本文内容是由小编为大家搜集关于新途胜汽车之家，以及全新途胜汽车之家的资料,整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
- 1、全新一代途胜实车亮相，高颜值回归，能否再次成为爆款？
- 2、全新一代现代途胜正式亮相，外观和预告图一样前卫，内饰不如预期
- 3、现代这次真够猛！冲击SUV设计极限，现代全新途胜开启全球首秀
- 4、好评如潮 备受瞩目 全新现代途胜实车
- 5、现代途胜，这款车实际表现如何？让我们来看一下
- 6、全新北京现代途胜L内饰首发：双驾驶舱布局，科技感十足
- 7、新款现代途胜正式上市，外观更精致，售价16.99万元起。
- 8、现代汽车越来越奔驰了，2022款途胜发布
- 9、全新现代途胜N Line预告图曝光
- 10、途胜值得买吗？先看看口碑怎么样
本文目录一览：
1、全新一代途胜实车亮相，高颜值回归，能否再次成为爆款？
曾经，在合资紧凑型SUV市场，除了日系的奇骏、CR-V、RAV4，德系的途岳以外，韩系的 途胜也是一款非常受欢迎的车型，出色的造型设计加上主流的大件实力，它曾是韩系中高端市场的有力担当。可自改款之后的途胜，因为颜值逐渐冷却了下来，不过在最近，全新一代途胜却是凭高颜值回归。
从造型来看，全新途胜的设计恢复了以往的那种时尚和动感，全新的格栅设计和分体式大灯，更加符合主流审美，同时车身线条也更加的棱角分明和有层次感。可以说，全新途胜的设计再次取得了进步。
而从侧面和尾部来看，它的全新尾灯设计也同样是亮点所在，贯穿式加獠牙造型的设计，相当的有科技感和辨识度。且不仅是设计，从途胜L的命名来看，它在尺寸上也会得到加长。
至于动力方面，新一代途胜很有可能会搭载1.6T+8AT的动力组合，同时还将引入混动系统，性能和油耗都会得到进一步的提升。总的来说，无论是设计还是大件，新一代途胜可以说是实力回归，但如今合资紧凑型SUV市场的竞争也日益激烈，那么你是否看好这全新一代途胜的回归呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、全新一代现代途胜正式亮相，外观和预告图一样前卫，内饰不如预期
期待已久的下一代现代途胜SUV终于正式亮相了，第四代途胜于美国东部时间9月14日晚上8:30（欧洲中部时间上午2:30）首次亮相。现代途胜（Hyundai Tucson）将于在本月作为2021款车型在韩国上市，在明年年中在美国上市，中国上市时间未知，预计和美国。正如之前的谍照和预告片一样，第四代途胜与现款车型几乎没有任何共同之处。它将新增混合动力和插电式混合动力车型。
现代途胜设计：鲜明别致
现代途胜现在已经是第四代产品，采用现代最新的Sensuous Sportiness设计语言打造，该车最引人注目的设计是梯形状的大进气格栅，内置前大灯和日间行车灯。
这种前卫的设计延续到了侧面，侧面造型采用不规则的菱形和三角形组成，具有很强的立体感和运动感，花瓣式新型五幅合金轮毂增强了视觉效果。粗大的轮拱和车门下方的踏板采用黑色塑料件制成，带有凹口和折痕。与此同时，长长的，相对平坦的车顶与黑色形成鲜明对比，车顶上一条拱形的镀铬装饰条使途胜看起来车身更低。车身尺寸方面，全新一代途胜长度为4500mm，宽度为1864mm，高度为1651mm，轴距为105.5英寸（2680mm），相比现款途胜大了一圈。
车尾最引人注目的设计是贯穿式LED尾灯，两侧灯组呈獠牙状，看起来十分凶猛。较低的后保险杠饰板采用独特的菱形纹理和扩散器连接在一起。车顶上配备了一个鲨鱼鳍天线，后窗雨刷隐藏在车顶扰流板下方。还有椭圆形H车标移至车窗玻璃上。车尾最大的败笔是排气管的布局，双出排气管单独被放置在扩散器右侧，要是能布置在两侧呈对侧布局，那样视觉效果会更好。
现代途胜内饰
全新一代途胜的内饰设计似乎和之前公布的草图有些不同，如上图所示，不像草图那样设计线条更圆滑，采用更平直的线条打造，但是整体设计基本一致。最抢眼的是中控台设计和平板式中控显示屏，还有四幅方向盘以及传统的换挡装置改成按键式。整个内饰设计较为简洁，没有预告图那样具有未来感。
下图为多功能方向盘和从仪表台伸出的数字仪表盘。
中控台上的信息娱乐系统，它是一个10.3英寸的显示屏，包括一个完全没有物理按钮的空调控制面板上。标配的是一个8.0英寸中控屏，支持苹果CarPlay和Android Auto。据悉，外媒编辑表示对无物理按钮的平板式中控屏持怀疑态度，因为电容触摸控制比传统的旋钮和开关更容易让人分心，驾驶时也更难使用。然而，数字仪表集群给这款SUV的内饰带来更有吸引力和现代的外观。
现代途胜发动机
将在北美推出的全新一代途胜将搭载现代的2.5升直列四缸发动机，估计最大输出功率为190马力（142千瓦）和182磅英尺（260牛米）的扭矩。匹配8速自动变速箱。混动版将由1.6升涡轮增压四缸发动机和电动机组成，估计输出功率为230 hp（172 kW）和258 lb-ft（350 Nm）扭矩。2022年还将推出一款插电式混合动力车，但续航里程和电池组仍然未知。
途胜欧洲版应该会搭载1.6升和2.0升CRDi柴油以及1.6升T-GDI和GDI汽油发动机，稍后，现代汽车可能会推出途胜N Line和N性能版，分别采用起亚K5 GT和Sonata N Line的227 HP 1.6升混合动力和286马力的2.5升涡轮增压发动机。
新款途胜还将推出更多的驾驶辅助和主动安全功能。尚不清楚这是标配还是可选的，但美版2022款途胜将提供前防撞监控和行人检测，车道保持辅助，盲点监控和现代高速公路驾驶辅助等安全配置。
在美国，现代途胜将在明年上半年作为2022款车型上市销售，其价格应比老款贵一点。对于纯汽油动力总成，预计基本价格约为24,000美元（16.3万元），而顶配车型的价格约为33,000美元（22.5万元）。HTRAC四轮驱动版应该增加约1,500美元。同时，途胜混合动力版的价格应在27,000美元至35,000美元之间。现代似乎不太重视中国市场，国内什么时候上市，采用什么动力总成，目前没有一点消息。
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3、现代这次真够猛！冲击SUV设计极限，现代全新途胜开启全球首秀
本文编辑：
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9月15日，现代线上发布了全新车型现代途胜的官图。
新车将提供标准轴和长轴两种车型选择，中国、美国及韩国本土市场将推出长轴距版车型，而欧洲和中东将推出短轴距版本，其中长轴距版本车身长度达到4630mm，轴距为2755mm，后备箱容积增加33L达到620L。
新车和前几天发布的新伊兰特一样，使用多线条设计，从前到后几乎没有一处平直，大量的棱角和折线充斥着整个车身。
在内饰设计方面，现代依旧非常下血本，具备：
64色10级亮度氛围灯，全液晶仪表+8英寸可选10.25英寸中控屏，Apple CarPlay和Android Auto无线连接，可同时连接两个蓝牙设备，可使用NFC解锁车辆，支持OTA在线升级。
科技感配置方面，新车也足够生猛。首次采用语音识别综合控制（途胜车型），还提供一系列看花眼的智能安全辅助。
动力方面，新车提供了整整6套动力总成，包括汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力。
2.5L自吸，193PS / 260Nm，8AT+两驱/四驱；
1.6L T-GDI，150PS，6MT+两驱；
1.6L T-GDI+48V轻混，180PS，7DCT+四驱/6iMT+两驱；
1.6L CRDi柴油，115PS，6MT+前驱；
1.6L CRDi柴油+48V轻混，136PS，7DCT+两驱/四驱；
1.6T+电机的混动或插电混动，230或265PS / 350牛·米。
自动变速箱和48V轻混版本配备了HTRAC四驱系统，泥地/沙地/雪地三种地形模式选择，普通机械避震和自适应避震可选。
不出意外，未来引进国内的应该是1.6T和插电混动这两款动力总成。预计新车将在北京车展中国首发亮相。
这车的颜值是真高，第一眼我都以为是概念车，感兴趣的车友，不妨关注一下。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
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4、好评如潮 备受瞩目 全新现代途胜实车
全新现代途胜实车，这次的属于大换代车型，外观采用全新的设计理念，非常的前卫，北京现代也将对途胜进行国产，自从亮相以后就好评如潮，备受瞩目。
外观的造型非常惊艳，前脸的造型整体感很强又很有气势，中网采用钻石式的网状以及片状造型带来很前卫的风格，头灯组钻石式的造型非常有艺术范，下方采用扁平的黑色横条格栅设计，前脸的造型极具科幻的未来范。侧面的造型非常运动，采用很有力量感的分体式腰线设计，腰线采用折线的设计，窗线的设计非常动感硬朗。车尾的造型也是非常有犀利范，采用平直的尾灯两侧带有獠牙的设计，精致的尾灯设计亮起来非常精神。
内饰采用环抱式的设计风格，简洁的悬浮仪表屏幕设计很简洁，中控屏幕下方带有触摸按键区的设计，四辐的方向盘设计很动感。
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5、现代途胜，这款车实际表现如何？让我们来看一下
导语：现代途胜，这款车实际表现如何？让我们来看一下
因为疫情影响，各大汽车厂商旗下汽车的销量都受到了很大的影响。就连BBA也开始带头放下身段，降低门槛。 可以说现在的汽车市场，厮杀得更为激烈了。只有多项全能的车型才能够在残酷的汽车市场中生存。今天要给大家介绍的这款车是北京-现代途胜。这款车各方面表现如何？下面小编就给大家一一介绍。
整车的外观大气中不失优雅，前脸的进气格栅更是魅力十足，有点雨滴下落的感觉。超大的轮毂很有造型感，不管是前大灯还是后尾灯，都比较漂亮和精致。整车的线条显得很大气。车身整体比较硬朗，很勇猛，开出去比较有气势，毕竟尺寸在那里放着，关键开起车来视野也很棒，整体的档次上升了一个新的台阶。
车内很大一部分都是皮质材料，包裹着中控区域，还有仿木纹的装饰材质也是诚意十足，彩色的大屏幕科技感十足，显示也比较清晰，仪表盘的配置更显高档，中控台大屏幕是年轻人必备的，科技感简直爆棚，后排没有独立空调，有点遗憾，不过有出风口，还有USB接口也算考虑周到。
座椅的设计比较符合人体工程学，坐起来比较舒适，座椅的包裹性也很好，而且位置够宽敞。体验感受很不错，并且驾驶位的视线也比较好。后排座椅还有中央扶手，4门的车窗也是一键升降，很方便，车门比较厚，后视镜的功能也比较多，比较实用。隔音方面做得也比较棒，车内有好的环境才能更专心地开车，所以车内舒适的环境真的很重要。
车子虽然重1.6吨，但是驾驶起来不会感觉到慢吞吞，甚至你会产生这到底是不是一个1.6T发动机的疑惑。起步阶段也不算慢，超车的话给你十足的信心。1500转涡轮介入换挡也很快，现在仪表盘还能看变速器的温度，这个设计很人性化。油门踩上去反应比较迅速，上来得也比较快，这就很不错了，涡轮增压的发动机就是有劲，一点毛病都没有。
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6、全新北京现代途胜L内饰首发：双驾驶舱布局，科技感十足
第五代 途胜L在广州车展上首次发布了其内饰信息。
新车内饰计充分考虑了驾乘者在使用中的舒适性和便利性，采用INTERSPACE设计语言，环抱式的设计兼顾了空间感与科技感。
新车采用双驾驶舱布局，科技感十足。中控显示屏与中控台相呼应的设计，使车内整体感非常强，并且有利于驾乘者的使用。新车得益于采用了电子换挡，因此在换挡区域下方进行了镂空设计，增加了车内空间在储物方面的表现。
此外，新车也将搭载与第十代索纳塔一样的多彩氛围灯，可根据多媒体系统变化。
全新北京现代途胜L外观方面造型新颖，科技感十足，并融入了诸多当下流行时尚设计元素。新车前脸采用的宝石型前格栅，全新设计的“参数化隐藏式车灯”为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯（DRLs）与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸的辨识度。
新车侧面流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。
尾部最具辨识度的莫过于全新途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后，显示效果非常突出。
动力方面，海外新车将提供2.5升4汽缸发动机，最大功率190马力，8挡自动变速箱负责动力传递。此外，海外新车还将提供1.6T发动机的混合动力系统，最大功率230马力，2022年时还将提供插电式混合动力车型。
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7、新款现代途胜正式上市，外观更精致，售价16.99万元起。
近日，北京现代宣布新款途胜正式上市。相比现款，此次上市的新车针对前脸进行了重新设计。售价区间为16.99-21.99万元。
外观方面，新车同样采用了宽大的进气格栅，不过内部的横幅式镀铬镀比原来多了一根，并且它们的造型更加精致，此外中网的边缘形状也进行了优化。同时新车也对下进气格栅做了调整，整体看上去更为精致。而之前非常个性的大灯组则得到了保留。
侧面部分基本上没有什么变化，上扬的腰线加上非常个性的轮毂，整体看起来非常的年轻，大气。
尾部方面，贯穿式的尾灯造型，底部的双边排气等，整体的气势还是比较足的。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4545/1850/1670mm，峰值扭矩为2670mm。
内饰方面，新款途胜的内饰也基本上没有变化。液晶仪表、悬浮式中控大屏、真皮多功能方向盘等都有配备。此外，银色的饰条，缝线等搭配，整个内饰层次感非常不错，同时视觉效果也非常出色。后排空调出风口、USB接口、电动天窗等也有体现。
动力方面，新款途胜继续搭载1.6T发动机，最大功率为130KW，峰值扭矩为265N.m，匹配7速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。
总的来看，新车在前脸部分的改变非常大，整体看上去更为年轻、精致。大家对于这款车怎么看呢？
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8、现代汽车越来越奔驰了，2022款途胜发布
今早，现代发布了全新途胜，新车在造型和设计上进行了很大的改动，自从去年亮相了途胜的概念车，犀利的外观为其赢得了很大的关注。如今，量产车也很大程度的还原了概念车的设计。
外观方面，K哥刚看到全新途胜的时候似乎发现了奔驰EQC的影子，对比看下前脸还是有那么点意思的。
内饰方面可以说也是改头换面了，中控台中央采用了上下层的设计，上部为10.3英寸的触摸屏，下部为空调以及一些功能的触控式按键，完全摒弃了物理按钮。
仪表盘为悬浮式设计，整个造型简约，有一说一，仪表盘的灰白背景，以及整块屏幕与全新奔驰的中控屏有异曲同工之妙。怪不得有网友说，奔驰把设计师安插到现代去了，难道说这种设计是退步的表现？
动力方面，全新途胜将搭载2.5L直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，不过，后期途胜还将有新的动力系统，据报道为1.6T混动车型，以及插混动力，目前参数方面还不清楚。据悉，新车也将在北京车展亮相，K哥也将持续跟进！
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9、全新现代途胜N Line预告图曝光
今年9月，全新途胜正式亮相，其外观是呈科幻的，同时官方也表示N Line版本车型也会随后推出，近日，预告图来了。
可以看到，现代途胜N Line基于全新途胜车型而打造，并进行了运动风格升级。其针对前保险杠、轮圈造型、后保险杠的设计与全新途胜有所区别。此外，新车D柱也采用了与车身一样的颜色。排气方面，新车采用了单边共两出的圆形排气装饰。内饰官方暂时没有公布，不排除将会有所改变。动力方面，新车可能会搭载功率230马力的混动系统。而针对国内市场，已经有人表示，途胜N系列车型，也已经列入发布规划之中，不知道什么时候会上市呢？不妨关注下。
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10、途胜值得买吗？先看看口碑怎么样
外观方面， 途胜整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4545*1850*1670mm，结合2670mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
途胜的顶配版配有道路救援呼叫、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，途胜顶配版搭载1.6T 177马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，途胜凭借着油耗低,外型设计好看,性价比高等优点，以4.13的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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关于新途胜汽车之家和全新途胜汽车之家的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，请阅读相关文章。
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