本文内容是由小编为大家搜集关于吉普切诺基多少钱,以及2010款吉普切诺基的资料,整理后发布的内容,让我们赶快一起来看一下吧!
- 1、大切诺基价格是多少
- 2、大切诺基的市场报价是多少?
- 3、jeep大切诺基2014多少钱
- 4、Jeep.最贵多少钱?
- 5、吉普 大切诺基 2003款 4.0 自动 四驱版新车多少钱
- 6、jeep大切诺基多少钱
- 7、新大切诺基的价格是多少?
- 8、jeep cherokee多少钱
- 9、jeep大切诺基落地价
- 10、曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?
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大切诺基价格是多少

全新进口大切诺基的首款3.0舒享导航版车型正式上市,售价57.99万元:1、吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河;2、2007年4月,在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国,凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉;3、全新换代之后的大切诺基在外观和内饰方面都有不同程度的升级,并且针对公路性能方面有了进一步的提升,但越野能力依然出色,可以说新JEEP大切诺基称得上公路和越野的多面手。
大切诺基的市场报价是多少?
新的是450万~60万
新大切首先用两款发动机和变速箱来印证Manley的这句话。3.6升Pentastar V6 DOHC发动机首次出现在大切的配置表中,在可变气门正时(VVT)的帮衬下,能发出210千瓦的最大功率和347牛米的最大扭矩,并且与老款相比,燃油经济型提高了10%,官方给出的拖车牵引能力达到了2258公斤。
明星般的5.7升HEMI V8发动机已经装备在现款车型上,但经过了全新调教后,同样增加了VVT技术,最大功率259千瓦,最大扭矩达到了540牛米,在动力需求不大时,这台发动机会自动关闭4个气缸,从一台8缸发动机变为4缸发动机,从而节省更多的燃料。两款5速自动变速器分别对应两台强大的发动机。
配置:更聪明也更人性化
强劲的动力输出这是一方面,Jeep在大切坚固的底盘上赋予了更丰富更智能的电子系统,这其中包括了Quadra-Lift空气悬挂、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两种不同的四驱系统,以及全新的Selec-Terrain全路况模式选择系统,这些名字看上去令人头疼的电子系统让新大切能从容面对任何常见与不常见的道路状况。
名为Quadra-Lift的空气悬挂系统是Jeep家族首次采用的四轮独立空气悬挂,底盘调整空间达到了105mm,除了自动调节模式以外,系统还设置了5个不同的档位供驾驶者自由选择,分别为普通模式(离地间隙204.5mm)、越野1模式(离地间隙237mm)、越野2模式(离地间隙269.5mm)、泊车模式(比普通模式降低40mm)以及高速模式(比普通模式降低15mm)
jeep大切诺基2014多少钱
和目前的新款报价是一样的,57.99-85.49万,3.0L-5.7L,除了14款的3.6L舒适版低配的后来取消了,14款之后只是配置的小幅增加和外观的轻微变化,其它市场报价价格没变,但优惠力度是不一样的。
Jeep.最贵多少钱?
中国在售的Jeep最贵的是大切诺基SRT8,指导价是120.49万元。
吉普 大切诺基 2003款 4.0 自动 四驱版新车多少钱
吉普大切诺基2003款4.0自动四驱版是当年北汽和克莱斯勒合资生产的,当时该款车型的新车价位在四五十万左右。
jeep大切诺基多少钱
大切诺基的话价格在55.99万-126.49万。 望~
新大切诺基的价格是多少?
到目前为止,还没有正式公布,听说要等到12月18日。各地的预测价格不一,有的说保持原价,更多的说在60~80万区间。
根据我的个人分析,全新jeep在上一代的基础上很有改进,但在价格上不会有很大的变化。
第一,2011款jeep牧马人就保持原价,只不过在新车上市前,对老款车给予一定的优惠。2010款大切诺基在原有的价格上已经做了3万左右的让步,所以我认为这是克莱斯勒的一个策略,即在新款上市前降低老款的价格,而新车保持在原有价位。
第二,在可以接受预定的4s店,基本都是预售42~60万,若与实际价格有加大的变化,那么肯定会引起消费者的不满。克莱斯勒已经宣布破产,倘若这款车销售不畅,那么它的倒闭在所难免,为何不做一次薄利多销而来挽救自己呢?
第三,在美国,新款和老款保持原价,倘若真的如某些信息所说在国内售价60~80万,售价是老款的两倍,接近x5、q7、发现4。那么他是否还会那么具有竞争力?谁还会对这车做到不抛弃,不放弃?
综上所述,加上全新大切与老款大切确实很有改进,预计新款价格将比老款高出一到五万,那也是在一个可以接受的范围。最后给出个预计范围,那就是42~65万。
观点均为个人想法,若与实际售价不符,还请原谅。
希望可以被,!
jeep cherokee多少钱
切诺基(自由光)的售价是375900到529900
jeep大切诺基落地价
jeep大切诺基2019落地大概要55万:
1、大切诺基是Jeep品牌中最有代表意义的一款车型,它拥有强大的越野能力而且乘坐感也十分舒适,这代Jeep大切诺基开始向豪华路线转型,外观内饰变得更加精致,但骨子里依然带着一股硬汉气息;
2、配置:3.6升,V6,24阀,VVT发动机,8速自动20轮全景天窗牵引控制电子稳定控制无钥匙进入遥控无钥匙进入双区自动温控低光束日间行车灯自动前大灯坡起辅助储物间盖子;
3、驾驶位自动渐暗外部视镜电动加热多功能后视镜可加热方向盘后部备用摄像停车后部辅助后备箱电动开启光亮门把手遥启前后座椅电动电加热通风带记忆后排加热电尾门熏黑大灯机械挡位;
4、新车配备了全新的20英寸黑色轮毂,车身外饰零件上的镀铬亮条全部被黑色的喷涂所取代。包括进气格栅、窗框饰条等细节均采用黑色的配色进行点缀;
5、在车辆尾部的运动型排气管也都采用了黑色镀铬的配色。在车辆内部,大切诺基也同样采用了黑色配色的木材以及黑色的仪表板饰条。在外部配色方面,大切诺基也提供了多达十种的外饰配色。
曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?
哈喽~大家好,检车家老司机又和你们见面啦!我是你们的老朋友建国,我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名专业的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。今天给大家带来一款非常罕见的性能SUV——吉普 大切诺基SRT的检测案例,什么?没听过,那你得好好补补汽车知识了。
喜欢性能车的朋友们应该都知道,很多品牌都有自己的高性能车部门,就是用其品牌现有的普通车型为基础,升级改装,打造高性能车。例如奔驰有AMG、宝马有M、奥迪有S和RS、沃尔沃有北极星等等。这些性能车都有一个共同点,那就是外观比起普通车型改变不大,但是细节上就差很多了,最主要的是性能可以说是天差地别,当然售价也是。可以说都是“扮猪吃老虎”的典范。而我今天检测的这辆吉普大切诺基SRT8,在憨憨的SUV外表下,隐藏的却是一个V8,6.4L大排量的性能怪兽,更是把“扮猪吃老虎”发挥到了极致。
虽然这辆车可能还不如保时捷的入门车型更能吸引小姐姐,但它却是一款受直男十分追捧的神车。其实吉普大切诺基SRT是美系大排量性能车的代表之一,但是它的名气太小了,只有真正爱它懂它的人,才会把它视为珍宝。值得一提的是,当年的大切诺基SRT是世界上第一辆百公里加速成绩进入5秒内的自然吸气SUV。当然,这些都是今天的客户给我普及的,他真的是太爱这款车了!但是之前家里一直不支持他买这种车,这不,这几年靠自己也挣了点钱,就打算买一辆来圆了他的SRT梦!下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款:2012款 吉普 大切诺基 6.4LSRT8
出厂日期:2012年6月
表显里程:6.2万英里(约合11万公里)
新车指导价:119.99万
卖家报价:30万
这款车据客户小哥说当年进口引入的时候是没有什么优惠的,因此落地价格也是非常昂贵,达到了130多万!当时能买这款车的人,一是有钱,二是懂车爱车。不过凭借着菲亚特集团(没错,吉普是菲亚特集团旗下品牌,法拉利也是哦)奇差无比的可靠性,也是让他旗下的车型保值率非常低。
可以看到这辆吉普大切诺基SRT才开了8年,残值率还不到当年落地价的零头,不过对于买二手车的人来说,这也算是一个好消息。当年完全高攀不起的车型,现在稍微咬咬牙,也是可以触及到的。话不多说,马上进入到咱们今天的验车环节,看看这辆车和客户小哥有没有缘分~
首先还是老规矩先绕车辆转一圈观察,发现外观的瑕疵和划痕还是很小的,这种情况一般就是要么车主爱惜保养的好,要么就是喷漆多。目前我只发现了前大灯清洗盖子是用密封胶固定的,很可能前部有过碰撞,不然盖子不会平白无故的打胶固定。下面就拿出专业设备检查,看看到底是原车主保养的好,还是喷漆过多。
随后我检查到机盖前部存在钣金喷漆的情况,但是机盖内侧漆面数值正常;左前叶子板前部也有钣金喷漆的情况;初步怀疑前部有追尾的情况。于是我专门去检测了右前叶子板,发现也存在钣金喷漆,并且机盖的钣金从左到右是一条直线,应该是机盖弯折了。所以我判断前部应该是存在追尾,造成机盖弯折和左右叶子板变形,但是没有伤到的机盖内侧。不过为了进一步确定事故大小,待会还要结合机舱和底盘再来综合判断。不过这一开始就出师不利啊,下面的检测更要仔细了。
接着检测到左侧和后部的漆面倒没什么问题,只是检测到右侧两个车门时候发现存在不同程度的钣金喷漆情况,车龄一长剐蹭肯定是存在的,像这种车身覆盖件有一些剐蹭导致的钣金喷漆都无伤大雅,但是如果是事故引起的,那就不太好了。
为了确定车门为什么存在钣金,我打开门检查了一下,发现车门铰链螺丝有拆卸的情况,看来不是普通的剐蹭喷漆;并且检测门框处也有钣金的情况,继续检测发现只有钣金喷漆没有切割的情况,看来这个地方也是有点故事的。外观整体来说,还是有些问题和疑问的,带着这些疑问,咱们来检测机舱看看,会不会有什么惊喜。
不过在此之前,建国还是想先给大家介绍一下这辆曾经“最速燃油SUV”大切诺基SRT的动力系统,它搭载了一天V8,6.4L自然吸气发动机,最大马力468匹,最大扭矩624N·M,匹配5AT的变速箱,百公里加速实测可以达到4.61秒。要知道,这可是8年前的一辆中大型SUV,当年能跟它匹敌的,也只有200多万的宝马X5M而已了!看这V8的大心脏,你就知道这辆大排量SUV又多香了。
说回来,现在来检测机舱~打开机盖可以看到两侧的机盖螺丝没有明显的拧动痕迹,从目前来看机盖没有更换,很有可能是前部追尾后,机盖位移修复导致缝隙不对称。
不过机舱前部的多个附件都有拆卸的痕迹,且部分附件的固定螺丝或者卡子都没有固定;两侧的大灯没有找到生产日期,不过都是有拆卸的情况;根据机盖和左右叶子板钣金的情况,我判断大灯更换的可能性非常大。
然后我在伸头检测电子扇的时候,竟然发现电子扇的扇叶是粘上去的。这说明前面肯定是有撞击事故存在,但是维修得却十分凑合,就不怕电子扇高转速的时候脱落打烂水箱吗?这车虽然有8年了,但好歹也有30万的残值,能买一辆新的奔驰C级呢,就不能走心一点么!接着看,还有没有其它神器的操作~
接下来就该检测发动机部分了,首先一来就看到进气歧管的螺丝不对劲,虽然螺丝的漆点还在,但是可以明显看出是后点的漆点,并且螺丝拧动的痕迹是相当明显。不过只拆卸进气歧管不能说明有什么大问题,咱们继续检测。
随后我又发现了气门室罩存在拆卸痕迹,这种情况一般年限长的美系车都会存在,因为需要处理漏油,还是很常见的。但是我感觉没有这么简单,因为我还发现了像节温器座、发电机等都有拆卸,我怀疑这辆车的发动机可能大修过。
因为发动机比较大,机舱占的比较满,所以很多地方眼睛看不到,只能把手机伸进去进行拍照查看。这不我又发现了排气歧管有拆卸的痕迹,发动机机脚也可以看到明显的拆卸痕迹,并且更换了。这时候我更加怀疑发动机存在分解维修了,等下检查底盘的时候可以进一步确认一下。因为时间比较晚了,害怕一会没有上架检测底盘的地方,所以现在我们先去检测底盘。在去上架的路上,客户问我车况怎么样?我把检测到的情况都告诉客户了,客户说:等下检测底盘,直接确定有没有大修就可以了,如果有大修就不用检测其它的了,如果发动机大修过,我可不敢拿回去,买得起修不起啊。
既然客户这样说了,那我就抓紧给他看看,上架后直接检测重点,发现前部悬挂基本都有拆卸痕迹,因为像这种纵置结构的发动机一般需要从下面拆下来,看来情况还是不容乐观啊。
咱们再来看一下发动机变速箱结合处的螺丝,可以看看我圈起来的螺丝,就算是一个不懂车的朋友,看这螺丝漆面也能看出来是有过拧动的吧?发动机机脚在上面已经看到一个拆卸了,另一个也有拆卸;并且变速箱的机脚也拆卸了;最明显的还要数油底壳的螺丝拆卸,并且打的胶都溢出来了;发动机大修确定无疑了。
然后我就在升降机下面,一项一项的把这些问题指给客户看,当时商家也在,沟通后他也承认发动机确实是分解维修了。客户随即表示,车辆前部有小追尾,车门门框处有钣金,这些他都可以接受,但唯独发动机大修他接受不了。于是他和卖家双方都没有废话,简单说了两句就散了,两人都很淡定啊~随后我收拾好我的装备,跟客户道了个别就离开了。
可以看到同款的吉普大切诺基SRT8,在网上的成交价就是31万左右,今天这辆30万的报价确实也比较便宜,但是车辆存在追尾事故,门框钣金,虽然还没有整体看完,但已经属于事故车的范畴(不过不是重大事故车),本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题,大不了就是价格便宜一点。但是发动机大修过,客户不能接受,因为本身吉普的发动机可靠性就不是那么好,他不想花30万最后买一辆“吞金兽”回去,放弃购买也是可以理解的。那么你们觉得,这款V8版本的吉普大切诺基SRT能买吗?
好了,今天的检测分享就到这里了,感谢大家的阅读! 喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。我是检车家的二手车检测技师建国,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长,消耗和磨损以及小剐蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。
如果您有二手车相关的问题,都可以问我,我一定尽力帮您解答!
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关于吉普切诺基多少钱和2010款吉普切诺基的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,请阅读相关文章。
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