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什么是山地车？
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最佳答案山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国。山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车。
山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震
的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。
山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。
山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
山地车，车速一般有18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变
山地自行车赛
速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。
长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的现在，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。
分类：
普通越野XC(Cross Country)
50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
双人竞速DS(Dual Slalom)
70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
自由骑FR(Free Ride)
40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
飞跃DJ(Dirt Jumping)
30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，价格也不便宜。
速降DH(Down Hill)
0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
1000元左右是没有很好的山地车可选的，不妨考虑一千出头的福玛特，车架是其一大卖点，非常轻，而且强度大，能应付很多路面，有线碟，V刹；21,24,27速。性价比很不错，可以根据你的价位需求来考虑不同车型。
也可以考虑捷安特的车型，很多都在1000上下。
以上就是重庆云诚科技小编分享贡献者：（暮雨潇湘）分析的关于“什么是山地车？”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续叙述下文用户【涟溢】分享的“自行车赛车和山地车有什么区别？”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
自行车赛车和山地车有什么区别？
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最佳答案1、作用不同
赛车（公路车），是为了在平路骑行时提升而专门设计的车辆。
山地车，是为了在山路等复杂路况下骑行而专门设计的车辆。
2、配置不同
赛车（公路车）车轮直径700mm，使用超窄的低阻力轮胎，车辆自重在25斤以内。
山地车车架厚重、结实。使用26寸（直径559mm）超宽轮胎以增加抓地力，车辆自重在30斤左右。
3、刹车不同
赛车（公路车）为了保证平滑的踏频，无挡泥板，一般用夹式刹车，采用单面公路自锁脚踏。
山地车有避震，采用操控性能更好的直把，26车圈，辐条较多，轮胎宽，一般花纹也较深，采用山地变速套件，档位相对同档次公路套件要少，档位落差较大，具有很大的输出落差。
扩展资料：
公路赛车注意事项：
在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素，尤其是超过时速40km时，人本身的”马达"所发生的200-350瓦的能量的一半，消耗在对空气的阻抗。
作为竞赛的自行车，第一，必须是人力推动；第二，不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器。
第三，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。
参考资料：公路自行车（自行车赛车）_百度百科，山地自行车_百度百科
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