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- 1、一处美丽的风景作文罗星塔
- 2、罗星塔作文
- 3、福建福州马尾罗星塔600字作文，要写雕塑和罗星塔，和柳七娘雕塑。罗星塔是关键。
- 4、超市大扫荡作文600字秋游
- 5、关于春游的作文！300字！
- 6、游玩马尾一的作文三百字
- 7、有关马尾船政文化遗址的读后感 作文(450字)
- 8、有关船政文化的作文
- 9、小学春游作文
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一处美丽的风景作文罗星塔
罗星塔位于马尾港的罗星山顶，为宋代柳七娘所建，现在已经有1000多年了。今天，我们去罗星塔公园游览。
来到公园入口处，石门两旁的楹柱上刻着一副对联：“水漫无边天作岸，山登绝顶我为峰。”这副对联气魄雄伟，令人振奋。
接着，我们来到了望江亭。亭子的正上方挂着写有孙中山先生手迹“博爱”的匾额。亭子中间有中山先生的坐像。只见他双目炯炯有神，注视着滔滔江水，仿佛告诉我们，一定要把马尾建设成东方良港。
参观完了望江亭，我们来到了船政群雕园。园里有沈葆桢、严复、萨镇冰等人的塑像，他们有的在办公，有的在读书，还有的在讨论问题。他们个个栩栩如生，真人般大小。这些塑像展现了船政文化的辉煌。
最后，我们来到了罗星塔前。它是一座七层八角的石塔，已经有1000多年的历史。它巍峨屹立，直插云霄，塔前有建塔人柳七娘的塑像。高大的罗星塔曾作为航行的灯塔，被外国人称为“中国塔”。塔的四周花木繁茂，几株参天的古榕，紧紧相挨，郁郁葱葱，像一座绿色的城墙，环抱着古塔。站在塔顶，可以眺望闽江，只见江面宽阔，江水滔滔，船只往来如梭。100多年前，就在这罗星塔前面的大江上，中国军民英勇抗击法国侵略者，八百烈士用自己的鲜血书写了可歌可泣的壮烈篇章！罗星塔见证了这段不平凡的历史。
罗星塔公园，真是闽江口一颗璀璨无比的明珠！
罗星塔作文
罗星塔位于海拔约59米的罗星山上，离福州市区21公里。罗星山原本是江心岛屿，回澜砥柱，水势旋涡，若“磨心”，所以也称磨心岛；经过几百年沧海桑田，磨心岛与陆地相连，成了陆上一个高阜。罗星塔俗称磨心塔，又名七娘塔，它较好地保存了历史原貌。1961年列为市级文物保护单位，1985年列为省级文物保护单位。罗星山于1983年3月辟为“罗星塔公园”，园内保留自明朝以来的多处摩刻、碑刻，公园面积2.33公顷，山间有一石洞；西侧有溯江楼，南麓有望江亭；园中还有忠魂台、鸣湖阁、友谊轩等。附近有昭忠祠、福建船政学堂遗址等。
据《闽都记》载，罗星塔为宋朝岭南(广东)柳七娘所建。相传七娘原是李氏女嫁给柳七郎。由于丈夫谪戍福建时死去，七娘闻讯变卖家产，来磨心山建此石塔，为丈夫祈求冥福。明朝万历年间，罗星塔被海风摧毁。天启四年(1624年)经著名学者徐勃等倡议，在原塔座上重建。塔七层八角，花岗石仿木结构，楼阁式，空心，高31米，塔座直径8.60米，须弥座，一层朝西南设门，中砌石阶，登至二层外廊，层层通连至顶。每层都有石砌栏杆和泻水檐。檐角上镇有八方佛，下悬风铃，海风吹来，叮当作响。塔尖嵌有空心塔刹。第二层有一方塔铭，铭高1.35米，宽1.04米，为青石质，风化严重且断裂，文字很难辨认，其为清乾隆时福州郡守李拔所撰。
罗星塔形势险要：“地拟瞿塘看艳蓣，江同扬子见金焦。”1559年戚继光部下参将尹风把守马尾、痛击倭寇，到1656年郑成功北上抗清，在罗星塔筑堡训练水师，再到1884年中法马江海战，800余水师官兵殉难的壮烈悲剧以及石塔多处的炮火损伤，都是历史的见证。所以《福建通纪》有述："重山环抱，层层锁钥，固七省(从辽宁至广东)形势最胜之区"。
罗星塔原为古代港口航海灯塔的标志，早在明初就绘入《郑和航海图》中，以后又收入《航海针经图册》里，也是国际公认的海上重要航标之一，世界邮政地名称为“塔锚地(PagodaAnchorage)”。塔顶原有一小窗，就是用来供守塔人点灯导航用的。清末一次台风，把塔顶刮走了，重建时，人们特地造了一颗直径近7米的铁球嵌在上面。由于外国船来福州都在罗星塔下抛锚，外国水手把罗星塔称为中国塔，据说，古代的外国船舶到福州马尾外海远远望见罗星塔，欢呼道：“china Tower”，因此成名。即使没到过福州的海员，也知道这座古老的宝塔。过去几百年中，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。
1963年，罗星塔又进行修缮，灌浆加固，增设护栏和铁球顶刹。罗星塔的零点，还是福建省全省的高程基准。每当海风习习，登塔眺望东北，可见闽江出海处浮屿点点，沙鸥翔集。东南为营前港，两山夹峙，三江汇合，每当潮涨，江流与海水冲激于塔下，形成怒涛奇观。
福建福州马尾罗星塔600字作文，要写雕塑和罗星塔，和柳七娘雕塑。罗星塔是关键。
罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。塔下是罗星公园，公园旁有国际海员俱乐部。登临塔顶，港口码头，开发区尽在眼底。江岸两旁还有古炮台，可以看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场，可以看到昭忠祠凭吊为国捐躯的先烈。附近有一山百洞的青芝寺。
罗星塔，为宋代柳七娘所建。相传七娘系岭南人，因姿容佳丽被乡间豪强看中，设下圈套，诋其夫罪，调入苦役。七娘随夫入闽，不久其夫被折磨而死。她变卖财产 ，在此建造一座石塔，为亡夫祈求冥福。由于塔下山突立水中，回澜砥柱，水势旋涡，如若“磨心”，所以也称“磨心塔”。明万历年间，罗星塔被海风推倒。天启年间，著名学者徐渤等人倡议复建。所以，“冶城东望诲天遥，谁遣中流二柱标”，出自明代叶向高诗句，感慨古塔的销沉。重建的石塔7层8角，高31.5米，塔座直径8.6米，每层均建拱门，可拾级而上；外有石砌栏杆和泻水搪。檐角上镇有八佛；角下悬铃择，海风吹来，叮当作响，“舵楼风细听铃雨，月近家园渐觉圆”。清光绪十年（1884年）的中法马江海战就在塔下开火，石塔损伤多处。战后，在塔顶安装一颗铁球，以代替被炮火所毁之塔刹。1964年重修，因栏板和塔檐剥落，只好改用铁管栏杆。但建筑的艺术风貌，仍存旧观。
超市大扫荡作文600字秋游
凉爽的秋风迎来了一个新的季节，那就是秋季。在这个秋高气爽的季节里，我们再一次迎来了一次快乐的秋游。
这一天，天公很“作美”，一阵阵秋风让我感到十分惬意。我们这次秋游的目的地是马尾造船厂和罗星塔公园。我们带着期待的心情踏上了去马尾造船厂的路程。
一路上，红色、黄色、橘红色的花儿直冲我们微笑，小草也频频向我们点头。它们好像早就知道我们今天要秋游去，特地早起排着整齐的队伍为我们送行似的。
“到喽！到喽！”随着一声声呼喊，我们下了车，进入造船厂。
看了造船厂的介绍牌，我不禁被造船厂的伟岸所震撼：马尾造船厂始建于1866年，历尽战争的洗礼，百年变迁，如今仍屹立不倒！
船厂里面排着一些为船政厂做工贡献的伟人的头像，有沈葆桢、左宗棠、严复……还有很多船模和用石膏做成的当时人们铸船的场景，把我的思绪带到了一百多年前，仿佛如亲身经历一般。很快结束了造船厂的参观，我们又来到了博物馆，进入博物馆之前，我们看见了“船政万年青”，它的庞大令我们“哇、哇”地感叹。
博物馆里，我认识了严复、邓世昌、陈季同、王寿昌、詹天佑……了解了当年造船的历史，让我懂得了要有强大的军事实力作为后盾，才能强国富国！
参观了博物馆，我们说说笑笑地走进了罗星塔公园。公园里真美啊！虽然已经进入秋季，但里面仍然绿树成荫。一棵棵大树笔直地挺立着，我闭着眼睛轻轻抚摸着树干：树皮十分粗糙，似乎历尽沧桑。可是我却觉得摸上去非常舒服，因为，我觉得它是大自然的“代表”！
将近11点了，我们各自组织了几个小组一起吃着干粮，还拍了几张照片呢！
凉爽的秋风轻轻地吹拂着我们的头发，啊，再见了！艳丽的花朵！啊，再见了！挺拔的大树！啊，再见了！美丽的公园！我再一次深情地望着将要离别的罗星塔公园。公园里留下了我们欢乐的歌声；留下了我们快乐的身影……
关于春游的作文！300字！
今天，天气晴朗，阳光灿烂。为了强健体魄，丰富同学们的课余生活，开拓视野，陶冶情操。学校决定举办一次春游。这次春游的地点是雅戈尔达蓬山。
走进雅戈尔达蓬山，一股清新的空气扑鼻而来。草地上小草探出了轻盈的小脑瓜，贪婪地呼吸着大自然的气息。许多不知名的小花穿着五颜六色的衣服争先恐后地开放，就像在比谁的衣服漂亮一样。大树上茂密的枝叶向四面展开，就像搭起了一个个绿色的凉棚。一片生机勃勃的景色又出现在了我们的面前，十分美丽。
我们去的是一个游乐场所。里面有印第安飞椅，激流勇进，青蛙跳，鬼屋，巴西漂流，海盗船，360度旋转，旋转木马，小蜜蜂…… 我们把游乐场里的游乐设施玩了个遍！
到了吃午餐的时间了。同学们把自己从家里带出来的食品从背包里拿出来跟别人吃。吃饱了，同学们就去玩荡秋千和跷跷板。
到了回校时间了，同学们坐上校车，依依不舍地离开了雅戈尔达蓬山。今天，同学们过得十分开心。
游玩马尾一的作文三百字
前些日子，我们学校组织一到四年级同学到马尾的海军纪念馆和罗星塔春游。马尾位于闽江口的上游，闽江与乌龙江汇合之处， 由外海至省城的必经之地。是中国的军、商港口，福建水师的基地。
我们先来到海军纪念馆，听说这是为了纪念“马尾海战”而建造的。刚进门，我就看见了一艘巨大的船模稳稳当当地立在中心，可壮观了。随后，我们上楼阅读了一些资料，观看了一些图片。忽然，我发现了几位文人的塑像，活灵活现的展现在眼前。你瞧，这位先生手举地图，好像在沉思什么；那位先生像正和别人讨论什么，逼真极了。
过了一儿，我们动身前往罗星塔。罗星塔旧时位在江心。山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔，为宋代柳七娘所建。相传，七娘系岭南人，因姿容佳丽被乡间豪强看中，设下圈套，诋其夫罪，谪入闽库役。七娘随夫入闽，不久，其夫被折磨而死。她变卖产业，在此建造一座石塔，为亡夫祈求冥福。由于塔下山丘突立水中，回澜砥柱，水势漩涡，若“磨心”，所以也称“磨心塔”。 清光绪十年（１８８４年）中法马江海战就在塔下开火，石塔损伤多处。战后，在塔顶安装一颗铁球，以替代被炮火所毁之塔刹。１９６４年重修，因栏板和塔檐剥落，只好改用铁管栏杆。但建筑的艺术风貌，仍存旧观。
吃过野餐，我们便开始攀登罗星塔。可刚爬几层就爬不动了，只有几个“勇者”爬上了最顶层。后来，我们班又在罗星塔前拍照留念。
罗星塔公园真是太大了可是由于时间的关系我们只玩了一部分，就踏上了归途。虽然那天天气很阴沉，但我们的心情都无比高兴，因为我们大家玩得都很开心、很快乐，还了解了许多历史知识，我们真希望学校能多组织我们常来此地游玩啊。
再见，马尾！我会永远记住您。
有关马尾船政文化遗址的读后感 作文(450字)
2013年12月21日星期六，我们跟随老师来到福州马尾船政博物馆。在这之前，我对中国的船政可以说是了解的微乎其微，但走进船政博物馆，那种感觉，那种历史遗留下来的碎片，却把那一幕幕的过去呈现在了我们眼前。
风云巨变的十九世纪，风雨飘摇的近代中国，面临数千年之变局，面对数千年未遇之强敌，中华民族从帝国主义坚船利炮的轰响中警醒。船政的诞生，寄托着民族复兴的希冀，带来了蓝色的梦想与祈望。然而，清廷的腐败和历史的局限，船政虽经一番艰苦创业，最终还是从辉煌走向衰落。孕育中的海军梦、强国梦，伴随着那块沉重的黄龙旗的坠落而破灭。巍巍罗星塔，滔滔马江水，见证着一个复国强兵梦的悲壮演绎，一段血与火铸就的荣辱历程…… 古老的昨天艰难离去，船政在中国近代发展史上留下了不可磨灭的印记。前事不忘，后事之师。今天，船政文化已成为福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，它激励人们重振雄风，与时俱进，共同致力于中华的崛起。
在参观完马尾船政文化博物馆后，我才知道造船仅仅是船政的一小部分，切身感受了船政文化的博大精深。 马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆，为我们展示了船政的简介，船政概要、发展，船政科教发展历程，船政的产业发展以及海军基地。 走进船政文化博物馆，历史一幕幕的呈现在我们的眼前。各大战争中出现的巡舰的模型把仿佛我们带回了激烈残酷的战争当中，震撼之余，我也明白了如今的和平社会是多么的来之不易啊！船政学堂的课程表、学生的笔记本以及各种船政科技令我看到了前人的决心和努力。环顾自己四周丰富的学习资源，我不禁感慨：先辈们在过去简陋的设施环境中尚且能够奋发图强，我们难道不应当向那些伟人看齐，奋发向上，充实自我，珍惜现在来之不易的幸福，为社会贡献自己的一份力量来回报那些先去的烈士们？
我带着沉重的心情走出来，荣辱交加。为中国船政有那样的先辈们、有那样的灿烂文化而感到骄傲，同时也为那无辜的牺牲而感到惋惜与心痛。 此次参观马尾船政文化，让我近距离的接触到了历史和科技的发展，从中体会了很多、学习了很多。我想我们只有励志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、成就最出色的自我，才能回馈社会，报效国家。发奋学习、努力奋斗、薪火相传，不让先人们白白牺牲是我们的任务！
有关船政文化的作文
1.船政文化概况
苍苍鼓山，泱泱闽水。依山傍水的福州马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮。
1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。
1866年（清同治五年），闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
“天行健，君子以自强不息。”虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，为此，我们将之称为“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。
[编辑本段]2.船政文化内涵及主要精神
文化通常指人民群众在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。福建船政事业历时近百年，成效卓著、意义重大、影响深远。福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映，同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济，并随着物质生产的发展而发展，有其丰富的内涵和鲜明的个性。
1、中国近代史上洋务运动的重要组成部分。福建船政是第二次鸦片战争之后以富国强兵为目的，第一次引进西方科学技术的尝试，也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开始。堪称中国近代历史上的一座里程碑。
2、中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。
3、中国近代造船工业的先驱。福建船政是当时远东规模最大、影响最深、设备最完整的造船基地。
4、近代中国培养科技队伍的基地。船政学堂是中国人自己办的第一所近代性质的高等学校，也是中国第一所科技海军学校，培养了大批造船和航海以及其它相关人才。船政局产生了中国早期无产阶级和一批熟练的技术工人。
5、中国近代海军的摇篮。福建船政局制造出一艘艘兵商轮船，组建起中国近代第一支舰队；船政学堂培养了许许多多海军人才，成为北洋、南洋、福建、广东水师各级将领的供应基地，直接推动了中国近代海军的创建与发展。
6、中国航空业的摇篮。福建船政创建了中国第一家正规的飞机制造厂，自行设计制造出中国首批达到当时国际水平的飞机；创办了中国第一所飞潜学校，培养了第一批航空工程人才。
7、中国先进文化的组成部分。船政文化所体现的自立自强、开放革新、学习进取等等精神，世代传承，永放光芒。
仅是船政文化丰富内涵的主要体现。至于船政文化外延，更是涵盖社会政治经济方方面面，联系广泛。此次船政文化研讨会已征集海内外专家学者不少论文。还有许多问题需要不断研究、深入探讨，传承创新，更好为现实发展服务。船政文化名称，可根据不同场合和需要，冠以马尾、福州、福建或中国马尾，以区别于沪、津。
福建船政为后人留下诸多宝贵的物质和精神财富，有诸多传统精神值得发扬光大。
一、民族自强。19世纪中叶，列强侵华势力扩张使“神威远震”的“天朝上国”向外国人屈膝妥协，签订了一系列丧权辱国的不平等条约。有识之士莫不为之痛心疾首，谋求富国强兵之道。“师夷长技以制夷”、“欲防海之害而收其利，非整治水师不可；欲整治水师，非设局监造轮船不可”、“买船有受外国支配之弊，只有造轮船才能夺彼族所恃”、“船政之兴衰在于人才的培养”等主张被越来越多的人所理解和接受，革新图强的呼声愈来愈高。福建船政正是在这样历史背景下创办的。船政员工以其坚韧不拔的民族自强精神，艰苦创业，开拓革新，创造了许多旷古未有的光辉业绩。不仅制造出中国近代海军的第一批军舰、组建了中国近代第一支海军舰队，制造出中国第一批飞机，而且创办了船政学堂，培养了一大批工程技术人才、社会科学人才，翻译西方小说《巴黎茶花女遗事》、西方学术著作《天演论》，极大推动了中华民族的思想解放、对外开放和中国近代化进程。
二、崇尚科学。在兴建船政之前，左宗棠就考虑如何培养人才，以应需要，建议设立“艺局”。沈葆桢高瞻远瞩认为：船政根本在于学堂，船政前途的兴衰在于人才的培养。建厂之初就创办“求是堂艺局”，不久改称船政学堂，分前学堂、后学堂。后又增设绘事院、艺圃，民国二年船政学堂分出福州海军制造学校、福州海军学校、艺圃改称福州海军艺术学校，绘事院改称绘算所。1917年设福州海军飞潜学校、后艺术学校改为勤工学校，增设福建省林森高级商船职业学校。1946年勤工、商船二校合并，改称福建省立高级航空机械商船职业学校，为中国近代的造船、航海、文化、天文、航空、铁路、机械等培养大批科技人才。1867年建成船政衙门，沈葆桢特地写了一副楹联悬挂在大门：“且慢道见所未见，闻所未闻，即此是格致关头，认真下手处；何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”，以此激励广大员工勤奋进取，认真刻苦学习格物致知的科学道理。船政引进西方科学技术和管理经验，行政管理层层负责、处处把关，要求行政管理人员必须熟悉洋务。
三、对外开放。林则徐是我国近代史上“睁眼看世界”的第一人。左宗棠、沈葆桢等人更明白知夷才能制夷的道理，既重视社会经济的改造，更重视近代西方最新科技成就的吸收，采取“请进来，送出去”的举措，把开放意识化为扎实的行动。“请进来”就是以高价购买、引进西方先进科学技术；以高薪聘请洋教习，实行“拿来主义”。先后聘用日意格、德克碑为正、副监督，共81名洋师、洋匠。聘用过程始终在坚持“独立自主、权操在我”原则的同时，注重发挥外籍专家的作用。对表现优秀的洋教习一再续聘，而不能胜任者则断然解雇遣返。学习西方科学技术和管理经验注重与中国国情结合，有所继承和创新。“送出去”即选派留学生出国深造，从船政学堂毕业生中选出天资颖异、学有根柢者赴法、英等西方国家深究造船驶船、练兵制胜之理。学成而归，报效国家。事实说明，“拿来主义”对推动中国近代化进程起到了事半而功倍的效用。据有关资料，从1877年船政派第一批留学生至今，全国先后派遣留学生已达100多万名，遍及世界100多个国家，造就了一批批中华民族精英。
四、改革创新。福建船政创办过程，在当时传统封建制度和封闭锁国思想禁锢下，来自各方面的阻力、压力、困难可想而知。船政创业者坚持改革创新，义无反顾。“以一篑为始基，从古天下无难事；致九译之新法，于今中国有圣人”，坚定自信，催人奋进。以新知识来教育学生，更派出大批优秀毕业生到西方汲取新知。注重实践，背离传统科举制度之道，使学生学以致用，成为有用之才。以“生死以之”的决心，知难而上，排除来自统治阶级内部及英、法列强等外部的种种非议、刁难、掣肘、阻挠、破坏，克服腐败的官僚体制、经费匮乏、缺乏经验等种种困难，使福建船政取得令世人瞩目的绩效。正如光绪元年左宗棠奉命议奏所陈：“中国轮船局分设闽、沪，闽局所设船、铁诸厂，华匠能以机器造机器，华人能通西法作船主，沪局所不如”。
五、学以致用。学习新法，注重理论联系实际，讲求实效。首先是重视新知育才，船政学堂先后开办制造（造船）、绘图（设计）、艺圃（技工）、驾驶、轮机、电讯等专业，形成比较完整的教育体系。学制造者学法文和造船需要的基础数学、物理、解析几何、微积分、机械学以及重学、水力学、材料力学、制造、制机等课程。学驾驶者学习英文和驾驶需要的算术、几何、代数、三角、航海天文、航海理论、地理、驾驶学、御风、测量、演放鱼雷等；学管轮者另授汽理、行船汽机、机器画法、机器实习、修定鱼雷等。艺圃是专门培养初级技术和管理人员的技工学校，艺徒半工半读，主要学习语文、算术、几何、机械作图等。同时，重视实践，如学驾驶者在理论学习三年后经考核转入练船，实践科目有航海术、炮术、指挥等航海技能。先后配置“福星”、“建威”、“扬武”号等练船专供学生实习，洋员教其驾驶，由海口、近洋而远洋，“凡水火之分度、礁沙之夷险、风信之征验、桅柁之将迎，皆令即所习闻者，印之实境，熟极巧生”。学用结合使船政学生基本掌握了制造、航海技术，因而在大批洋师匠如约回国后，船政“可不用洋匠而能造，不用洋人而能驾”。
六、追求卓越。以育才为例，主要包括：（1）精选生员。每次招生采用“广报精收”的办法，考选十分严格。（2）严选教师。学堂开办初期“延致熟习中外语言、文学洋师”，请了不少外籍语言、专业教师。1879年后逐渐改由最优秀的留学生如严复、郑清濂、魏瀚等担任。要求为师者不单在课堂上“授道解惑”，更在思想的品德、志向、学问、作风、仪表、体魄、奉献等诸方面作出好榜样。（3）严正风纪。对学生思想教育抓得很紧，管理极严。学生稍有违规，小则记过，大者斥革；每三月一考，成绩一等赏银，三等记惰，两次三等责戒，三次斥出，学员淘汰率极高。（4）理论教学与实践操作锻炼相结合。对实习课的要求也十分严格。因此，船政学堂生员勤奋学习、刻苦钻研蔚为风气。一位参观过船政学堂的法国工程师赞叹：“他们把敏捷的思维、坚韧不拔的精神、永远渴望成功的思想，全都用在学习上，这体现了中国人的特点”。即使到了国外留学也依然如此。如1877年首批12名留英海军生，留学三年全都成绩良好，令外国士官生吃惊。结业评结中：严宗光（严复）“考试屡优”，蒋超英“造诣最深”，刘步蟾、林曾泰“成绩优异”，何心川、方伯谦、林永升、叶祖珪、萨镇冰“于行军布阵及一切战法无不谙练”，黄建勋、林颖启、江懋祉“专心学习”，1879年先后学成归国，服务海军建设。
七、爱国忘我。这不仅表现在船政创业者恃“生死以之”精神开拓革新、艰苦创业，更表现在历次抗击外来侵略者战斗中以大无畏的爱国主义精神奋勇杀敌、视死如归。1874年沈葆桢亲率福建舰队赴台，在日军武装侵略面前以坚定的爱国精神与坚强的武装实力，逼贪得无厌的日侵略军退出台湾，保卫了中华民族的尊严并开始了台湾的近代化进程。1884年甲申中法海战，船政学生参战25人中捐躯18人；水师牺牲的6位舰长中有5位是船政学堂毕业的青年人；留学归来的船政学堂毕业生杨兆楠、薛有福、黄季良等一批参战青年也在战斗中献身。1894年甲午中日海战中船政学堂毕业生为国捐躯的不少，如邓世昌、林永升等管带（舰长）。值得一提的是甲午战败，清廷李鸿章等为寻觅可以为已脱罪卸责之说词，改写战报，捏造战情，罗织在前方浴血奋战之下属以代罪。这方面已有不少史实记载及研究资料为含冤者辩诬，“官书多妄，野史多诬”之说法可谓入木三分。1938年抗日战争在保卫武汉大会战中，中山舰（原名“永丰”）官兵与敌机奋战到底，16名将士壮烈殉国。舰长萨师俊在指挥台中弹，在自己腿被炸断、手臂重伤的情况下仍坚守岗位继续指挥，高呼：全舰官兵努力杀敌，誓与本舰共存亡！他们大义凛然、浩气长存，不愧为民族的脊梁，永远值得后人怀念。
八、当好表率。福建船政的创办者尤其是首任船政大臣沈葆桢，精明干练，处事果断，以身作则，公正廉明，成为僚属的楷模。他的过人之处在于：（1）具有强烈的爱国心和责任感。处处表现以国家和民族的命运为重，坚定走民族开放和民族自强之路，没有顾及个人宠辱得失。（2）在艰难的环境中埋头苦干。务实开拓，有胆有识，奖惩严明。（3）严守中华传统美德，廉洁自律、光明磊落，令人景仰。左宗棠在后来致总理衙门书中称：“闽局之有成，赖幼丹（沈葆桢，字幼丹）中丞清强忠实，能得华洋之心，总司其上，而朴干之官绅员弁分效奔走于下”。语不惊人，却道出了领导者当好表率的十分重要作用。
[编辑本段]3.船政学堂毕业生历史名人
由船政学堂毕业的部分历史名人：
前学堂： 魏翰（造船专家、民国时任海军造船总监、福州船政局长）。
后学堂： 刘步蟾；邓世昌；严复；罗丰禄；詹天佑；林永升；林泰曾；叶祖珪；萨镇冰。
小学春游作文
难忘的春游
上个星期天学校组织春游，小学的最后一次春游。
我们分两批，男孩是第一批，女孩第二批，男孩7:20上车，女孩8点上车，老师一说，我们只有惊讶之声。7:20上车，这么早？算了，毕竟是和我这些小学的伙伴最后一次春游，早点也没有关系，回到家，跟老妈说了，一定要她6点半叫我起床。
星期天早上，我揉着半睁的睡眼起床，一起床，马上飞奔去厕所，换好衣服，叫老爸，吃早餐……最后，把我最最重要的热狗从冰箱里拿了出来。老爸起来吃完早餐时，我不经意看了一下钟，发现已经7点差5分了，赶紧催老爸，他吃完后，我二话不说拿起书包就走。
刚出来不久，我往回看了一下，马上哎呀一声叫了出来，我的书包拿错了？！我的读书的书包和我这个旅游包都放在那个台上，走的时候我就没看就拿了，结果习惯成自然，竟然拿了读书用的书包！
从家里面出来的时候已经7点了，天啊，20分钟能赶到学校吗？赶到学校的时候，已经21分了，吓得我半死，冲进学校，结果发现我们那队人马还有一些没有来，排好队后，剩下的是等待，等到45分的时候，终于有人怒吼：“车怎么还不来？！”
“等！”老师就一个字，我突然有种无名的怒火，想上去打她一顿，可是还是回去排队。
到了50分的时候，有好多女同学都来了，好多同学都想回家了，我们组7个人，有1个回家了，这个时候，车终于来了！
经过10分钟的马不停蹄飞车，我们终于到了目的地----芗园。我们到了那里，马上开始抢炉子，放好东西后，发现我们这组竟然没有凳子。黄曦气势汹汹带我去找凳子，可是没有任何收获，黄曦大怒，跟我跑到B区，那里有好多凳子，黄曦二话不说，就抢了10多张凳子。
春游
前些日子，我们学校组织一到四年级同学到马尾的海军纪念馆和罗星塔春游。马尾位于闽江口的上游，闽江与乌龙江汇合之处， 由外海至省城的必经之地。是中国的军、商港口，福建水师的基地。
我们先来到海军纪念馆，听说这是为了纪念“马尾海战”而建造的。刚进门，我就看见了一艘巨大的船模稳稳当当地立在中心，可壮观了。随后，我们上楼阅读了一些资料，观看了一些图片。忽然，我发现了几位文人的塑像，活灵活现的展现在眼前。你瞧，这位先生手举地图，好像在沉思什么；那位先生像正和别人讨论什么，逼真极了。
过了一儿，我们动身前往罗星塔。罗星塔旧时位在江心。山顶屹立一塔，砥柱海天。这便是驰名中外的罗星塔。罗星塔，为宋代柳七娘所建。相传，七娘系岭南人，因姿容佳丽被乡间豪强看中，设下圈套，诋其夫罪，谪入闽库役。七娘随夫入闽，不久，其夫被折磨而死。她变卖产业，在此建造一座石塔，为亡夫祈求冥福。由于塔下山丘突立水中，回澜砥柱，水势漩涡，若“磨心”，所以也称“磨心塔”。 清光绪十年（1884年）中法马江海战就在塔下开火，石塔损伤多处。战后，在塔顶安装一颗铁球，以替代被炮火所毁之塔刹。1964年重修，因栏板和塔檐剥落，只好改用铁管栏杆。但建筑的艺术风貌，仍存旧观。
吃过野餐，我们便开始攀登罗星塔。可刚爬几层就爬不动了，只有几个“勇者”爬上了最顶层。后来，我们班又在罗星塔前拍照留念。
罗星塔公园真是太大了可是由于时间的关系我们只玩了一部分，就踏上了归途。虽然那天天气很阴沉，但我们的心情都无比高兴，因为我们大家玩得都很开心、很快乐，还了解了许多历史知识，我们真希望学校能多组织我们常来此地游玩啊。
再见，马尾！我会永远记住您。
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