是一款新车，所以怎么样都是需要有点不一样的。陆放目前并没有太多的外观信息，但是预计将会和海外版采用相同的设计语言，在外形上和现款的汉兰达区别明显。前脸搭载了梯形的前进气格栅，内部也采用了熏黑风格，至于会不会有镀铬加装，暂时还不确定。大灯组造型走狭长路线，和现在憨厚的汉兰达定位显然不一样了。
海外版的全新汉兰达车长达到4.95米，轴距为2850mm，这较比现款在售汉兰达尺寸上是有所提升的。至于进入中国版本之后会不会有所删减还不清楚，毕竟很多车型海外版都会大一些。
内饰没有图片，但估计和现款的差别也不会太大。人们最关心的当然还是动力总成，这款车是一汽丰田生产的，所以也是基于TNGA架构打造。之前一汽丰田在SUV圈的产品还可以，紧凑和小型SUV都有。现在陆放的加入，也可以在中型SUV中有产品线了。所以在动力上，陆放或将率先推出2.5升混动车型（这也与东北当地的天气和路况有关），整体表现肯定是要比现款RAV4荣放更让人期待。不过放心，纯燃油版的也会有，只是现在还没有最终的公布信息而已。
鬼斗车观点：姊妹车型一直都是日系的杀手锏，就是的东西，但是分为南北两家来生产。其实并不是为了削弱自家原本的力量，而是为了能够在不同区域拥有更多市场占有率。总体来说效果还不错，可以参照RAV4荣放和威兰达的双面成功。
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在国内销量破百万后 全新国产丰田汉兰达实车曝光 来看看长啥样
在国内，丰田汉兰达绝对是一款不折不扣的神车。
2007年7月2日，丰田汉兰达正式进入国内市场。不过当时并没有国产，是以进口的方式在国内销售的。直到两年后的2009年6月9日，首款国产的丰田汉兰达正式上市发布。
得益于丰田品牌强大的号召力和丰田汉兰达自身可靠的品质和稳定的性能，在国内上市10多年来，无论国内车市如何变化，这款车深受中国消费者的喜爱。
更加让人不可思议的是，这么多年以来，丰田汉兰达始终是处于加价提车的状态。如此以来，也就造成了在二手车市场，丰田汉兰达的保值率异常的高。以至于有车友开玩笑说，买一辆丰田汉兰达开两年后，还可以原价售出。
确实是，作为一款售价高达20多万元的中型SUV，丰田汉兰达保值率不止是高，甚至达到了“变态”的地步。同样的价格，如果你购买的是一辆Jeep大指挥官，二手车的保值率，能让你有一种割肉的感觉。
所以，当身边有朋友问我想买一辆二手的丰田汉兰达，我都会毫不犹豫的推荐他去购买一辆新车。
在广汽丰田一直采取饥饿式营销方式的背景下，10月12日，丰田汉兰达在国内的累计销量突破100万台。于是，广汽丰田又推出了“百万纪念版” 汉兰达车型。
近日，全新一代丰田汉兰达的实车在网上现身。作为丰田汉兰达的第四代车型，全新一代丰田汉兰达是基于丰田TNGA-K平台所打造的。
在外观设计上，全新一代丰田汉兰达采用了丰田汽车家族化的设计语言，与海外版车型保持高度一致，车身ABC柱都进行了熏黑的处理。
内饰方面，相比现款车型也有所变化，中控液晶显示屏尺寸也更大。
动力上，除了2.0T车型外，可能会增加2.5L混动版车型，变速箱也会有6速手自一体改为8速手自一体。至于3.5L V6车型，应该不会引入到国内。
新车将会在今年11月份的广州车展正式亮相，2021年将会在广汽丰田和一汽丰田正式投产。
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关于和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，请阅读相关文章。
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