本文内容是由小编为大家搜集关于大通汽车官网，以及大通汽车易车网的资料,整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！
- 1、皮卡也能适合家用 试驾上汽大通T70澳洲版
- 2、上汽大通V80怎么样？
- 3、推荐森林版 上汽大通MIFA 9购车指南
- 4、试驾大通领地：小白也能轻松上手的越野车
- 5、大通是什么品牌的车？
- 6、上汽大通D90值得入手么？
- 7、2022成都车展：实拍新款上汽大通MAXUS MIFA5
- 8、上汽大通在汽车之家怎么查
- 9、上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95哪个更值得入手？
本文提供多篇内容参考，可直接点击跳转详细解答
皮卡也能适合家用 试驾上汽大通T70澳洲版
易车原创 皮卡在国人心中一直有着两副面孔，在欧美大片中它是不折不扣的公路硬汉，家家户户特别是农场主必备一台，但在我们的现实生活中它却是那种黄色车身，车厢里永远放着电缆和梯子的工程车。不过近年来随着国内一些主流城市，如武汉、成都、长沙、重庆、南京等地相继解禁皮卡，皮卡作为家用车的属性也开始被重视起来，市场上新生代的皮卡产品在配置和功能设计上也越来越趋近于乘用车的体验了，例如我们本次试驾的上汽MAXUS T70澳洲版，它会给了我们带来哪些不一样的新感觉和新体验呢？一起来看看。
外观粗犷霸气
澳洲地区土地面积大，人烟稀少，特别在中部地区也以地形崎岖、荒芜著称，成为了很多自驾穿越旅行者的露营圣地，而上汽MAXUS T70澳洲版车如其名，粗犷、霸气又不失野性的外观很符合澳洲风格。
侧面来看，上汽MAXUS T70没有按照美式肌肉皮卡的样式来设计，而是尽可能地体现方正大气感。
皮卡车的货箱设计往往是简约而不简单，上汽MAXUS T70尾厢设计也有一些讨巧之处。
尺寸方面，上汽MAXUS T70长箱版长宽高分别为5680mm×1900mm×1845mm，轴距3470mm。
内饰简洁大方
印象中小时候的皮卡车内饰和大货车，相当粗糙，而如今自然不能同日而言。上汽MAXUS T70的内饰造型以及做工用料都已经非常向家用SUV靠拢，乘用车居家气息非常浓郁。
乘坐体验更接近家用车
别看T70是台皮卡，但座舱方面无论是功能配置还是体验基本与家用车无异，虽然拉货是主力，但确实也能应个急，当个代步车家用车是完全无压力。
道路试驾 动力充沛且平顺
上汽MAXUS T70搭载上汽π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，但澳洲版车型发动机经过重新调校，最大功率比普通版提升20kW达到了120kW，最大扭矩提升50N·m达到了400N·m，与长城炮的2.0T柴油动力数据相当。
传动系统方面匹配6AT自动变速箱，同时也提供6MT变速箱，均带ECO/PRW/NORMAL三种驾驶模式。
从试驾体验来看，动力输出确实不错，得益于柴油机的动力特性，低扭响应十分积极，可以在很低的转速下爆发高扭矩，起步轻盈，加速带动车辆都没有任何问题。
转向稍有旷量，液压助力转向手感偏沉，但也是相对一般家用SUV而言，实际上单手揉方向盘是没问题的。
底盘方面，上汽MAXUS T70与主流的皮卡车型一样，采用非承载式车身，前双叉臂螺旋独立悬架+后全渐变式钢板弹簧整体桥非独立悬架的布局。
四驱方面搭载了一套博格华纳的分时四驱系统，可以在不停车的状态下任意切换两驱和四驱。
编辑总结：整体来看，上汽MAXUS T70除了受限于柴油机和底盘构造带来的一点不愉快，其他驾乘方面基本和普通家用车没差别了，可以说已经脱离了工具车的范畴。而在装载和越野能力方面，无论什么尺寸的SUV，都绝对不是皮卡的对手。所以对于二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区来说，皮卡车型都会是一个很好的选择，无论是作为上山下地或者创业的工具，还是作为家庭用车代步出行，都有用武之地，偶尔去一趟省城还不限行，可以真正做到一车多用。
最后，根据易车App数据，上汽大通MAXUS在9月份品牌销量排行榜上排名第83位，想了解更多数据可查看易车App。
上汽大通V80怎么样？
V80上汽大通V80是上海大通汽车有限公司[1]欧洲汽车设计标准[2]、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技[3]、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。
车型亮点
编辑
1 ）高效低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，可根据客户需求提供国五、国四车型。
②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统
4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术
搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M。
2 ）灵动操控
① 6 档机械式自动变速箱 国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性
② MIRA 专业底盘调校
转向、悬架等的专业底盘调教，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品。
③ 重心更低，操控更稳
底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。
3 ）宽绰空间
大空间多变组合
上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。
4 ）可靠耐用
①海外法规认证
V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）的认证，包括澳大利亚ADR（Australia Design Rule）、 新加坡VITAS（VehicleInspection Type Approval System）等九个国家。
②100万公里测试验证
V80产品经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种极端环境的道路试验，累计路试里程达百万公里。除“三高”环境以外，还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，累计试验里程超过百万公里。
5 ）全面安全
①全承载式车架
一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行
④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角传感技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ABS（防抱死制动系统）
EBD（电子制动力分配系统）
BAS（紧急制动辅助系统）
TCS（牵引力控制系统）
VDC（车辆稳定控制系统）
HBA（刹车辅助控制系统）
RMI（防侧翻系统）
二、傲运通
1 ）车型亮点
①人性增配，一路随需应变
·270°开度尾门
全系配备270°开度尾门，开启时能完全贴合车身，装卸货物更加灵便自如。
·可清洗车顶内饰
可清洗车顶内饰，打理起来更省事
·座椅多样化 折叠翻转
第二排座椅可前翻折叠，第三排座椅可侧翻折叠
三、商旅
1 ）车型亮点
1 、宽适18座乘坐空间
舒适大座椅（座位数可达11-18座，最后排座椅可翻折，可侧翻）
2 、油耗低，低成本
按60公里时速，商旅短轴车型百公里等速油耗只有5.4升，长轴版也才6升，比起同类车型要低15%
3 、安全佳，低风险
上汽大通是国内通过翻滚测试的商用MPV，在严苛的碰撞、顶压测试中也都达到了高于国家标准的好成绩，更是达到了欧洲商用车安全设计标准，经过了这么多考验，商旅的安全性可谓刷新了行业标杆。加上标配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎压检测系统及四轮盘式制动等，大大提高了行驶和刹车时的稳定性，偶遇突发状况也能化险为夷，有效地降低了风险指数。
4 、保养省，低损耗
上汽大通旗下的车，每7500公里才需要一次保养，比起其他品牌的每5000公里一次保养，一年送保次数少了1/3;加上2年或5万公里保修承诺，保修范围覆盖90%整车零部件，远超行业标准（
60%整车零部件）；更有动力总成3年或8万公里保修承诺，构建完善周全的保养维修体系。
5 、维修省，低花费
"通天下，行无忧"，是上汽大通售后服务的准则，更是每一位用户的真切体验！8大金牌服务承诺，几乎覆盖了售后用户潜在需求的各个方面，让使用全无后顾之忧；车辆送修期间，还前瞻性地推出了贴心的替代车服务，让用户再也不用为无车可用或是临时租车而烦恼。
四、商杰
1 ）车型亮点
①周全设计，一路舒适体面
从外观到配置，2015款商杰独具匠心的设计无处不在。全新镀铬棱型立体前脸，体面感倍增；柔软皮座椅，辅以后排专属的淋浴式冷暖空调独立调节，让路上的时光惬意舒畅。"平平安安出发，舒舒服服回家"，对于忙碌着工作的都市人，这何尝不是一种贴心的犒赏。
②人性增配，一路随需应变
2015款商杰内外兼修，车内空间布局也特别灵便。长、短轴车型共有9－16座等9种座椅组合可供甄选。最后一排的座椅靠背可以前翻，为不同数量的乘员和行李，创造更多灵便宽适的空间选择。
·后排可折叠座椅
灵活对应不同使用需求、为摆放行李腾出更多空间
·第二代电动侧踏步
刚性及可靠性更佳，乘员上下车便捷稳健对常穿高跟鞋的女性乘员，更是呵护有加
五、尊杰
1 ）车型亮点
①大气外观尊享体面待客
制胜商场，待客之道和经营之道同样重要。有时，第一面的好感决定了成功合作的一半。上汽大通尊杰高端移动商务车，正是您的体面伙伴。
·全新镀铬棱型立体前脸
·环抱式车身流线设计
②豪华配置，尊享舒心礼遇
·地导轨式前后移动及沙发式真皮座椅
2014款尊杰采用全新的沙发式样真皮座椅设计，在座椅造型、乘坐舒适性方面进行了全面提升，通过地板导轨式设计，令座椅实现前后移动，同时，180旋转功能，营造小型会议室般的商谈氛围。
·尊杰内饰
带腿托真皮座椅
侧面杯托
人性化飘窗
③人性安全从容应对移动会晤
·周全配备
烟缸、杯托、衣架、220V电源、航空级阅读灯、后空调控制、USB接口，在写字楼会议室所需的一切，尊杰车内一样都不少。
·后空气悬架系统
可以根据载荷的变化、路面状况的不同，自动调节悬架刚度，保持车辆行驶姿态，在行驶过程中，大幅提升路面的隔振能力，全面提高乘坐的平顺性、舒适性。
·国内率先通过翻滚测试
·TPMS胎压胎温监测系统
·ABS+EBD+BAS
·BCM车身控制系统
·笼式一体化全承载式车身
·四轮盘式制动
六、EV80
1 ）车型亮点
①人车互动，高科技集成仪表系统
不仅引领超越时代的未来设计潮流，更可集成显示诸多数据，做到一目了然
②最先进的，纯电动动力系统
大容量磷酸铁锂电池+永磁同步电机+智能化电机控制器，带来高效稳定的动力输出。
③数字智能，无级变速器
以三种动力模式无缝切换，实现真正的无级变速，带来行云流水般的极致换档感受。
④EPB，电子驻车系统
驻车方便、可靠，延长驻车制动零件寿命
六、其他专用车
上汽大通V80由于其基础车型承载力强，可用空间大，且拥有155Ah超大功率发电机组，可提供各类专用改装车型满足各类行业客户的专业需求。
推荐森林版 上汽大通MIFA 9购车指南
如今，国内MPV市场的火热程度不言而喻，但是市面上的高端MPV车型却寥寥无几，继岚图梦想家以及腾势D9接连上市后，深耕MPV市场多年的上汽大通也作出了回应，在近日推出了全新MPV—MIFA 9，中文命名为前境。该车不仅在外观打破了中大型MPV一贯的商务形象，还在价格上更加亲民。那么在上市的车型里，哪一款最值得我们选购呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
（上述厂家指导价仅代表2022年7月5日的价格，如有变动官网为准）
6月29日上汽大通旗下全新MPV—MIFA 9正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为27.99-41.99万元，在购车政策方面，用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配，定制自己喜欢的新车，下单用户即可享惠享金融礼、整车终身质保礼、家用电桩礼等9大礼遇。
此外，选择41.99万元高山旗舰版车型的消费者，还可享受价值5000元乐驾无忧特殊权益；包含终身道路救援，1年行车如意宝（4张维修补偿券）、1年乐修宝（2张维修补偿券）、1年同城代驾（12次）、1年精致洗车服务（12次）、1年保养取送车（不限次）、1年机场代泊（6次）。
一、车型简述
外观上，上汽大通MIFA 9前脸造型较为简洁，前脸采用平直的线条进行勾勒，配合贯穿的LED灯带，使得前脸很有识别度。此外，前保险杠两侧硕大的导气口装饰内部还加入了照明灯组。车辆侧面造型修长平直，独特的镀铬饰条营造出悬浮式车顶的效果。尺寸方面，新车长宽高分别为5270mm、2000mm、1840mm，轴距3200mm。车辆尾部尽量保留了此前概念车的设计样式，异形贯穿尾灯点亮后视觉效果非常凌厉。
在外部配置方面，新车全系搭载了感应雨刷、LED前大灯组，并支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。推荐车型还配备了双侧电动门、电动感应后备厢等功能。
轮圈部分，上汽大通MIFA 9根据车型配置不同，提供了两种尺寸可选，分别为225/60 R18以及235/55 R19，其中绿洲七座版以及原七座版为18英寸轮毂，其余车型均为19英寸。此外，两款轮圈均采用了低风阻设计，为车辆续航里程提供了些许帮助。
车身颜色方面，新车将提供7组色彩搭配，包括瑞雪青+黑色双色车顶、曜石黑、云母蓝、王朝红、勃朗白、珠光白、陨石灰+黑色双色车顶。
车辆内饰采用了环抱式设计，且造型较为简洁，中控台上的三联屏设计增加了内部科技感。在中控屏内部，新车还配备了蜘蛛智联交互系统，可实现语音交互、一键控制全车等功能。值得一提的是，该车还采用了高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，提高了系统处理性能。
需要注意的是，入门的绿洲七座版并未配备三联屏，且蜘蛛智联交互系统除入门车型外，其余车型均有搭载。在内部配置上，除绿洲七座版以及草原七座版外，其余车型第二排座椅均配有座椅加热、通风以及按摩功能。同时在娱乐方面，新车还配有JBL音响系统。
在高级驾驶辅助方面，新车配备了UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统，该系统在L2+级自动驾驶基础上，加入了ALCA指令变道、RCW后碰撞预警、ELK紧急车道避让、UTOPILOT高精地图智能领航等功能模块。需要注意的是，高级驾驶辅助在绿洲七座版、草原七座版上没有搭载，推荐车型森林版为选装，而高山版则为标配。
动力方面，新车搭载上汽集团全新一代电驱系统，电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m，电池方面，该车采用了90 kWh宁德时代锂电池，能量密度195wh/kg，CLTC续航里程为560km和540km。在充电方面，新车快、慢充接口位于车辆左后翼子板处，快充模式下电量由30%充至80%仅需30分钟。
二、车型配置亮点及推荐
上汽大通MIFA 9入门车型为绿洲7座版，售价27.99万元，这样的售价在中大型MPV中很有诱惑力，且在空间上也表现出应有的实力，但是在配置方面，该车相比高配车型确实有欠缺，例如自动空调、后排独立空调、大灯延时关闭等仅能满足日常使用，而像连体屏幕、多媒体系统等均没有配置。在安全方面，该车配备了一套自适应巡航系统，增加了行驶安全性。总的来说，入门车型虽然售价极具诱惑力，但是结合配置来看，性价比确实不高，购车时不做推荐。
三、推荐车型配置差异分析
对于选购其他车型的消费者来说，小编比较推荐森林版车型。作为中大型MPV来说，不仅要有宽敞的乘坐空间，同时配置也要更加完善，才能提升消费者的用车体验。而推荐车型不仅配备了分段式全景天窗，还配备了双侧电滑门以及电动感应尾门，同时后排座椅也支持加热、按摩、通风等功能，提升了我们的用车体验。另外，推荐车型还提供多种选装配置，丰富了消费者的个性化选择，这些配置仅比草原版多出4万元。
至于高一档的高山七座版来说，多出的5万元仅在舒适性配置上有所体现，例如方向盘加热、HUD抬头数字显示，同时还把一些选装配置变成了标配，对于日常使用来说，没有太多实质性帮助，所以多出的价格与配置相比并不太值，因此还是推荐的森林版七座车型性价比更加出众。
而对于喜欢六座车型的消费者来说，小编同样推荐森林版，该车与七座版车型配置完全相同，仅在座椅布局上有所差别。综合来看，上汽大通MIFA 9森林版车型性价比较高，购车时可优先考虑。
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试驾大通领地：小白也能轻松上手的越野车
在SUV快速发展的今天，各大品牌为了迎合市场需求，纷纷对车辆功能和使用场景进行了针对性升级，诞生了一批批以家用出行、或者都市代步为主的SUV产品。
不过作者始终相信，SUV诞生的初衷，是为了探索未知，摆脱地形和距离的限制，满足人们内心对户外探险的满足与渴求。而在九月份成都车展首次亮相的全新大通领地，便是这么一款能够带你翻山越岭的硬派越野车。
那么，作为上汽大通旗下的一款全地形SUV，全新领地究竟带来了哪些惊喜？又能否深得越野“老炮”们的喜爱呢？此次作者也来到了河北石家庄，在一场别开生面的场地试驾中，为大家一一揭晓。
更容易上手的全地形SUV
在正式开始试驾前，一个问题困扰了作者许久，那就是我们如何定义一台全地形SUV？是因为有足够高的离地间隙？还是采用了非承载式车身结构？显然，每个人对越野都有着自己独到的见解，但在上汽大通看来，如何降低新手的入门难度，则是全新领地在设计之初最先考虑的一点。
首先，光从硬件上看，此次试驾的大通领地均配备了一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，新增48V轻混系统，最高输出功率160千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是一台8AT自动变速箱。并且为了提高车辆的通过性，全新领地还搭载了前、中、后三把差速锁，拥有10中种固定地形模式、27种组合模式，可应对沙漠、泥地、雪地、山路等复杂路况，带你穿越任何一处偏远地区。
其次，在操作逻辑方面，虽然大通领地配备了多种路况模式，但对于普通人来说却十分好上手。所有路况按键均被布置在了控制台处，在城市道路中只需选择AUTO自动模式，车辆便会根据路况选择四驱或两驱。并且为了防止驾驶员挂错驱动档位，领地还对不同路况进行了分隔，比如在两驱工况下，车辆只能选择平地或斜坡模式，而雪地、沙地等路况则会自动跳过，反之则为四驱模式。
同时，针对三把差速锁的使用，全新领地也对操作模式进行简化，除了中间部位的差速锁需要挂入空挡以外，前差与后差只需轻轻一摁，便可轻松切换车辆轻松脱困。并且当车速超过40公里/每小时后，差速锁将会自动解锁。
山地or城市，它都能轻松应对
驾驶体验上，这次试驾主要分为山地和城市道路两大部分，以此来评判大通领地在调校方面的优势。因此，首先在泥地状态下，大通领地的油门与转向反应十分轻盈，在一定程度上降低了驾驶难度。当遇到大角度斜坡时，只需轻轻点下油门，车辆便会提供充足的动力。并且在儒行模式的辅助下，大通领地可在特定条件下自动控制油门与刹车，同时根据路况条件来释放扭矩，轻松通过雨雪、砂石等非铺装路面。
此外，为了让这款车更好上手，大通领地还在中控屏幕部位还配备了“越野专家”模式。在该应用场景下，车辆不但会显示当前的俯仰和侧倾角度，还会通过外置的高清摄像头合成透明底盘，比如当车辆处于坡顶视野盲区时，驾驶员便可通过屏幕观察前方路况，大大降低事故发生的概率。
而在城市道路中，大通领地的表现则趋于平顺，虽然油门调校依旧有些轻，但扭矩输出开始变得沉稳，并不会带来那种突兀的推背感。而在加速中后段，发动机扭矩开始逐渐释放，深踩油门以后，驾驶员可以清晰感受到涡轮增压介入时的反应。如果此时选装外置进气歧管，那么你甚至还能听到引擎快速进气时的咆哮声。
当然，由于柴油发动机自带的噪音属性，无论车内隔音棉堆得再厚，坐在车里还是能够明显听到引擎传来的阵阵轰鸣声。不过对于那些热爱越野的人来说，这种声音足以打动心弦，但从乘客的角度来看，日常出行还是显得有些嘈杂。
从内到外，妥妥的“硬汉”派风格
说起全地形SUV，相信大部分人一定会想起Jeep牧马人，或者奔驰大G那样的经典产品。诚然，随着世代的不断发展，在流线型车身越来越普及的今天，或许只有专业越野车还能保留着硬朗且庞大的外观，并且在众多家用SUV中脱颖而出，而此次的主角大通领地也不例外。
从外观上看，大通领地给人的感觉就是庞大，整车尺寸达到了5046*2016*1876毫米，哪怕放在同级别竞品中，也算是一个“大块头”。并且为了适应复杂的野外路况，大通领地还配备了越野外观套件，前唇、轮供等部位均被一层黑色塑料材质包裹，在增强视觉效果的同时，也可有效避免硬物剐蹭。
车头部位的设计多了几分张扬，熏黑中网与两旁的示宽灯相连，而设计师也巧妙地利用六边形元素对LED大灯进行雕刻，呈现出一种高大、硬派的形象。除此之外，在进气格栅内部，甚至还有两条打竖的日间行车灯，点亮以后更具辨识度。
此次试驾的车辆还配备了18英寸越野AT轮胎，熏黑轮毂造型不但看着更加粗狂，同时在非铺装路面上也可提供极强的抓地力。不过针对家庭用户的用车需求，大通领地还提供了另外一款20英寸城市HT轮胎，在行驶时可有效降低路燥水平。
除此之外，为了提升可玩性，大通领地还为越野“老炮”们准备了更多外置功能件可供选择。其中包括车尾拖车钩、外置进气歧管等配置均在选装项目中，进一步满足拖挂房车旅行、极端涉水路况等多种户外用车场景。
进入车内，大通领地的内饰设计主要以简洁风格为主，物理按键仅保留了空调和驾驶模式选择，其余部分均可通过中控屏幕操控实现。不过为了凸显其硬派越野车的身份特征，在空调出风口、门板等细节处还是搭配了显眼的银色饰板，营造出一股浓浓的机甲气息。
另外，方向盘也采用了更为粗壮的材质搭配，让你在各种路况下都能牢牢握紧，在提升操控性的同时，也带来了更为上乘的质感。
相比于Jeep牧马人等传统硬派SUV，大通领地除了强调越野性以外，也多了几分家的味道。因此，在整体舒适性上，该车还配备了JBL音响系统、流媒体后视镜、后排独立空调等人性化配置，甚至后排座椅还支持电动加热。
而在车机互联方面，大通领地搭载的是全新蜘蛛智联2.0+车机系统，内部功能涵盖幼儿早教、股市行情、线上娱乐等多个板块，并且全部功能均集中在一个AI界面中，无需另外加载，上手基本没难度。但有些美中不足的是，大量功能的植入也使得屏幕界面有些繁琐，在驾驶时不太利于盲操，如果能够稍微对模块进行简化，效果或许会更加出众。
汽车网评：一直以来，相比于传统家用SUV，可用于越野的国产中大型SUV似乎一直处于空白状态，而大通领地的问世，则恰恰赶上了这波发展浪潮。新车不但在底盘调教、硬件配置方面拿出了足够的诚意，还针对家庭出配备了更多舒适性功能，让越野不再是一个人的狂欢，而是与家人一同探索的乐趣。
最后，尽管目前大通领地的实际价格还未公布，但对比BJ60、坦克500等竞争对手的水平来看，新车定价应该会在30万这个区间上下。诚然，随着大通领地的入局，SUV市场也将逐渐掀起一股越野潮流。
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大通是什么品牌的车？
大通是上汽大通汽车有限公司的品牌，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日。作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，其携百年专业技术打造专用全系商务车：尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPVG10及其他专用改装车，形成房车、宽体轻客、皮卡、SUV以及MPV的产品组合。扩展资料：1、大通品牌口号：大智融天下，通达铸成功。解读：以技术赢得信赖，以进取铸就成功——国际传奇汽车品牌MAXUS大通，积百年欧洲底蕴，凭借国际化前瞻视野，全球性优势资源、全方位卓越体系，全力呈献高起点、高品质、高水准的汽车产品。2、在国内市场，大通根据中国汽车用户需求，进行适应性开发和技术装备升级，用乘用车标准打造商用车，以更好满足用户越来越高的要求。3、在国外市场，大通将同步推出各类汽车产品，积极开拓全球市场，力争成为国际汽车市场主流品牌。立志成为具有全球竞争力的汽车公司，为用户创造价值。
上汽大通D90值得入手么？
一辆车好不好，在没有经过使用验证的情况下，谁都没有发言权，知道内幕的车企自然只会叫好，其他的不是这个水，就是那个黑，人云亦云，真正想买车的人看的一脸懵逼，究竟该如何分辨一辆车的好坏，我来说，你来看！有道理请点赞，说到你心坎里，请关注！
首先我们要看该款车的车企，D90的生产企业是上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”)，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。11年成立，早前生产过轻客，MPV，校车等，2017年9月第一款中型SUV——D90上市。
D90是其第一次生产家用轿车，在宝骏730火遍全国的时候，没人知道上汽大通也生产了一款MPV-大通G10!校车我倒是见过，但这属于国家扶持项目，很难说是为了政策还是为了生产车！
因此我们评定，上汽大通不具备品牌价值，口碑还也没有形成，6年的时间对新汽车企业来讲并不长，但对于上海汽车集团来说太长了，6年的时间，不论好坏都没有在市场上留下口碑，说明这个企业的核心力量是不足的，技术层面或许更难看，D90很有可能是先期试水产品！
一个企业的口碑是一点一点地积攒起来的，在0这个基础上加1很容易，只需要一辆过硬的车，我去查找大通的过往车辆，唯一的商务车G10，发现全都是水军啊！水的太明显了！看的心发慌，13万起售的国产MPV，哪个傻帽去试水了，麻烦告诉我一声，质量如何！
再来说说D90，依旧是水的一塌糊涂，汽车之家，易车网上的车主评论，我自己的看了一下置顶在前五文章，发现从D90上市开始，这几号就异常的活跃，而且只说D90，发布的内容特别标准，从配置到空间、动力、性价比、操控、外观等等回答的近乎完美，更有人发了一篇近万文的D90文章！
因此我们判定，D90上市的销量并不客观，15.67万的售价哪个烧包买了，请告诉我！哈弗H6这个广受好评的SUV才9.48万，真不知道D90哪里来的勇气！
接下来我们再分析一下内饰，国产车现在的内饰配置都搞得离谱，该有的都会有，但说白了也没什么，真皮座椅，多功能方向盘，中控屏，一键落锁，一键升窗，这些东西加在一起都不会超过5000块，他无法作为车质量的加分项！
最重要的是汽车三大件，其他的我们可以忽略不计，打这三件的好坏直接关系到车主的钱包，D90是终身质保，但宣传做的显然没有吉利的好！
大通D90上搭载是上汽自主发动机，型号MGE2.0TGI，这款发动机被用在了荣威和名爵的车型上，
变速箱搭载的是法国邦奇的变速箱，好坏不清楚！
悬挂是前双叉臂式独立悬挂，后是五连杆非独立！
那么重点来了~说说试驾感受！试驾车型2.0T手自一体
起步动力不错，初级阶段油门很灵敏，中后期的时候提升不上去，猛踩油门只有发动机在吼叫！切换到运动模式，虽然效果好了一些，但变速箱的逻辑非常奇怪，油门踩到底，变速箱也不降档！
试驾过程中发现，D90的底盘非常硬，在过坑路面上，车内人会晃动的厉害，虽然韧性十足，但舒适性太差！
顺便说一嘴，这个车的空间非常大！
总结：
D90已经上市有一段时间了，销量一般般，投诉却不少，主要是针对发动机的！而且根据车主反映，这车的油耗不是一般的高！几乎都到了伤不起的程度！
2022成都车展：实拍新款上汽大通MAXUS MIFA5
易车原创 在汽车智能化的浪潮下，无论是轿车还是MPV都在迎来新能源的改革，而就在8月26日成都车展，新款上汽大通MAXUS MIFA5首发亮相，并且提出“一人屋概念版”设计理念，该车型是上汽大通针对家庭推出的7座大空间新能源MPV。
新款车型整体更符合新能源车型的设计趋势，虽然前脸依旧是家族式设计风格，但采用封闭式中网，并且中网与车身一体化设计，再加上纹路设计，整体车头看过去科技感提升明显。
车身侧面和现款车型并无太大变化，不过采用了全新样式的轮圈设计，以及更加醒目的后保险杠，做到了更加贴合新能源车型的定位。整车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距2800mm，和现款车型保持一致。
内饰方面同样是延续现款车型设计，采用环抱式内饰布局，全系标配12.3英寸中控屏幕以及液晶仪表，内置了智能车联网系统，并且该车型同样配备了C-HUD抬头显示以及电子怀挡，方便驾驶员操作。
新款MIFA5一人屋概念版最大亮点在于后排可以组合成一张单人床，可以最大程度保证后排舒适度，并且车内配备投影幕布，后排乘客可以拥有更棒的多媒体影音体验。
动力方面，上汽大通MIFA5一人屋概念版将搭载一台永磁同步电机，最大功率130千瓦，扭矩310牛·米，搭载的是三元锂电池，并且根据配置不同，搭载容量分别为61.1kWh和70kWh。CLTC纯电续航可达到430km和520km。
编辑点评：新款MIFA5相比现款车型主要变化在于更加符合电动身份的外观设计，以及提出了“一人屋概念版”，做到了让汽车成为移动的家。相信凭借这一点，可以加大让持观望态度的奶爸们，做出自己心仪的选择。
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上汽大通在汽车之家怎么查
1、下载汽车之家。
2、打开汽车之家。
3、搜索上汽大通。
4、点击查看即可。上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司，公司成立于2011年3月21日。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95哪个更值得入手？
手握20万元想购入一款SUV，很多人都会纠结选上汽大通 EUNIQ 6还是选捷途X95，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95对比哪个好
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95参数对比
上汽大通 EUNIQ 6拥有8款车型，售价区间为15.98-20.28万元。
捷途X95提供了24款车型，售价区间为9.99-15.39万元。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95车身尺寸对比
从车身尺寸来看，捷途X95的车长、车宽、车高、轴距要比上汽大通 EUNIQ 6更大。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95配置对比
上汽大通 EUNIQ 6
捷途X95
至于配置，分别汽大通 EUNIQ 6和捷途X95的热销车型进行对比，捷途X95要比上汽大通 EUNIQ 6的配置更加丰富，多出了并线提示/盲区监测(LCA/BSW/BSM)、LED大灯、后视镜加热等配置。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95动力对比
以热销车型进行对比，上汽大通 EUNIQ 6搭载一台永磁/同步电机，捷途X95搭载了1.6T L4 197马力涡轮增压发动机，捷途X95的最大输出功率要比上汽大通 EUNIQ 6更强劲。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95优惠对比
经销商价格监测数据表明，目前上汽大通 EUNIQ 6部分车款最高可享受现金优惠1.00万元，捷途X95部分车款最高可享受现金优惠1.00万元。上汽大通 EUNIQ 6在全国经销商报价为14.98-19.28万元，捷途X95全国经销商报价为8.99-14.39万元。
上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95口碑对比
根据口碑评分系统显示，上汽大通 EUNIQ 6的综合得分为4.45分，捷途X95的综合得分为4.48分，普遍来看，用户对于捷途X95的评价更高。
就是为您带来的上汽大通 EUNIQ 6和捷途X95的对比选车内容，看完后您会选择哪一款呢？
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