本文内容是由小编为大家搜集关于中国旅游路线，以及中国旅游路线图手绘的资料,整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
- 1、去哪边旅行最有意思？
- 2、如何绘画中国轮廓地图方法
- 3、手绘分幅导游图，全程攻略详解——大美黄山，不用导游轻松自游
- 4、中国的旅游景点有哪些
- 5、有态度的草原天路骑行攻略（以及手残的手绘地图……）
- 6、重庆到张家界旅游线路
- 7、给我指点下路线吧？！厦门游
- 8、寻求自驾环游中国的路线
本文提供多篇内容参考，可直接点击跳转详细解答
去哪边旅行最有意思？
推荐你到丽江旅游，现在非常合适；每年5月—11月到丽江旅游的人逐渐增多，气氛渐浓，天气晴好、气候温暖、少数民族节庆次第召开，是丽江旅游旺季，所以还是合适的。假如7、8月份前往，也是很理想的，喜庆气氛额外浓厚，每人每天开销在250—700不等，视个人消费习惯而定，祝你旅途愉快。
建议您：
1.如果是初次远行旅游，建议跟团，积累自助经验，有安全保障，而且不用担心行程问题，付费在3000—5000/周·人，看具体行程和旅游时间的长短；有时不必把钱看得很重，旅游图的就是心情，而不是商业投资，虽然跟团太死，但是起码有个照应和人身保障。
2.如果已经是旅游迷了，可以自己规划路线，这样可以玩得尽兴自由一点，路线可以参考旅行社的备注方案而制定，大致费用在1800，出行在外，尽量做火车，不要轻易相信陌生人，提高警惕和个人自我保护能力，建议结伴出行为佳，看管好自己的随身钱物，以免有去我回。
我能告诉你的就这些，关键还是在于旅行途中随机应变，高高兴兴地去，开开心心地回，多看些户外旅行参考书目，对你外出有所帮助，尽量将钱打在银行卡上，注意天气变化，以免影响旅游质量。
丽江值得一游的景点,推荐旅游路线：
1：玉龙雪山。两种方式去，第一是参加旅行社的一日游，这个在古城水车对面就有一个旅行社，价格比较合理。但时间比较约束，不自由。第二是自己租车，多是长安面包（有四五个人租车比较好）。无论那种方式，玉龙雪山都有两种选择：小索道还是大索道。小索道到牦牛坪，在雪山半山腰，是一个高山草甸，可以遥看雪山。大索道可以直上冰川，最高可以到海拔4680M，各有千秋，不过一般冬天每到下午雪山顶就会被云雾笼罩。大索道价格比较贵，据说价格上涨为480RMB了。如果自己租车去，建议上午早点，可以提前一天在古城外联系好车，第二天一大早就走。如果下午有时间可以去束河古镇，没时间不去也不会损失什么的。
2：拉市海这是一个典型的高原湖泊。距离古城大概5-7KM，冬季是最好的季节，很多季节性迁徙水鸟在此过冬，特别是有很多野鸭子，很肥的。最好的旅行方式是骑自行车。一般很多旅社有自行车出租，10-15RMB一天，或者在新城的红太阳广场也有自行车出租，15RMB/天，送矿泉水一瓶，手绘地图一张。（2004年春节价格）按照当地人的说法：整个路很好走，只是要翻一个小坡。不过，我可以负责任的告诉你，那个所谓的小坡叫黄山垭口，那是一个小山，不是一个小坡。不过一路感觉很好，值得那样累，特别是下山的时候，在山路上自行车狂飙，自由的感觉。提示：自己多带水，可以顺着海边的小路走，很自由不用担心迷路也不可能迷路。当地的居民很好客，至少可以讨一些开水喝。上午人一般不多。不要在景区去，没有意义，就在四周骑行。 3: 石鼓、虎跳峡石鼓镇在丽江城西北45公里，长江第一湾所在。这个建议参加一日游，简单方便。如果包车，去之前详细打听好行程。因为我去虎跳峡是徒步，感觉不错，这个就不用介绍了，唯一要强调的是我住过的最好的小旅馆就是HALF WAY了，一定要在那个阳台上做一下才是不虚此行是周边值得去玩的地方，都不远。还有一些什么束河古镇一类的东西就不值得去了。但是整个丽江的精华都是在古城里，
古城里也有一些景点。
1：四方街古城的核心，住在那里每天都会经过数次。现在商业味很重了，到处都是小摊子。有些遗憾，不过早晨感觉好极了。
2：木府丽江土司的官衙。建筑很典型，不过并不是很值得去，当然，对历史和古建筑兴趣的可以去看。
3：万古楼在古城的一侧，一个小山坡上，可以俯视丽江，视角不错。不是古建筑，仿古建筑而已。不过，要收门票，好象不便宜。其实，如果要看丽江全景，万古楼并不是唯一的选择。在万古楼边上就有一个旅社，旅社的二楼顶可以喝茶，那里的视线也不错。上万古楼有几条路，传统的是走黄山上街，不过在新华路有一条小路可那个小山，拍照的话可以走那里，一路在老房子之间穿梭，感觉不错，不会迷路，只需要一直看着山上的电视塔就没问题了。
4：黑龙潭公园那里是丽江城中唯一的一个公园，其实整个丽江就是一个公园，所以黑龙潭是公园中的公园。那里是遥看玉龙雪山的好地方。可去看看，水不错。地点在新城，步行或中巴都可。不过，丽江最吸引人的不是这些景点，而是那种感觉。清澈的流水，古老的木屋，悠闲的人，灿烂的阳光，还有就是慢慢流淌的时间。我在丽江最大的感觉是一个陌生女孩的一句话：腐烂在丽江。这是一个可以让你彻底忘记时间的地方。丽江最迷人的地方是夜晚。标准的丽江夜生活是在酒吧度过的，丽江的酒吧很多，大街小巷都是（古城内）。一般有三大类吧。第一种就是纯粹的酒吧，一般就只提供酒类，整个风格接近一般大城市的普通酒吧，当然和城市酒吧还是有一些区别，至少没有很喧闹的音乐，而房子也是很不错的木板房。不过，跑那么远去泡这样的酒吧好象有点没必要吧，至少在任何大城市都能找到这样的酒吧。在这里能找到最多的四川人。第二种类似于良木缘，一般白天还是出售食品，有各种特色食品和饮料，喝酒也可以，但是不多。当然，良木缘是典型的欧式风格，而丽江的是绝对的中国南方水乡加少数民族韵味。一般都建在水边。个人觉得，那里的饮料很有意思，我喝过一种很苦的树根，白色的细细的，感觉很不错，可惜忘记叫什么名字了。在这里最常见的就是全球各地的人，五花八门。是个喝茶发呆的好场所。第三种就是很有特色的了。这种特色酒吧一般不好找，因为都不是很出名，而且也从来不喜欢宣传自己，我知道一个，我在第二次去丽江连续三天泡在那里。这个酒吧的名字很有意思：王公公摄狼酒吧。那里有一个火塘，四周是柴堆，大家随意的坐在四周，有一些旧乐器，都可以用，一面墙上贴满了照片，还有两条绝对经典的标语：吸烟会导致阳痿/吸烟会影响胸部发育。这里不能划拳游戏，没有色子扑克，有的是各地的人，简单的面对，随意的交谈。在这里的人来自世界各地，全国各地，都不认识但是可以随意的交谈。都是陌生人。或者，你也可以看着火堆发呆。这里有一种青梅酒感觉很不错，象葡萄酒，但是是青梅酿造的。丽江最多的是各种工艺品商店。纳西男人是世界上最幸福的男人。所有的劳动都是妇女完成的，无论是下田劳动还是经商挣钱亦或是在家收拾家务做饭带小孩。而男人的工作就是喝茶读书画画唱歌，这大概也是为什么纳西文化传承千年一个原因吧，男人的唯一工作就是艺术创作。所以，几乎所有的纳西男人都会一些手工艺。最常见的是木雕。一般材质是木质的圆盘，题材最多的是东巴文字，其实东巴文字就是画。还有一些是纯粹的抽象画。雕刻方法是浅浮雕。我看到这些木刻都没有怎么上色，或者只是简单的双色三色，有些运用烧灼来表现层次。工作的地方就在店面里，工具很简单，所有的作品就挂在墙上，可以随意参观。价格也很便宜，一般的也就是20-50RMB，风格古朴，民族韵味浓厚。我很喜欢看着他们做的样子，很有意思。丽江本地的印染方式是扎染。扎染一般使用板蓝根作染料，粗白布。如果有什么卖蜡染的那就不是本地货，一般是大理运过来的。纳西人的衣服不好看，就没有必要卖了。丽江本地没有什么矿藏，所以什么卖水晶的都是外地的，好象比成都贵，而且还不好。而其他所谓卖纪念品的店就没什么意思了，那些东西是在云南（或者四川）的任何旅游区都能买到的仿制品。丽江古城里面是没有卖水果的，好象是防止果皮到处扔吧。我对吃不是太有兴趣，所以对特色小吃也了解不多。纳西的传统食品都太油腻了。因为当地的水质很硬，矿物含量很高，所以当地人都不胖，而且是以胖为美。我唯一有印象的当地食品是丽江粑粑，油腻的可怕。其他什么气锅鸡一类的都是大理那边传过来的，还有很多油炸食品，这个就看个人喜好了。当然，还有云南的特色食品-米线。个人认为丽江的米线没有任何特色。在古城里边吃东西有些贵，比成都贵，但是新城的价格就比较合理了，和成都大概。建议尽量不要在古城吃东西。个人感觉：最好季节是冬季，最好是十一月以后。每天都是阳光灿烂，而且冬天的太阳很舒服，而夏天那里的太阳可是让人受不了。古城里面晚上有可能会迷路，最好不要在小巷子里四处穿，直接回到四方街，整个古城都是以四方街为坐标的。还有，在任何地方都能看见电视塔，是最好的路标。当然，晚上有很多巡警，你也可以让他们带路，这是最好的办法了。
丽江之最不可错过：
1 古城的清晨安静的街道，昏暗的街灯，泛着微光的石板路面，古城最美丽的时刻。
2 拉市海边吹风天蓝、水碧、草黄、风大，野鸭掠过天空，阳光温暖脸庞。躺在海边的草地上，感受冬日的骄阳，体味自己的渺小。
3 玉龙雪山的冰川无论怎样，4680M的高度不是每一个人都能够体会的。在那里跳一跳，说不定那是你能够用双脚站立的最高的地方。
4 火塘边发呆看着跳动的火焰，听着天南海北的语言，在这里，你才会知道丽江之所以是丽江。最后的 忠告：
1：一定不要匆忙，要有足够的时间用来体会和发呆，这里不欢迎匆忙的人。
2：不要在大假去。至少，不要一个人在大假旺季去丽江。切记切记。
丽江旅游小贴士：
1、最好自助游。尤其在丽江去周边游玩，完全没必要跟团，包车从费用、方便程度上来说都好很多。
2、在丽江乘出租车，一定要先问好价格，丽江出租车管理较混乱，只有一样就是包车出游价格基本算合理。
3、距离丽江城几公里的束河古镇，完全没必要去，也就是个小丽江古城，而且要收门票30元/人。
4、丽江吃的东西贵。尤其是包车出去玩的时候，不要轻听推荐，建议大家出去玩，多准备些干粮。
5、丽江的住宿。古城里面就400家左右的客栈旅馆，古城外全是各种档次的宾馆招待所。条件比较好的客栈也就100元左右，条件差些的15元至20元。
如何绘画中国轮廓地图方法
第一步：从我国最北端“一笔三弯”绘到我国最东点，主要是针对版面，可控制中国地图的高度和最东，同时该线也决定了中国地图的大小。当然，不管先画那一处，第一笔都决定着整个中国地图的大小。
第二步：由北向下绘出中国雄鸡的头和嘴。
第三步：由西北端向东绘“三弯一提”，基本可以控制东西方的地图宽度，最东点、鸡嘴、西北阿尔泰几乎在一水平线，最东点—鸡嘴与鸡嘴—西北阿尔泰长度大约1:2。
第四步：沿乌苏里江向南“两弯一直”。
第五步：由西北“三弯一平”至最西。
第六步：中国海岸线由北至南一笔完成其中需要注意的是辽东湾、渤海湾、黄河三角洲、山东半岛、海州湾一线应经常练习，长江口与杭州湾、珠江口、雷州半岛学生常常伸长脖子看你有没有画漏掉，很多老师常讲海港、开放城市，经常只画海岸线。所以该线绘制多较为熟练自如，而且绘制规律、方法很多，除辽东半岛、渤海、山东半岛外，多大致按半圆弧来绘制。
第七步：由帕米尔高原到滇藏分界处“两弯一圆弧”，边界处重要城市不多，学生关注不高，可以简略处理，但要使整个中国地图有形，喀喇昆仑山附近边界和克什米尔地区附近的凹处将是关键之笔。
第八步：从云南西北方收尾到广西沿海，感觉比较熟悉。需要注意的事是云南滇西和滇南有两处凸出，滇南凸出处与北部湾大致持平，云桂交界处向北近北回归线。
第九步：画出台湾和海南，台湾似香蕉、海南像菠萝。
扩展资料：
地图分类
按区域范围分：世界图、半球图、大洲图、大洋图、大海图、国家（地区）图、省区图、市县图等。
按专题学科分：自然地图、人口图、经济图、政治图、文化图、历史图。
按应用分：参考图、教学图、地形图、航空图、海图、海岸图、天文图、交通图、旅游图等。
按使用形式分：挂图、桌面图、地图集（册）、野外用图等。
按表现形式分： 缩微地图、数字地图、电子地图、影像地图等。
按印刷开本分：16开、8开、4开，对开，全张、两全张、三全张、四全张，九全张。
按地图分类：地图集，电子地图，三维地图，卫星地图，影像地图等。
参考资料来源：百度百科_地图
手绘分幅导游图，全程攻略详解——大美黄山，不用导游轻松自游
我打算用手绘分幅导游图方式，直观的详解中国各大名胜一些喜欢 旅游 却摸不到窍门的朋友，可以用最省时省力的方式深度游玩各大名胜。
黄山被誉为天下第一名山，三山五岳之首，景色之美无出其右，所以我的系列就从黄山开始。
黄山有南北两座主要山门，北门从黄山区（甘棠镇），由太平索道登山；南门从汤口镇，着力推荐由此门上山。如自驾，第一天由京台高速至汤口镇下。停好车，进入景区，乘坐环保公交车至云谷索道，游程正式开始。
可选择徒步登山（徒步登山需2小时左右），亦可乘坐索道上山，索道上站为白鹅岭索道站，步行几分钟便到达 旅游 的第一大景观片区——始信峰。
黄山始信峰位于景区东侧，面朝“东海”，三面陡崖，峰林四起、云海翻腾，是黄山峰林景观的代表，也是地质运动中花岗岩峰林形成的巅峰之作。远方最具代表的景观为“十八罗汉朝南海”是连续性峰林景观。
始信峰游程大约3-4小时，加上前面登山（或坐缆车）以及上山排队的时间。一般我会把始信峰以及她所在的东海北海地区作为一天的游程。
北海宾馆所在，是黄山顶上面积较大的一块山巅平地，其东侧和北侧有数个观景台可以赏景。如东侧的始信峰；中部的梦笔生花；北侧的狮子峰等等。
第一天的行程，最后可以住在北海宾馆，或者稍稍向西走一段，入住排云楼宾馆，为第二天的游程提前作准备。
第二天的行程由两条上下峡谷的线路，以及连接这两条线路的中间游道组成，行程强度较大，根据各自体力，可以全游，也可选择其中一条。
西海大峡谷，黄山景区地形最崎岖的大峡谷，无数陡崖奇石分布其中；其中由排云楼宾馆左侧下大峡谷，走完一环和二环需2-3小时，上下落差200余米，强度较大。
回到排云楼，沿着崖壁边缘游道向南往光明顶（平缓游道，强度不大），中间逗留，那里是黄山奇石的象征——飞来石——老版《红楼梦》开篇画面，自然与人文的双重结晶。
此时已是午后，下午沿着西海大峡谷南侧游道下（此游道较偏僻，一般导游都不带，但景色无比精绝），一路下行至步仙桥，自然与人工巧夺天成。傍晚到天海，入住白云宾馆，或者上光明顶入住。
注：第二天行程强度较高，如体力跟不上可舍弃步仙桥段，在天海附近走走也不错（光明顶和鳌鱼峰就在附近）
黄山三大主峰——莲花峰、天都峰、光明顶，这三座海拔超过1800米的山峰均在景区南侧，规划在第三天，也就是最后一天游程中。
无论你住在天海或者光明顶，都不会影响你看黄山日出。黄山日出最好的地点是光明顶，与另外两座主峰的陡峭不同，光明顶是三大主峰中比较平缓的山峰。你站在光明顶上，同样可以看到阳光洒在南侧的莲花和天都两座山峰上的壮丽。
如果你看到了黄山光明顶的日出，证明你起得比较早，于是你一路经过鳌鱼峰以及一线天、云梯等景点，中午之前就登上了海拔1864米的黄山最高峰莲花峰了。
什么叫会当临绝顶，一览众山小，当然只有身在最高峰才能体会得到，莲花峰形似一朵绽开的莲花，因此得名。
下莲花峰，继续南行，到达玉屏峰。玉屏峰是莲花和天都两座巨峰之间的山峰，山虽没有两座主峰高，但她在黄山的地位很高，原因是她的山顶生长着一株黄山的象征性树木——迎客松。
玉屏峰是一个游客集散点，在这里，你可以思考一件事，是步行下山，还是乘坐索道下山。这两种方式都可以把你带到山下的慈光阁。
如果你选择徒步下山，那我恭喜你，你不仅体力不错，而且你不会错过黄山最惊险刺激的游道——天都峰。
天都峰是一座狭长的山体，就像一条鱼脊线一样，无比惊险。如果你有胆量走完天都峰，国内很多惊险的山岳景区线路，你都不会发憷了。
注意：黄山三大主峰，光明顶常年开放，莲花和天都两座山峰每隔5年轮流开放。所以如果你想黄山的莲花和天都都游过，你至少分五年两次上山才可以。不过即便你仅仅游过其中一座，也不枉黄山一游了。
由天都继续下山，经蓬莱三岛景点，下至慈光阁，乘坐景区公交车至汤口镇，三天的黄山之行圆满结束。
当然，除了这种方式，游玩黄山在线路上还有多种形式，我仅仅是根据个人爱好进行的规划，希望能够借由此文给未曾到过黄山的朋友一些小小的参考。
下期再见！
（文/手绘图：舞文弄墨的驴；风光图片：网络）
中国的旅游景点有哪些
中国十大旅游景点分别是：八达岭长城、桂林山水、北京故宫、杭州西湖、苏州园林、安徽黄山、长江三峡、台湾日月潭、承德避暑山庄、西安秦陵兵马俑。
有态度的草原天路骑行攻略（以及手残的手绘地图……）
如今来看，这只是一个起点。
目录：
一、草原天路介绍
二、为什么要去？
三、预算和时间
四、装备准备
五、线路攻略
六、详细线路介绍
七、组队结伴
八、个人准备
九、其他注意事项
（因为知道新人接触新东西的迷茫，所以写下这些东西主要是给一些想接触骑行，又无从着手的朋友。如果，不愿意看我啰嗦，就直接后台找我——“人肉”活攻略…… 咱们直接交朋友就好了！ ）
官方介绍：
草原天路，位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭（野狐岭要塞附近），东至崇礼县桦皮岭处，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要便民通道。
因为沿途绝美的景色——阎片山、塞北梯田、风车、花海、桦皮岭等，被各媒
体宣扬成中国大陆十大最美丽的公路之一，也因此被大多数像我这样的骑行者，列入此生必去的骑行清单。
亲测介绍：
“草原天路”实际上是一条县级公路，等级名称是X001线。大部分游客经常提起的“草原天路”实际上只包括东线，全长共计100公里左右。
而野狐岭向西还有一条西线，但是西线是一条长约70公里的死路，景色也大致雷同，所以大家一般只去东线，这样就造成了东线和西线截然相反的车流量。
其中，在东线上靠近桦皮岭的三十公里，因为漫山遍野清一色的松树林，与崭新的柏油马路，一个挺拔一个曲折，相互映衬，更是绝美。
整体上来看，这样一条画着醒目黄色实线的柏油马路在起起伏伏的坝上草原忽隐忽现，在蓝天白云的衬托之下，蜿蜒无尽，真的犹如天降天路，我想大概就是因此情此景，才被人们称为草原天路的吧，也号称“中国66号公路”。
（p.s. 以下内容都是对新手说的，对老鸟无意义，请绕行）
看过我去年写的《骑传》的朋友，都知道笔者从刚学会骑车开始，就一直都喜欢骑行，甚至叫做热爱。 骑行，对我来说就是这样一种简单的“热爱” ，我就是喜欢在路上，喜欢新奇的体验。
而在此之前一直都是一天往返的短途骑游；因此，我一直都怀有实现一次中长途骑行的冲动。
于是在国庆小长假到临之际，盯着北京周边的地图时候，草原天路闯进了我的骑行计划，终于踏上了圆梦之旅的第一步。这条路线沿途吃住方便，距离中可，十分适合新手骑行。
或许每个人的答案不一样：
有的人为了去看美景，欣赏祖国大好河山，以备吹牛用；
有的人想要证明自己的勇气，一定程度上突破生活的枷锁；
有的人想要，给乏味的假期增添一点趣味和挑战，过得更有意义；
还有的人，纯粹喜欢骑行，喜欢在路上的每一刻。
我就是最后一种，纯粹的热爱，简单的心境，会有更强大的力量。但是它还有一层意义：从这次骑行开始，我就算是真正的开始拥有一次中途的骑行经历了，这是我的第一次，所以是个里程碑式的开始。
这次骑行，对我来说是一次个人生活体验上的一次突破。
但是，我无意于把它美化成实现生活突破，荡涤心灵的重大行为，因为 即使是在旅行途中的生活，大部分的时候仍然不过是脚踏实地。 这就像是， 即使是脚踏实地的生活，依然可以创造独属于自己的独特意义 。平凡与理想，相互孕育，好像有点像阴阳相合的意思，只是并不存在“绝对存在”这种状态。
我想上路之前的确是需要有这个“为什么出发”的心理准备的，因为只有心中有这个信念和目标的时候，路上遇到的困难就会自动被自己视为挑战而不是绊脚石，进而鼓起勇气接受挑战，超越自己曾经以为很难完成的事情。
完成这样一项挑战的时候，你收获的不仅仅是美丽的风景和欢乐的友谊，还有无穷的自信，将来面对困难的时候就会更像一个战士，不是拖延者或者逃兵。
路程方面： 这条路线去程上坡多，回程下坡多，所以行程上不可能每天平均分配。只能说平均下来，一天100公里是相当合理的。一共六百公里，共需要六天。
住宿方面 ：一路上有时住市区宾馆，有时候住乡下农家院，随时可以在电子地图上查询，找到住的地方基本不成问题。要求不是很高的话，整体平均住宿费为一天100元足矣。
吃喝方面： 若是团队骑行，因为总能碰见小馆子大吃一顿，要比一个人独骑腐败一点。但是都是县乡小馆，再算上路上的能量补给，大概一天100元也足够了。
综上，不算提前准备的物资，再加上一些机动费用，一共1500元，除非是土豪游，否则这个预算可以算是上限。如果全程露营的话，可能只要600元，这基本就是下限了。
1、露营装备： 帐篷，睡袋，防潮垫，充气枕，耳塞，眼罩，帐篷灯（电池），炉具，餐具，驱蚊用品。只针对有露营打算的骑友，如果不打算露营的话，此项可以直接忽略。
其中，需要注意的是帐篷和睡袋要和出发的季节相搭配，不要过于追求物美价廉，谁也不想半夜被冻醒或者半夜起床固定大风中摇摇欲飞的帐篷。
如果是集体骑行的话，炉具和餐具等也可以省去，因为大家肯定是要一起腐败的。如果是国庆骑行，可以肯定草原的秋天已经没有蚊子了。
2、自行车装备： 车锁，皮筋绑带，后货架，后驮包，防雨罩，前挎包，挡泥板，水壶，雨披，骑行手电（电池），骑行眼镜，手套（冬和夏），头盔，头巾，尾灯，码表，硅胶坐垫，水壶架。
其中，车锁可以有，但是不能依靠它，还是需要做到车不离人，人不离车。
如果是带帐篷露营的重装骑行的话，带几条弹性绑带很实用。背包重心太高，是没有办法代替驮包的。
保温水壶可以喝热水，但是这一路上吃喝补给基本不成问题，肠胃无虞的话男生就不用带了，还是瓶装水方便。
准备手套也要看季节最好一副露指手套和一副全指手套。手套和头盔一样，是安全骑行的必备，不能马虎。
下雨和扬尘都是很难避免的，相关防护装备很必要，但是应该带方便的雨披还是防雨防风比较好的分体雨衣，就因人而异了。
尤其是新人骑行，一个硅胶坐垫或者专业骑行裤，绝对是对自己的屁股负责。难免会赶夜路，所以尾灯和骑行手电都是必须要的装备。
3、修车装备： 备用内胎，补胎工具，气筒，链条油，修车工具（工具盒、内六角、扳手、改锥）
其中，内胎带上2-3条，路上一着急为了跟上队伍很少会停下来补胎，都是直接换胎。
修车工具一定要准备，路上的意外都是很意外，中长途骑行几乎不存在侥幸的可能。另外，新手提前学习基本的骑行和修车知识，这会帮助你骑得轻松骑得安心。
4、衣服： 冲锋衣、抓绒衣、排汗内衣、运动鞋、运动套装（也可以考虑骑行服）各一套，袜子、内裤各两套，塑料袋（下雨天套在袜子外面很实用）。
坝上的气温比较低，春秋季节骑行要带上抓绒备用，尤其是十一长假期间坝上的气温最低只有几度；
夏天的话，抓绒就没有必要了。骑行很容易出汗，城市休闲装的舒适度远远比不上骑行运动专用的服装。
5、户外用品： 备用绳索，军刀或多功能钢片，指南针，望远镜，口哨，多功能充电头
这一类东西实用性不大，可带可不带，看个人需要、负重能力以及装载能力。
6、药品和食物： 药品（退烧药、创可贴），吃的（矿泉水、功能饮料、压缩饼干、能量棒）
专业的能量食品，在路上比较难买到，最好可以提前自己准备一些，体力下降的时候这写东西还是很实用的。
药品方面，其实很多准备了却并用不上，但是还是应该自己估计自己的身体，准备一些自己的常用药，此外，退烧药比感冒药什么的要重要一些。
7、卫生用品： 洗漱用品（牙具、洗面奶、洗发水和沐浴露），护手霜，唇膏，剃须刀，速干毛巾。
毕竟是风吹日晒的，带一些防护用品，对自己好。（给不了女同胞建议…）
8、电子产品： 手机，充电器，充电宝，MP3，耳机，音箱，电池充电器，相机，运动手表
全程露营的话，手机充电是个问题。要么等到没电的时候，就住店充电，要么就再准备一个太阳能电池板。相机比较累赘，如果摄影爱好一般的话，只带手机就可以了。
还需要注意，手机需要提前充值足够话费，手机内存和相关实用软件也都备好（常用的手机软件包括户外工具、骑行记录、电子地图、社交软件）
9、个人物品： 书、本、笔、眼镜、现金，身份证、银行卡
书本看个人需要，尤其是团队骑行的话，大家很多时候在一起行动，时间也利用的相当充分，休息都不够，何况看书呢？
这一路上碰到的店家有的能用手机支付，有的农家院只能现金，所以1500元预备费用，最好钱包现金和手机钱包各占一半吧。
其实写下本文的时候，我也曾经想到过： 一份详细的旅行攻略对一个旅行者来说是解决旅途疑问的好事，还是破坏惊喜的坏事呢？
但是一想起自己出发之前疯狂寻找线路攻略的时候困难重重，便觉得这个东西还是会对一部分人有用的。
即使这样，还是要提醒各位看客， 攻略可有，但不可尽。 不要因为攻略，固化了自己的认识，留一些惊喜在路上。况且计划赶不上变化，随机应变永远是最高的计划，万不可因为执行计划不知变通，而把旅行弄得糟糕不堪。
本文写下的线路攻略可以说是北京到草原天路骑行距离最短、线路最合理、体力最节省、景色最方便欣赏的路线，绝对适合新手。
对于一个新手来说，很容易高估自己的体能和骑行距离，实际上即使轻松一点完成这样一条路线，好好欣赏路上的风景，也未尝不是好事。
线路全程共计六百公里左右，共需要花费六天，累计爬升9700米，最高海拔1984米。明显的爬坡共计四处，但是真正有难度的连续陡坡只有一处，更多的坡是缓坡或者起伏路。
第一天： 北京-昌平西关-京藏辅路-八达岭-康庄-张山营-G110-怀来县。
全程共计125公里。首先说明，如果是团队骑行的话，最合适的集合点是昌平区西关环岛。这里既是每个人的必经之地，任何一个人都不会因为集合而绕远，此外西关这里有包括物美在内的很多超市，物资不足的骑友可以在这里做出发之前的最后补给。
从西关环岛出发，沿京藏辅路，先要路过南口镇和居庸关，然后一直到八达岭，其中需要注意的是在南口镇有一个路口向右转。
过了南口镇走一段，从居庸关开始感觉到有坡度了，然后在八达岭之前是一个连续的上坡，这两个地方的坡并不是很大，爬升几百米，算是开胃的小锻炼。
一般情况下到八达岭的时候应该是正午前后，但是在景区吃饭的价格比一般的价格要贵一倍，如果时间尚早，体力尚可，建议到康庄镇吃饭。（这里要注意的是，八达岭景区门口写到“过境车辆不准入内”，但是我等自行车还是应该从景区直接穿行过去，而不是走青龙桥隧道）
过了八达岭之后就是一路的下坡，先后路过康庄镇和官厅水库的大桥，就到了常山营镇。之后便转向G110，一直沿G110向西南方向骑，很快也就会看见河北省的界碑。
到怀来之前的京银国道是一段起伏路，但是很平缓，肉眼无法识别。只是这一段路毕竟是繁忙的国道，远不如八达岭的路干净，大车多，灰尘也多。怀来不是旅游城市也不是大城市，吃住很公道。
我选择露营地在市北郊外的村口，不是很干净，而市内的公园没有探查，所以露营地没有可行性建议。
第二天： 怀来-G110-下花园区-G110-宣化区-G110-张家口，共计85公里
第二条的行程相对容易很多，一共85公里，没有大的爬坡；但是这一路都是沿国道骑行，如果赶上雾霾天的话，这段路更显得灰尘满天，乌烟瘴气。出怀来县城大概前十几公里，都是相对平缓的起伏路，如同进城的时候一样。
中程的三十公里是明显的起伏路，坡起坡落是明显看见，再过了下花园区之后不远，道路重归平坦，尤其过了宣化之后几乎是一马平川直到张家口。因为没有连续爬坡，所以这一天相对容易，也可以为第三天积蓄体力。
张家口的物价还是很亲民的，而我们选择的露营地是季园（当地人叫铁路公园），晚上九点管理人员就下班了，然后就可以抬车越过隔离栏杆，除了天亮晨练的人之外，没有人打扰。
到了张家口，海拔大概500米左右，比北京还是略有寒意的。稍加一层单衣即可抗寒，但是第三天骑行要直接相对爬升一千米，所以在张家口起床的时候，下身需要提前加一条排汗内裤或者换厚一点的冲锋裤，上身一层单衣再备一件冲锋衣即可。
第三天： 张家口-大境门-大境门外大街-坝底村-汉淖坝-草原天路入口-候营坝，共计65公里
第三天可以适当地早点出发，以便错过大境门的拥挤人流，和这个张家口的地标好好合个影。然后深吸一口去，做好准备迎接几天内最有挑战性的一天。这条路线是在张家口的时候当地人推荐的，比走207国道要近很多，车辆也少很多。
过了大境门先是15公里的一路缓上坡，河谷路很好识别，稍微可以看到一点坡度。
一直爬到坝底村的时候才告一段落，顾名思义，从坝底村就开始连续的大爬山了，而且坡度陡涨，一共五公里。据当地人说只能推上去，不过骑友完全可以挑战一下，虽然没有推车快，但是蹬车上大坡真的很爽。
坡顶的村子叫汉淖坝村，有一个小的农家饭庄，此时大概中午时分，正好吃个午饭再赶路，令人感觉不好的是店家会故意算错账。
再走几公里相对平缓的起伏路便到了天路的入口，也就是正式开始天路的骑行，风车也逐渐多起来，随处可见，一群一簇，有远有近，经过一上午的奋斗看到目的地的时候，骑友就可以肆意释放心中的激动之情了，相信我这种感情流露是忍不住的。
对于新手来说，经过上午地狱般的爬坡，下午的路会显得容易很多，天路都是一模一样的大起伏路，准备好相机，随时拍下想要的一切美景吧。
而且有时冲刺着穿过河谷，有时吭哧着爬上小山头，一个是极速冲刺，一个是地狱爬坡，但是都一样爽快；此时千万需要注意来往车辆，尤其节假日的时候，天路入口附近几乎排着连绵几公里的停车场般的自驾车。
我们为了赶路抢时间，匆匆拍了日落之后，又赶了一段夜路之后，方才抵达候营坝落脚。日落之后天黑的很快，所以要提前准备好手电留意路边的农家院住宿。而且天路的坡度太大，赶夜路真心危险，能不赶夜路就不赶夜路吧。
天路的农家院吃饭很贵，几乎是我们这几天人均花费最多的一顿饭，但是一个可住十人的蒙古包却很便宜，只要八十元，强调一下，是一共八十。而露营的话，自不必详述，到处都是露营地。
第四天： 候营坝-卢家营-桦皮岭，共计65公里
第四天的路海拔都在1400米，需要准备全指手套，不然手冻僵的话，也是很危险的。
今天的行程先易后难，上午还是一样的连续起伏路，而且起伏的幅度也开始逐渐变大，当你爬坡爬到吐血，眼前依然是连绵不绝的山谷的时候，就能感觉到超燃的斗志一次次迸发。
中午的时候可以到达卢家营村吃个午饭，稍作休息，因为下午的路会明显上升一个档次，今天真的挑战刚刚开始，最美的美景也真正开始了。
困难主要在于坡度变大，坡的长度也开始拉长，山头的界定也开始明显起来，甚至可以很明显的数出自己翻过了几座山。其中，倒数第二座山头——宝元岔——是此行的海拔最高点——1985米左右。
当然，无休无止的爬坡也换来急速的放坡体验，可以说这一段路是这几天里经历的最刺激的路。数着路边的公里数字慢慢变小，会有满满的成就感。
顺利的话，傍晚之后就可以抵达桦皮岭，找农家院休息即可（路口有很多揽生意的农家院的院主，我们挑了一个，虽然距离路口还有一段下坡才能到，但是相对于天路上的农家院来说，无论是吃住都很实惠）。
第五天：
桦皮岭-S242-南山窑村-S345-野鸡山隧道-S345-赤城县-S241-雕鹗镇-S241-海陀加油站-大海陀-胜海寺-闫家坪村-松山-张山营-S217-蔡家河桥-延庆，共计155公里
第五天的路下坡很多，所以一天的时间赶到延庆问题不会太大。尤其前半段，几乎可以一路飞奔，先沿S242缓坡放到南山窑，就算是菜车，巡航也可以飙到30。
南山窑转到S345的时候，就变成了一小段的缓上坡，十公里左右直到野鸡山隧道是最高点，之后可以挂大盘，一路放坡到赤城，这一段路的下坡坡度稍大一点，如果再加上秋天常有的北风一吹的话，几乎不费脚力便到了赤城县城。
在赤城可以大吃一顿再上路，便宜的菜馆很多。下午的路开始有一点难度了，出赤城县就是缓上坡，再爬一个小段盘山小坡便又开始下坡，直到雕鹗镇。
需要注意在雕鹗镇路口不要看路标，沿S241省道继续向前直行。这一段路的路况都不错，虽然有时有点缓上坡，但是巡航15到20是可以做到的。
但是到了海陀加油站的路口（注意这个路口不太明显），就要向左转进入一条县乡级的僻静小路，坡度依旧还在，而且平缓的上坡几乎不可察觉，可是就是上不去，挺累人的。
后半程的路况也逐渐变差，甚至2016年的国庆期间还是在修的状态。这样的路到了闫家坪村才告一段落，如果此时天黑的话，就在农家院住宿即可，后面的路十分不适合赶夜路。
但是如果天时尚早，则可以爬上最后一段连续陡坡，就到山顶了。而接下来到常山营镇的下坡路是此行相当有特色的路，伴随坡度很大的盘山下坡路和连续急转弯，十分考验骑友的过弯技术和放坡技术，临涯而行，又极其刺激。
过常山营镇后，走一段十公里的平路就可以抵达延庆县城，延庆的住宿标准和北京不相上下，好的宾馆在国庆期间价格相当可观，不过档次全面，按需住店即可，而且公园露营的话也比较方便。
第六天： 延庆-大榆树镇-G110（京银路）-昌平西关环岛-北京，共计：85公里
最后一天是最轻松的，出延庆县城沿G110直奔昌平即可。需要注意，G110并没有非机动车道，只能在应急车道行车，这条路上除了骑友之外几乎没有其他非机动车，与大车并行的时候千万集中注意力。
这一段路的前三分之一是上坡路，后三分之二是下坡，坡度都不是很明显，还是很容易的，中午之前即可到达昌平，美美的吃一顿散伙饭。
如果不走这条路的话，就要和来时一样走八达岭，爬坡自然会多很多，但是一路上几乎没有大车，路况更适合自行车。
有人说， 一个人骑得更快，一群人骑得更远 。但是总而言之，无论是独行还是组队都是各有利弊的。
一个人上路需要把所有的问题都一人准备好，很长一段的路上只有一个人的话就感觉更加孤独；但是这一路上的节奏和快慢、停下和出发都可以随心所欲，不必顾虑他人，所以自由就是这么建立在一个人孤独的前提之下的。
集体骑游的时候，就会发现很多路上遇到的困难一个人解决不了的，一群人来解决就不成问题了；而人又是很注重分享的社会性动物，所以有强烈的美景入眼和感受入心的时候，有人一起笑一起痛的时候，就会感觉畅快的很。
骑行组队的方式， 有以下几种：
第一是在贴吧、论坛、骑行APP上发帖约人，这种最方便，但是不确定性很大，我们队伍就是这样组建的。
第二是在当地的线下组织里联系，比如车店旅店的骑友或者一些其他骑友聚集地。
第三种是一些骑行社群，找一些曾经的骑友问问，大多数骑友多少都有一两个社群的。
第四种是直接出发，要么早点出发骑慢点，要么晚点出发骑快点，总能在路上碰到同路的骑友，但是每个人的计划不同，不太可能一直同路，若是相互接受，那么便走一段算一段。
首先是身体准备 ，骑行毕竟是一个很大强度的有氧运动。所以在此之前进行体能训练和身体适应是很必要的，提前半个月坚持每天跑步或者健身，会让你在多天骑行中表现更佳，这是无疑的。但是体能训练注意强度，不要勉强，不要过度。
其次是心理准备 ，骑行是一项痛并快乐的运动，很多时候你会发现困难比自己想象的要大，景色比自己想象的要差，但是一旦上路就要知道自己的位置和方向，知道自己面对的将是什么，谁也不想半途而废或者意外出局。况且，做好充分的心理准备，甚至最坏的心理准备更有助于自己完成计划
最后是不要忘了保险和遗书，千万不要带着有色眼镜对待遗书和保险，毕竟他们解决的是出门的后顾之忧。不然各种意外出现的话，你怎么自己为自己负责？各种线上的财产怎么处置呢？
如果是团队骑游的话，需要另外注意几个问题：
1、团队每个人要懂得集体骑行的相关常识（比如骑行手语，破风骑行，谁来领队，谁来收队）
2、责任划分，如果是自愿组队，提前明确自己负责，甚至学习一下相关的法律常识，以免出现不愉快的责任划分不清。至于是否签一些协议就看个人想法吧，好像法律上对这种协议仍然是一个盲区。
3、独自骑行尤其注意告知亲友们自己的大致行程，安全第一。
重庆到张家界旅游线路
去年重庆到张家界的火车已经开通，但我不知道时刻，所以给出一条在怀化中转的线路，以供参考：
28号：准备好，晚上坐火车（1985/21：28）到怀化（次日05：28）宿火车上{也可以选择中午下午从重庆出发，但得在怀化住一个晚上，因为到怀化后当夜没火车去吉首，但可能有汽车去吉首或凤凰}
29日：怀化（7266/07：14）到吉首（09：28）；吉首火车站广场15元钱到凤凰（大约50分钟~1个小时）。到凤凰之后，可以买地图，认准东西南北自己在古城里商业街、沱江边、吊脚楼随便狂逛，个人建议无需买148元/人的门票去看故居类的景点。晚上凤凰夜景不错，所以宿凤凰。
30号：前往张家界。1.汽车路线，早上（早些）城外汽车站50元到张家界（4小时），之后再坐汽车到武陵源或张家界公家森林公园，也可直接到武陵源最好（5小时）；
2. 火车线路，先汽车到吉首火车站，在坐火车1474吉首(07:14)到张家界（09：24），汽车前往武陵源或张家界国家森林公园。
如果到到张家界国家森林公园入口，248元门票进入，游览黄石寨（可选，5.1人多，景一般），漫步金鞭溪，可于千里相会景点处爬山上袁家界，赏落日，宿袁家界上面的农家客栈（条件一般)。 也可以走完金鞭溪，到水饶四门，坐百龙电梯上袁家界，宿袁家界；或坐环保车出景区，宿武陵源区（索溪峪）。
如果到武陵源，那么248元进景区，环保车到百龙电梯上袁家界，游览袁家界景区，有时间推荐去杨家界，去乌龙寨。宿袁家界。
5月1号：1）前夜宿袁家界的话，看完袁家界，环保车去天子山景区，之后步行或索道下天子山，看十里画廊，出景区用中餐后，可选择再观看黄龙洞或宝峰湖景区。宿张家界市区
2）前夜宿索溪峪的话，再进景区环保车到百龙电梯上袁家界，游览袁家界景区，有时间推荐去杨家界，去乌龙寨。看完袁家界，环保车去天子山景区，之后步行或索道下天子山，看十里画廊。夜宿张家界市区。
5.2号：返程。k533张家界（07：49）至怀化（11：42），怀化k422（14：00）到重庆北（0：16）。结束紧张的行程。
补充：去年重庆到张家界的火车已经开通，但我不知道时刻，所以给出一条在怀化中转的线路，以供参考；涉及的时间是书面的时间，实际中要抓紧时间；张家界248元的门票2天有效，按指纹，2天可进出无数次；5.1期间，火车，住房，索道电梯均很紧张，火车票，住房提前确定。
辛苦付出，希望能对你有点帮助。
给我指点下路线吧？！厦门游
第一天
10：20达到厦门高崎机场。
入住酒店厦门鹭江宾馆（出租车机场35元，也可以公交27路坐到海滨大厦站- 1（非空调） 2（空调）首班：6:00 末班：22:00）。买张地图
1,南普陀寺思明区思明南路515号)五老峰山下的千年古刹，与厦门大学相邻（17路可到达南普陀寺门票3元/人8:00～20:00，每人进寺还有免费一支香，记得保留门票，因为中午还要进去吃素斋的。）
乘 厦2线(SM城市广场-胡里山) 在 轮渡 站上车， 在 厦大西村 站下车； 行车路程4.4公里。
南普陀寺素宴(思明区思明南路515号南普陀寺内普照楼)
菜单：罗汉斋 、 香尼藏珍、松仁玉米、发菜豆腐汤和两杯玉米汁 TOTAL： RMB103
购物：素饼，８元／盒，有好多口味，绿豆，南瓜，香芋，绿茶，玉米
2，厦门大学:（地址：思明南路422号。坐公交车，45、1、21路车）车价：5元
厦门大学—可游览芙蓉湖、从情人湖下来，往白城门方向出来，看到了那座传说中非常漂亮的优美的桥。（耗时：1小时）
3,胡里山炮台:门票（25元/人）著名的克虏伯巨炮，听说这门炮是现在世界上最大的炮了。
出租车或者乘 47路,29路--- 在 厦大 站上车， 在 厦大白城 站下车；
乘 厦2线，96路，48路，35路，22路，86路--在 厦大医院 站上车， 在 胡里山 站下车； 行车路程1.8公里。20、87、106路公交车均可到达
4，SM城市广场:（嘉禾路468号）
乘 厦2线(胡里山-SM城市广场) 在 海滨宿舍 站上车， 在 富环大厦 站下车； 行车路程16.9公里。
乘 812路 在 胡里山 站上车， 在 富环大厦 站下车； 行车路程16.8公里。
乘 厦20路在 胡里山 站上车， 在 SM城市广场 站下车； 行车路程18.7公里。
吃晚饭：湖里区吕岭路22-24号必利达大厦4楼亚珠海鲜大酒楼（吕玲店0592-5569999 5567788）
乘 108路，27路，在 SM城市广场 站上车， 在 吕厝 站下车； 行车路程2.3公里。
5，回酒店乘 27路(机场-轮渡) 在 SM城市广场 站上车， 在 海滨大厦 站下车； 行车路程11.5公里。
乘 厦2线(SM城市广场-胡里山) 在 富环大厦 站上车， 在 轮渡 站下车； 行车路程10.9公里。
第二天
睡到自然醒，早饭在轮渡中山路口的黄则和小吃店吃
海蛎煎 （5元/个） 花生汤 （1.5元/碗） 肉粽 （3元/个）还有很多其他的小吃，买了票自己点，自己拿，吃不掉的票子可以退，一般2个人20元就够了
鼓浪屿一日游
（门票：联票100元，包括日光岩、菽庄花园，环岛路，皓月园，琴园，博物馆，万国建筑博物等）日光岩七点半之前是半价。摆渡到鼓浪屿，过去不收费，回来船票8元/人
备注：厦门站首班5：45、末班00：30，鼓浪屿站首班5：30、末班00：20
每10-15分钟一班，22：00点后20-30分钟一班
上岸第一件事便是买份鼓浪屿地图，4元／张，地图上的黄线是旅游线路。
在厦门各大书店都能买到的鼓浪屿手绘地图：8.00（我个人认为很值，地图上有很多关于鼓浪屿的各类建筑和人物的介绍，回来后我有仔细的看了一遍。）
点心：可以去鼓浪屿的叶家麻兹和鱼丸汤，
中餐茶语时光：沿着泉州路走，走了好久，终于到了传说中的泉州路30号茶语时光，茶语时光咖啡馆布置得很文艺，窝在沙发里，招牌的咖喱蟹很赞很赞很赞，大大满足了我这个喜欢咖喱的人的食欲，真的，比广州蕉叶做得还好吃~~~香浓的咖喱配上一碗泰国香米饭，享受，绝对的享受！另外，古追的招牌奶茶也是绝对推荐的，古追奶茶被法国的魔术师称为“可以和澳门奶茶相媲美，在中国喝到最好的奶茶”。 奶茶的味道味道浓酽浑厚到有股化不开的执着。
龙头路上黄胜记：散装25.00/500克，袋装12.00/袋200克就在轮渡上去那个游客集散中心左边旁边一条小路笔直走，路过邮局、新华书店后在第一个分叉点左转，看到红伞就是黄胜记了！龙头路９５号，黄金香肉埔店，也挂了很多合格证，老板好大方，让我们试试口味，就每种给了我们一大片，推荐那里的猪肉干和肉松，都很香，５０元４包。
下午茶：在龙头路11-7麦当劳斜对面也有一家古追奶茶，是茶语时光的另一家店，
怀念茶语时光那杯古追奶茶独特的味道，那是离去前的最后一杯奶茶。他们家的杯子，不是一次性的那种，是黑陶瓷的那种，很漂亮，看到就超想要的。奶味、茶味、再加一点点甜而不腻的烘焙过的味道，不知道是焦糖还是什么，总之绝对能引起一场味蕾最美妙的舞蹈！带了一大盒的古追馅饼回家送人不错。
第三天
厦门高崎11:35——上海虹桥13:00
住：
厦门鹭江宾馆:（老城区（轮渡站）地址：厦门 思明区 鹭江道54号----周围环境：南普陀、万石植物园、鼓浪屿；电话：0592-2022922
西式早餐价： RMB 50
普通套房 RMB 1207 RMB 530 RMB 530 双早 大/双 免费
海景双标房 RMB 1012 RMB 435 RMB 435 双早 双床 免费
厦大的海景公寓:交通方便、价格又好（100元左右）、也很干净的
鼓浪屿家庭旅馆：这两年是层出不穷，靠谱的方法是上网查询口碑和风格，挑选自己喜欢的入住。在这样的旅游旺季，最好事先预订好，才出行。
厦门的风味小吃：
主要有土笋冻、海蛎煎、面线糊、炒面线、薄饼、烧肉粽、花生汤、韭菜盒、炸五香油葱果、沙茶面、虾面、冬粉鸭、海蟹糯米粥、芋包、圆子汤、炸枣等。
“老字号”， 大同路上的“吴再添”(已改名为:佳味再添)和中山路上的“黄则和”。
1，鼓浪屿龙头路95号的“黄胜记” -------猪肉脯和牛肉脯（14元一包）
2，龙头路11-7麦当劳斜对面一家古追奶茶，法国的魔术师说是在中国喝过最好喝的奶茶，是黑陶瓷杯杯很漂亮，还有装着鼓浪屿的海水与空气的小漂流瓶非常的别致。推存：古追奶茶 古追馅饼
3，泉州路54号的鱼丸，传说中的 鱼丸粗面。还是鲨鱼丸！
4，泉州路30号茶语时光，充满小资感觉的咖啡馆，精致的小饰品，老式的留声机。还有值得一提的是茶语时光的古追招牌咖喱蟹~~~香浓的咖喱配上一碗泰国香米饭，绝对的享受！推荐古追招牌奶茶也是一大推存。
5，“黄则和”饮食店，地址是中山路22-24号
6，椰风寨的海滩烤的肉串。
7，厦门大学附近的“厦港”， 该地叫“沙尾坡”--------吃海鲜
8，好清香大酒楼：集合了厦门本地的各种著名小吃。乘公交45路至中山医院站下车即到。
9，世贸商城五楼卡乐美食广场：不仅有厦门本地的各百年老店及名小吃的档位，且还有许多福建省其他地方的小吃。乘1路、21路、17路、48路公交至火车站下车。需二十分钟。
10，金榜路烧烤一条街：集合各种口味的烧烤，代表厦门烧烤的特点，以海鲜烧烤为主。乘公交1路、21路、17路至金榜公园站下车，步行五分钟即到。
11，吴再添(已改名为:佳味再添)：以吴再添这个人名命名的一家主营沙茶面、清汤面、鸭肉面的特色店，乘公交2路到轮渡站下车或乘直达轮渡的巴士，步行至大同路，五分钟即到。
旅游景点：
台湾民俗村-景州乐园 厦门鼓浪屿鼓浪屿环岛路 厦门大学海沧大桥南普陀寺厦门园林植物园 厦门集美嘉庚园菽庄花园 胡里山炮台（荣光宝藏博物院）集美学村厦门海底世界日光岩鼓浪屿音乐厅 金榜公园 鼓浪环岛路鳌园 厦门大桥白鹭洲公园中山路环岛路南湖公园 长泰漂流 白鹿洞 厦门中山公园 慈济宫 琴园 国际会展中心莲前街道华侨亚热带植物引种园 火烧屿生态乐园天竺山国家森林公园 龙舟池 厦门第一村—马塘村集美大学 杏林湾温泉 大轮山 万石岩 皓月园郑成功演武场遗址环岛海滨浴场 万国建筑博览 十二龙潭 宋代瓷窑遗址 厦门五老峰 归来堂(陈嘉庚先生故居) 湖里公园 。
1，南普陀 ----- 因位于浙江普陀山之南，故名南普陀(门票5元)。
要点：佛塔—闽南佛学院---南普陀素斋---施琅与南普陀---御碑亭
2，鼓浪屿 ----- 鼓浪屿最高处--日光岩，海拔 90余米 。
3，菽庄花园 ----- 被誉为“厦门第一园”。
4，集美镇 ----- 爱国华侨领袖陈嘉庚先生的故乡。
要点：陈嘉庚事迹陈列馆---归来堂---龙舟池---延平故垒---命世亭---鳌园---陈嘉庚陵墓石雕艺术瑰宝
寻求自驾环游中国的路线
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了。注意安全啊，朋友
浪漫湘西
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：长沙→桃花源→张家界→吉首→凤凰→长沙
行程里数：约1451km
全程路况：总体路况不错，沿线风光 美丽。
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
长沙至常德、常德到张家界都是高速公路，其余路段皆为双向二车道柏油路。其中，常德至张家界的高速公路，是2005年底刚通车的。长沙通往张家界的车程只需要3个小时，比过去缩短了4个小时。从广州自驾车到达张家界也只需8小时。常德到怀化的公路穿行于武陵山中，弯道较多，需小心驾驶。
加油：本条线路不是很长，且沿途所经过县城较多。除95号汽油不是每个县城都有外，其他标号的汽油均有。
线路特点：沿途古镇村落以及自然风光秀美，是一条浪漫驾车线路。
风情草原
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：北京→承德→塞罕坝→克什克腾旗→阿斯哈图石林→达里诺尔湖→锡林浩特→张家口→北京
行程里数：约1800km
全程路况：总体路况不错，特别是草原公路，又直又平坦。围场-塞罕坝的路有部分是砂石路。
加油：河北和内蒙古主要公路两侧的加油站目前都很密，基本都有92号汽油。 住宿：这条线是比较成熟的旅游路线，沿路住宿都很方便。在草原和湖边扎帐篷露营守望草原的星空也是非常浪漫的事情。草原上本身也有很多供游客住宿的蒙古包。
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
线路特点：此条线路从河北开始，跨越华北平原和蒙古高原，沿途经过一个又一个的大草原，坝上草原、乌兰布统草原、贡格尔草原，最远到达内蒙古第二大的锡林郭勒草原。一路上风光如画、步步皆景。
彩云之南
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：成都→西昌→泸沽湖→丽江→昆明→西昌→成都
行程里数：约2700km
全程路况：总体路况不错，整条线除了西昌-泸沽湖的路面要稍差一些，其余路段基本上是国道、高速公路。成都-雅安为高速公路，丽江—大理—昆明是高速公路，西昌附近有一段高速公路。不过，从雅安开始，基本上是在高山峡谷中行驶，而且傍河而行，弯道多，有一定的坡度，车子也多，因超重大货车的碾轧，个别路段坑洼不平，应小心驾驶。
加油：一路上加油没问题，只要你的车不是非95号汽油不可，92号沿线加油站都有。
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
线路特点：本条线路的精彩之处在泸沽湖、丽江、大理，而西昌这个卫星城市，融合了古老的彝族风情和高精尖的现代科技，在我们面前显现出其独特的魅力来。
三晋风情
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：北京→平遥→五台山→悬空寺→大同→北京
行程里数：约1434km
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线路特点：这条线路总行程并不很长，每日行程不多，可以轻松愉快地度过假期。线路沿途可以充分体会三晋风情，品尝山西面食美味，一路经明清两代的平遥古城、乔家大院，过佛教圣地五台山，穿恒山，登悬空寺，拜云冈石窟大佛，既可追溯历史，丰富知识，更有山林烂漫的无尽风光。
山水江南
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：杭州→新昌→雁荡山→岩头→温州→武义→建德→杭州
行程里数：约991km
全程路况：良好，绝大多数为高速公路。
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
线路特点：这是一条感受浙江山水、文化的自驾路线，它既可品味江南水乡的烟雨蒙蒙，也可感受佛教文化的神秘，既可领略江南山水的婀娜清秀，也可游历名人古宅。
进藏经典行程
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
全程线路：成都→康定→理塘→芒康→八宿→波密→巴河一→拉萨
行程里数：约2168km
全程路况：原来这是进藏的一条比较艰险的路线，这几年由于政府投入大量资金修路修护坡，道路有了很大的改善，但遇雨季会遇到塌方、堵车。行至海拔高的山口时会遇到雨雪天气，下坡时要小心驾驶。
线路特点：相对其他进藏线路比较艰险，但对于喜欢越野驾车的朋友来说，是绝对值得尝试的一条经典线路。
国内适合自驾的几条线路，串起来基本就可以环游中国了
特别提示：海拔高，天气寒冷，需带御寒衣物，配备感冒药品。初次进藏者配备抗高原反应的药物。
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